Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. BMW R 1200 GS 2012

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Loading...

Prehľad - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs BMW R 1200 GS 2012

Honda CRF1000L Africa Twin DCT modelového roku 2019 a BMW R 1200 GS modelového roku 2012 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 je vybavená radovým motorom s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 75.1 mm. Má výkon motora 95 k a krútiaci moment 98 Nm. Prevodovka je reťazová a motocykel má 2 valce. Zdvihový objem motora je 998 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s rovnakým nastavením. Predné brzdy sú typu dva disky. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku zadnej pneumatiky 150 mm, rázvor 1575 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 18.8 l.

Na druhej strane, BMW R 1200 GS 2012 má boxerový motor s vŕtaním 101 mm a zdvihom piestu 73 mm. Má výkon motora 110 k a krútiaci moment 120 Nm. Prevodovka je kardanová a motocykel má 2 valce. Zdvihový objem motora je 1170 cm3. Predné odpruženie je vzpera odpruženia s možnosťou nastavenia predpätia. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s rovnakým nastavením. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku zadnej pneumatiky 110 mm, rázvor 1507 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 má niekoľko silných stránok. Má dobrý vzhľad a kvalitné spracovanie. Je veľmi spoľahlivá a má dobre fungujúcu prevodovku DCT. Je vhodná na cestovanie a cestovanie s pasažierom. Má tiež skvelý, dunivý zvuk a je vhodná aj do terénu.

Na druhej strane, BMW R 1200 GS 2012 má tiež niekoľko silných stránok. Má optimálnu ochranu proti vetru a pohodlné sedadlo. Držanie tela je dobré a ergonómia je pozitívna. Motocykel je odolný proti poveternostným vplyvom a má tichý podvozok.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 má však aj niekoľko slabých stránok. Odpruženie je príliš mäkké, čo môže znížiť presnosť jazdy. Mohla by mať aj športovejší a výkonnejší charakter.

BMW R 1200 GS 2012 má tiež jednu slabú stránku, a to je umiestnenie sedadla príliš nízko.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 je vhodná pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivý motocykel s dobrým vzhľadom a schopnosťou jazdy v teréne. BMW R 1200 GS 2012 je vhodná pre tých, ktorí preferujú pohodlnú jazdu s dobrým držaním tela a ochranou proti vetru.

Technické špecifikácie Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 v porovnaní s BMW R 1200 GS 2012

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
BMW R 1200 GS 2012

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu75.1 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98 NmKrútiaci moment120 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyJedna doštička, Suché
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieVzpera odpruženia
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky80 %
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky110 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky80 %
DĺžkaDĺžka2,335 mmDĺžka2,210 mm
ŠírkaŠírka875 mmŠírka915 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,450 mm
RázvorRázvor1,575 mmRázvor1,507 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.8 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Vzhlad a dizajn Hondy CRF1000L Africa TWin DCT je neuveritelne krásny, ale našich testerov neoslnil. Odpruženie by mohlo byt tvrdšie, najmä na cestu, a Afrike Twin by prospelo aj viac výkonu a športového charakteru. Okrem toho však zvyšok funguje perfektne. Spolahlivost, vhodnost na cesty a celkovo dobre spracovaný balík - co viac si môžete priat na cestovnom endure?

Dobrý vzhlad

kvalitné spracovanie

vysoká spolahlivost

dobre fungujúca prevodovka DCT

vhodné na cestovanie a cestovanie aj s pilotom

skvelý, dunivý zvuk

vhodné do terénu

Odpruženie je príliš mäkké - stažuje presnú jazdu

mohlo by byt športovejšie a výkonnejšie

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Bud to bola štastná náhoda, alebo na tom pracovali tí najlepší vývojári - riadidlá, geometria, sedadlo, uhol kolena, opierky nôh - jednoducho to väcšine Stredoeurópanov velmi dobre sedí. Celkovo možno povedat, že stále neexistuje motorka, ktorá by dokázala zabit GS.

Optimálna ochrana proti vetru

pohodlné sedadlo

dobré držanie tela

pozitívna ergonómia

odolnost proti poveternostným vplyvom

tichý podvozok.

Sedadlo je umiestnené príliš nízko.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs BMW R 1200 GS

Medzi modelom Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 a modelom BMW R 1200 GS 2012 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 je približne o 15 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW R 1200 GS 2012 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019, konkrétne 10 v porovnaní s 23. Predaj modelu BMW R 1200 GS trvá kratšie, konkrétne 58 dni/dní, v porovnaní s 90 dňami v prípade modelu Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF1000L Africa Twin DCT a 98 na model BMW R 1200 GS od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF1000L Africa Twin DCT bolo zverejnené 6.9.2017 a teraz má viac ako 34 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1200 GS zverejneného 20.1.2004 je to viac ako 19 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1200 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH