BMW S 1000 R 2014 vs. BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 R 2014 vs BMW S 1000 RR 2015

Porovnávané modely BMW S 1000 R z roku 2014 a BMW S 1000 RR z roku 2015 majú veľa spoločných technických parametrov. Oba modely majú rovnaký typ motora - radový štvorvalec s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Oba motory majú objem 999 cm3 a valce. Avšak BMW S 1000 RR z roku 2015 ponúka výrazne vyšší výkon motora 199 k v porovnaní s 160 k u modelu BMW S 1000 R z roku 2014. Krútiaci moment je takmer rovnaký, s hodnotou 113 Nm pre BMW S 1000 RR a 112 Nm pre BMW S 1000 R.

Oba modely majú podobný typ predného odpruženia - teleskopickú vidlicu. Zadné odpruženie je tiež rovnaké - výkyvné rameno. Oba modely majú hliníkový rám s dvojitou rúrkou. Predné brzdy majú rovnaký typ - dva disky s piestami. Technológia brzdového systému je radiálna.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú veľmi podobné. Šírka prednej pneumatiky je 120 mm a priemer prednej pneumatiky je 17 palcov pre obe modely. Zadná pneumatika má šírku 190 mm a priemer 17 palcov. Rázvor je o niečo kratší u modelu BMW S 1000 RR z roku 2015 - 1425 mm oproti 1439 mm u modelu BMW S 1000 R z roku 2014. Výška sedadla je takmer rovnaká - 815 mm pre BMW S 1000 RR a 814 mm pre BMW S 1000 R. Pohotovostná hmotnosť (s ABS) je tiež podobná - 204 kg pre BMW S 1000 RR a 207 kg pre BMW S 1000 R. Oba modely majú palivovú nádrž s objemom 17,5 litra.

BMW S 1000 R z roku 2014 má niekoľko silných stránok. Patrí sem športový podvozok, ktorý zabezpečuje vynikajúce jazdné vlastnosti. Taktiež ponúka extrémny výkon a výkonnosť, čo je ideálne pre pretekárske trate. Elektronické pomôcky sú veľmi dobré a model má vynikajúci pomer cena/výkon. BMW S 1000 R je rýchly a pohodlný nielen na pretekárskej trati, ale aj na polných cestách.

BMW S 1000 RR z roku 2015 má tiež niekoľko výrazných silných stránok. Ponúka vynikajúci asistent radenia, ktorý pomáha jazdcovi pri radení. Motor je neuveriteľne výkonný a má vysoký krútiaci moment. Model má tiež veľký rozsah príslušenstva, čo umožňuje jazdcovi prispôsobiť si motocykel podľa svojich potrieb. K dispozícii je aj nástroj na zaznamenávanie údajov a kalibračný nástroj pripravený na preteky.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 R z roku 2014 má niekoľko slabých stránok. Chod motora je trochu drsný a DDC (Dynamic Damping Control) je na "tvrdej" strane. Sedadlo je relatívne vysoko a dizajn je otázkou vkusu. Model tiež môže zvádzať k nadmernej jazde.

BMW S 1000 RR z roku 2015 má jednu slabú stránku. Podvozok v rukách profesionálov rýchlo dosahuje svoje limity, čo znamená, že pri extrémnej jazde môže byť náročnejšie ovládateľný.

Technické špecifikácie BMW S 1000 R 2014 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 RR 2015
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 RR 2015
BMW S 1000 RR 2015

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora199 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112 NmKrútiaci moment113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer13
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,057 mmDĺžka2,050 mm
ŠírkaŠírka845 mmŠírka826 mm
RázvorRázvor1,439 mmRázvor1,425 mm
Výška sedadlaVýška sedadla814 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)207 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)204 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže17.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutálny výkon, plynulá, takmer dokonalá elektronika - lepšie to dokáže len HP4. Po superbikoch teraz BMW dominuje aj triede nahácov do 1000 cm3.

Športový podvozok

extrémny výkon a výkonnost

velmi dobré elektronické pomôcky

vynikajúci pomer cena/výkon

rýchly a pohodlný na pretekárskej trati aj na polných cestách.

Trochu drsný chod motora

DDC funguje dobre, ale celkovo je stále skôr na "tvrdej" strane

sedadlo je relatívne vysoko

zvádza k nadmernej jazde

dizajn je otázkou vkusu.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW môže aj v roku 2015 získat body na základe tvrdých faktov. Ak máte radi špickový výkon, musíte si kúpit BMW. V hornej casti sa roztocí neuveritelne mohutne a od 200 kilometrov predbieha zvyšok pola. Vysokí a tažkí jazdci z toho budú tažit ešte viac. BMW si to s týmto strojom neulahcilo a vytvorilo velmi univerzálnu motorku. Ak by ste uskutocnili porovnávací test s 50 rôznymi jazdcami (od novácikov až po profesionálov), potom by BMW dosiahlo najlepší priemer zo všetkých motocyklov s objemom 1000 cm3. Vdaka elektronickému podvozku a jazdným pomôckam sú profesionáli na ceste rýchli a zaciatocníci bezpecní. Špickové odporúcanie pre velmi širokú cielovú skupinu. Velmi rýchli hobby jazdci nebudú so štandardným odpružením na 100 % spokojní. Ak nechcete prerábat odpruženie, mali by ste si radšej vybrat R1M, Panigale S alebo RSV RF. S 1000 RR je najsilnejší a najuniverzálnejší základ pre tých, ktorí aj tak prestavujú. Prekvapivo silný stroj jazdí velmi dobre aj na polných cestách. Celkovo to vyzerá ako kompromis, ale v praxi sa tak nikdy necíti.

vynikajúci asistent radenia

neuveritelne výkonný a krútiaci moment motora

velký rozsah príslušenstva

k dispozícii je nástroj na zaznamenávanie údajov a kalibracný nástroj pripravený na preteky

Podvozok v rukách profesionálov rýchlo dosahuje svoje limity

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

Medzi modelom BMW S 1000 R 2014 a modelom BMW S 1000 RR 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 RR 2015 je približne o 52 % vyššia. Model BMW S 1000 R 2014 má stratu 740 EUR za jeden rok a 770 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 960 EUR a 1 060 EUR v prípade modelu BMW S 1000 RR 2015. V porovnaní s modelom BMW S 1000 RR 2015 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 R 2014, konkrétne 19 v porovnaní s 8. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 70 dni/dní, v porovnaní s 77 dňami v prípade modelu BMW S 1000 RR. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 62 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 R a 135 na model BMW S 1000 RR od modelového roka 2010. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 R bolo zverejnené 3.11.2013 a teraz má viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 RR zverejneného 16.4.2008 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen