KTM 890 Duke 2021 vs. Brabus 1300 R 2022

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Brabus 1300 R 2022

Brabus 1300 R 2022

Loading...

Prehľad - KTM 890 Duke 2021 vs Brabus 1300 R 2022

Model KTM 890 Duke 2021 je vybavený radovým motorom s výkonom 115 k a krútiacim momentom 92 Nm. Palivový systém je zabezpečený vstrekovaním a motor má 2 valce. Chladenie motora je zabezpečené kvapalinou a zdvihový objem je 889 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica od značky WP, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock od značky WP. Zadné odpruženie je možné nastaviť predpätie. Podvozok je chróm-molybdénový rám typu rúrkový. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 300 mm a štyrmi piestami. Technologicky sú brzdy radiálne. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, výšku sedadla 820 mm a objem palivovej nádrže 14 l. Vybavenie zahŕňa konektivitu, LED svetlomety a TFT displej.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Na druhej strane, model Brabus 1300 R 2022 je vybavený motorem typu V s výkonom 180 k a krútiacim momentom 140 Nm. Palivový systém je tiež zabezpečený vstrekovaním a motor má 2 valce. Chladenie motora je kvapalinové a zdvihový objem je 1301 cm3. Predné odpruženie je rovnaké ako u modelu KTM - obrátená teleskopická vidlica od značky WP. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock od značky WP. Zadné odpruženie je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie. Podvozok je tiež chróm-molybdénový rám typu rúrkový. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Technologicky sú brzdy radiálne a monoblok. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti sú podobné ako u modelu KTM, s výnimkou šírky zadnej pneumatiky, ktorá je 200 mm, a objemu palivovej nádrže, ktorý je 16 l. Vybavenie zahŕňa konektivitu, denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo a TFT displej.

Model KTM 890 Duke 2021 má živý motor a ovládanie, maslovo hladký rýchly radiaci mechanizmus a balík elektroniky. Tento model je vhodný aj na vidiecku cestu. Na druhej strane, model Brabus 1300 R 2022 má príjemne ovládateľný, ale v prípade potreby brutálne výkonný motor a kvalitné asistenčné systémy pre jazdca. Tento model je tiež vybavený kvalitnými karbónovými dielmi a pohodlným sedadlom. Poloha sedadla je pohodlná aj pre vysokých jazdcov. Elektronické odpruženie umožňuje široký rozsah použitia a brzdový systém je tiež kvalitný. Ovládanie je agilné, ale aj presné, a model má dobrú stabilitu aj v rýchlych zákrutách.

Brabus 1300 R 2022

Brabus 1300 R 2022

Model KTM 890 Duke 2021 má ako slabú stránku rýchly posunovac za príplatok. Na druhej strane, model Brabus 1300 R 2022 má slabú viditeľnosť v spätných zrkadlách a spätné zrkadlá môžu v tesných zákrutách tlačiť na kolená. Tlačidlá a spínače na lavom konci riadidiel sú tiež trochu neohrabané a v rukaviciach sa ťažko ovládajú.

Technické špecifikácie KTM 890 Duke 2021 v porovnaní s Brabus 1300 R 2022

KTM 890 Duke 2021
Brabus 1300 R 2022
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
Brabus 1300 R 2022
Brabus 1300 R 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie108 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora180 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment140 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer13.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
MazanieMazanietlakový obehMazanietlakový obeh
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem1,301 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PriemerPriemer43 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih125 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
ZdvihZdvih150 mmZdvih140 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu64.8 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa99 mmZávlek kolesa106 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla845 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displejVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Už predchádzajúci model 790 Duke dokázal, že KTM vie, ako postavit cestný nahác strednej triedy. Nová 890-ka nesie pochoden s nadutou hrudou a opät dostojí svojej prezývke skalpel. V zákrutách víri s urcitou nervozitou, ktorú možno interpretovat ako divoký charakter. Výbava je takmer kompletná - ale len takmer. Preco si musíte priplácat za quickshifter, ked bol v predchádzajúcom modeli súcastou štandardnej výbavy? O to nepríjemnejšie je, že funkcia radenia nahor a nadol bez spojky je hladká ako maslo a naozaj sa bez nej nechcete zaobíst.

živý motor

živé ovládanie

maslovo hladký rýchly radiaci mechanizmus

balík elektroniky

na vidieckej ceste sa vám nebude cniet za verziou R

Rýchly posunovac za príplatok

Brabus 1300 R 2022

Brabus 1300 R 2022

Brabus svojím prvým motocyklom nastavil vysokú latku pre budúci vývoj. Na jednej strane vyzerá model 1300 R velmi vyspelo, kvalitne a výkonne. Na druhej strane je tiež elegantný a exkluzívny. Použité diely a komponenty sú praktické a nielenže vyzerajú sexi, ale je s nimi radost jazdit každý den. Dobrý motocykel.

Príjemne ovládatelný, ale v prípade potreby brutálne výkonný motor

kvalitné asistencné systémy pre jazdca

velmi kvalitné karbónové diely

pohodlné sedadlo

pohodlná poloha sedadla aj pre vysokých jazdcov

elektronické odpruženie umožnuje široký rozsah použitia

kvalitný brzdový systém

agilné, ale aj presné ovládanie

dobrá stabilita aj v rýchlych zákrutách

Viditelnost v spätných zrkadlách je trochu obmedzená

spätné zrkadlá môžu v tesných zákrutách tlacit na kolená

tlacidlá a spínace na lavom konci riadidiel sú trochu neohrabané a v rukaviciach sa trochu tažko ovládajú

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Duke vs Brabus 1300 R

Medzi modelom KTM 890 Duke 2021 a modelom Brabus 1300 R 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 22. Predaj modelu Brabus 1300 R trvá kratšie, konkrétne 3 dni/dní, v porovnaní s 78 dňami v prípade modelu KTM 890 Duke. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model KTM 890 Duke a 3 na model Brabus 1300 R od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu KTM 890 Duke bolo zverejnené 19.1.2021 a teraz má viac ako 37 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Brabus 1300 R zverejneného 11.2.2022 je to viac ako 59 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 890 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Brabus 1300 R

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen