KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2017
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Prehľad - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Porovnanie medzi modelom KTM 1290 Super Adventure S 2017 a modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ukazuje niekoľko rozdielov medzi týmito dvoma enduro motocyklami.
Model KTM 1290 Super Adventure S 2017 je vybavený výkonným motorom s vŕtaním 108 mm a zdvihom piestu 71 mm. Poskytuje výkon 160 k a krútiaci moment 140 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Model má 2 valce a zdvihový objem 1301 cm3.
Predné odpruženie je značky WP s priemerom 48 mm a zdvihom 200 mm. Je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 200 mm. Aj tu je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie.
Podvozok modelu KTM 1290 Super Adventure S 2017 je vyrobený z chróm-molybdénového rámu. Má rúrkový typ rámu s uhlom sklonu 64 stupňov a závlekom kolesa 120 mm. Predné brzdy sú typu dva disky. Model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, Ride-by-Wire a kontrola trakcie.
KTM 1290 Super Adventure S 2017
Rozmery a hmotnosti modelu KTM 1290 Super Adventure S 2017 zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Rázvor je 1560 mm a výška sedadla je 860 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 238 kg a objem palivovej nádrže je 23 l.
Na druhej strane, model Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má motor s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Poskytuje výkon 107 k a krútiaci moment 100 Nm. Motor je tiež vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Model má 2 valce a zdvihový objem 1037 cm3.
Predné odpruženie je značky Kayaba s priemerom 43 mm a zdvihom 160 mm. Je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 160 mm. Tu je možné nastaviť predpätie a prepruženie.
Podvozok modelu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je vyrobený z hliníkového rámu. Má dvojitú rúrku ako typ rámu s uhlom sklonu 64,7 stupňov a závlekom kolesa 109 mm. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS a kontrola trakcie.
Rozmery a hmotnosti modelu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Rázvor je 1555 mm a výška sedadla je 850 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 247 kg a objem palivovej nádrže je 20 l.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Model KTM 1290 Super Adventure S 2017 má niekoľko silných stránok, ako je výkonný motor, presné ovládanie, trakčná kontrola s fun faktorom, štandardné ABS v zákrutách, prehladný obrovský TFT displej, rýchloupínac, LED svetlomety so svetlami do zákrut a vhodnosť do terénu.
Na druhej strane, model Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má silné stránky v podobe motoru s vysokým krútiacim momentom, skvelej ergonómie, dobrej ochrany proti vetru a poveternostným vplyvom, rozsiahleho sériového príslušenstva, dobrých pneumatík z originálnej výbavy, vhodnosti na dlhé vzdialenosti a vydareného retro vzhľadu.
Model KTM 1290 Super Adventure S 2017 má však aj niekoľko slabých stránok, ako je vysoká cena a energeticky náročné nastavenie výšky čelného skla.
Naopak, model Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má slabé stránky v podobe vysokého hmotnosti, nemožnosti vypnutia ABS a chýbajúceho rýchloupínaca.
Technické špecifikácie KTM 1290 Super Adventure S 2017 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure S je viac ako len športové cestovatelské enduro - je to športový stroj, na ktorom sa dá jazdit aj na výlety. Silný motor s výkonom 160 k je nielen mimoriadne výkonný, ale aj velmi lahko ovládatelný a vyvoláva vo vás chut športovo jazdit. K tomu, že sa na 1290 Super Adventure S jazdí s radostou, prispieva aj množstvo elektronických asistencných systémov, ako je trakcná kontrola, poloaktívne odpruženie, rôzne režimy a ABS v zákrutách. Napokon, velmi pôsobivý je aj obrovský TFT displej a dalšie vychytávky, ako napríklad systém Race-on alebo My Ride.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Aj ked sa cena nového modelu V-Strom 1050 posunula do vyššej cenovej ligy, v ktorej je porovnatelnejšia s konkurenciou ako predtým, napriek najnovším bezpecnostným prvkom zostal verný sám sebe a je to nekomplikovaný motocykel, ktorý je pripravený na velkú cestu. Jeho oblúbeným terénom je cesta, ktorá vdaka dobrému podvozku dokáže byt aj zlá a hrbolatá, problémom nie sú ani pasáže mimo cesty, ale tí, ktorí pravidelne vyhladávajú drsnejší terén, so Suzuki kvôli jej vysokej hmotnosti skoncia menej. Na asfalte sa však s touto hmotnostou dá pohybovat prekvapivo rýchlo a bez námahy. Návykový motor, vydarený retro dizajn a extrémne turistické schopnosti robia zo Suzuki V-Strom 1050 XT špickový motocykel na dlhé cesty.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1290 Super Adventure S vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Medzi modelom KTM 1290 Super Adventure S 2017 a modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 1290 Super Adventure S 2017 je približne o 3 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 1290 Super Adventure S 2017, konkrétne 26 v porovnaní s 13. Predaj modelu KTM 1290 Super Adventure S trvá kratšie, konkrétne 68 dni/dní, v porovnaní s 110 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1050 XT. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 31 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1290 Super Adventure S a 12 na model Suzuki V-Strom 1050 XT od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu KTM 1290 Super Adventure S bolo zverejnené 12.10.2016 a teraz má viac ako 32 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1050 XT zverejneného 30.1.2020 je to viac ako 104 400 zobrazenia/zobrazení.