BMW S 1000 R 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 R 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW S 1000 R modelového roku 2022 a KTM 1290 Super Duke R modelového roku 2022 sú oba špičkové naháče, ktoré ponúkajú vysoký výkon a športový vzhľad.

BMW S 1000 R je poháňané radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 165 k a krútiacim momentom 114 Nm. Je vybavené vstrekovacím palivovým systémom a má zdvihový objem 999 cm3. Na prednej časti má obrátenú teleskopickú vidlicu s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom a rovnako je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie. Podvozok je vyrobený z hliníka a rám je dvojitá rúrka. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. BMW S 1000 R je tiež vybavené pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie. Má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm a priemer 17 palcov. Rázvor je 1450 mm, výška sedadla 830 mm a pohotovostná hmotnosť je 199 kg. Objem palivovej nádrže je 16,5 l a dojazd je 266 km. Kombinovaná spotreba paliva je 6,2 l/100 km.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Na druhej strane, KTM 1290 Super Duke R je poháňané V dvojvalcovým motorom s výkonom 180 k a krútiacim momentom 140 Nm. Má rovnaký vstrekovací palivový systém ako BMW S 1000 R a zdvihový objem 1301 cm3. Predné odpruženie je tiež obrátená teleskopická vidlica s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom, ktorý je tiež nastaviteľný. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénu a rámov je rúrkový. Predné brzdy majú rovnaké parametre ako BMW S 1000 R, s dvoma diskami s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. KTM 1290 Super Duke R je tiež vybavené pokročilými asistenčnými systémami, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, kontrola trakcie a anti-wheelie. Má rovnaké rozmery pneumatík ako BMW S 1000 R, s šírkou prednej pneumatiky 120 mm a priemerom 17 palcov, a šírkou zadnej pneumatiky 200 mm a priemerom 17 palcov. Rázvor je 1497 mm, výška sedadla 835 mm a pohotovostná hmotnosť je 209 kg. Objem palivovej nádrže je 16 l a dojazd je 259 km. Kombinovaná spotreba paliva je 6,17 l/100 km.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW S 1000 R 2022 má vynikajúci a výkonný motor, silné brzdy, pohodlnú ergonómiu, dobrú štandardnú výbavu a širokú ponuku príslušenstva. Na druhej strane, KTM 1290 Super Duke R 2022 má brutálny výkon, dostupné ovládanie, plne nastaviteľný a stabilný podvozok, vysokokvalitné štandardné pneumatiky, pohodlnú polohu sedenia a prijateľnú spotrebu paliva.

Avšak BMW S 1000 R 2022 má niektoré slabé stránky, ako je pomalý asistent radenia a nie úplne harmonický vzhľad. Naopak, KTM 1290 Super Duke R 2022 má za kompletné vybavenie potrebné zaplatiť a zložité ovládanie ukazovateľov.

Technické špecifikácie BMW S 1000 R 2022 v porovnaní s KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW S 1000 R 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW S 1000 R 2022
BMW S 1000 R 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie108 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora165 kVýkon motora180 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment114 NmKrútiaci moment140 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer13.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHC, VahadloVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,301 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih125 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih140 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65.8 stupneUhol sklonu64.8 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa96 mmZávlek kolesa106 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,497 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla835 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)209 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd266 kmDojazd259 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2144 g/kmKombinované emisie CO2145 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva6.2 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva6.17 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Jazdná pozícia je športová, ale v žiadnom prípade nie nepohodlná, brzdy sú výkonné a motor modelu S 1000 R je v najlepšej forme - možno až príliš homogénny. Ani z hladiska ovládatelnosti nie je co vytknút. Na základe cisto výkonnostných údajov a nainštalovaných elektronických prvkov má BMW pravdepodobne na to, aby dosiahlo najrýchlejší cas na kolo. A to na akomkolvek type povrchu, pretože poloaktívne odpruženie umožnuje žrat kilometer za kilometrom aj na zlých cestách posiatych výmolmi. Bohužial, tento pocit nadradenosti sa nikdy nepreniesol na vodica. Pravdepodobne nevýhoda prílišnej vyváženosti vo všetkých oblastiach - aspon v mojich italofilských ociach. BMW chýbalo to isté cosi, tá charizma alebo šarm, ktorý sa tažko vysvetluje, ale vzbudzuje skutocné emócie.

vynikajúci, výkonný motor

silné brzdy

pohodlná ergonómia

dobrá štandardná výbava

široká ponuka príslušenstva

Pomalý asistent radenia

vzhlad nie je 100 % harmonický

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R si zachováva svoj brutálny charakter až do roku 2022, ak ho chytíte za rohy. Hyper nahác z Mattighofenu je však presvedcivý aj pri každodennom používaní a prezentuje sa ako vyspelý všestranný spolocník. Drobné detaily by si zaslúžili trochu lásky, ale nic, co by pokazilo celkový pozitívny dojem z modelu 1290 Super Duke R.

brutálny výkon

dostupné ovládanie

plne nastavitelný a stabilný podvozok

vysokokvalitné štandardné pneumatiky

pohodlná poloha sedenia

prijatelná spotreba paliva

Za kompletné vybavenie je potrebné zaplatit

zložité ovládanie ukazovatelov

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R

Medzi modelom BMW S 1000 R 2022 a modelom KTM 1290 Super Duke R 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. V porovnaní s modelom KTM 1290 Super Duke R 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 R 2022, konkrétne 22 v porovnaní s 16. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 71 dni/dní, v porovnaní s 116 dňami v prípade modelu KTM 1290 Super Duke R. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 62 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 R a 65 na model KTM 1290 Super Duke R od modelového roka 2013. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 R bolo zverejnené 3.11.2013 a teraz má viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 1290 Super Duke R zverejneného 8.11.2012 je to viac ako 4 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen