Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Prehľad - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022 a KTM 1290 Super Duke R 2022 sú obaja špičkoví naháči, ktorí sa vyznačujú výkonnými motormi a pokročilou technológiou. Ducati Streetfighter V4 S 2022 je považovaný za najvýkonnejší naháč na trhu, s výkonom motora 208 k a krútiacim momentom 123 Nm. Naopak, KTM 1290 Super Duke R 2022 má výkon motora 180 k a krútiaci moment 140 Nm. Z hľadiska pohonného reťazca majú obaja motory typ V a používajú vstrekovanie paliva.

V oblasti odpruženia majú oba modely kvalitné komponenty od renomovaných výrobcov. Ducati Streetfighter V4 S 2022 je vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou Öhlins na prednom odpružení a jednoduchým výkyvným ramenom s tlmičom Öhlins na zadnom odpružení. KTM 1290 Super Duke R 2022 tiež používa obrátenú teleskopickú vidlicu WP na prednom odpružení a jednoduché výkyvné rameno s tlmičom WP na zadnom odpružení. Oba modely majú možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia.

V oblasti brzd majú obaja naháči vysoký výkon. Ducati Streetfighter V4 S 2022 je vybavený dvojitými diskovými brzdami s priemerom 330 mm a štyrmi piestami. Brzdy sú technológie radiálneho monobloku od Bremba. KTM 1290 Super Duke R 2022 tiež používa dvojité diskové brzdy s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Brzdy sú tiež technológie radiálneho monobloku od Bremba.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

V oblasti asistenčných systémov majú obaja modely rozsiahly balík pokročilých technológií. Ducati Streetfighter V4 S 2022 je vybavený ABS, jazdnými režimami, dynamickým odpružením, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistentom radenia, kontrolou trakcie a anti-wheelie systémom. KTM 1290 Super Duke R 2022 ponúka jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, kontrolu trakcie a anti-wheelie systém.

Pokiaľ ide o rozmery a hmotnosti, oba modely majú podobné parametre. Majú rovnakú šírku predných a zadných pneumatík, rovnaký priemer pneumatík a podobný rozvor. Ducati Streetfighter V4 S 2022 má však vyššie sedadlo a o niečo nižšiu suchú hmotnosť a pohotovostnú hmotnosť s ABS. Oba modely majú palivovú nádrž s objemom 16 l.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

V oblasti vybavenia majú obaja naháči moderné prvky. Majú LED svetlomety a TFT displeje. KTM 1290 Super Duke R 2022 má navyše aj denné svetlá LED.

Ducati Streetfighter V4 S 2022 sa vyznačuje najvýkonnejším motormi v kategórii naháčov a atraktívnym dizajnom. Má však hlasitý zvuk výfuku a plný výkon je dostupný len v hornom pásme otáčok. KTM 1290 Super Duke R 2022 ponúka brutálny výkon a dostupné ovládanie. Má však zložité ovládanie ukazovateľov a za kompletné vybavenie je potrebné zaplatiť.

Celkovo možno povedať, že oba modely sú vynikajúcimi naháčmi s výkonnými motormi a pokročilou technológiou. Rozdiel medzi nimi spočíva v niektorých technických detailoch a preferenciách jazdca.

Technické špecifikácie Ducati Streetfighter V4 S 2022 v porovnaní s KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie108 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.5 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora208 kVýkon motora180 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment123 NmKrútiaci moment140 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer13.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne75
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,103 cm3Zdvihový objem1,301 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaWP
PriemerPriemer43 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih125 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaWP
ZdvihZdvih130 mmZdvih140 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu64.8 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa106 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,488 mmRázvor1,497 mm
Výška sedadlaVýška sedadla845 mmVýška sedadla835 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)178 kgSuchá hmotnosť (s ABS)189 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)209 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť106 dBStacionárna hlučnosť91 dB

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Problém modelu Streetfighter V4 S s motorom Euro4, ktorý spocíval v nedostatocnom výkone pri nízkych otáckach, ale v explózii pri vysokých otáckach, bol do znacnej miery odstránený aktualizáciou na Euro5. Hoci abnormálny výkon 208 k je stále k dispozícii len pri 13 000 otáckach za minútu, SF V4 S teraz dosahuje prijatelný výkon aj pri nižších otáckach. Ergonómia a ovládatelnost sú nadalej úspešné, pricom elektronické odpruženie Öhlins sa ukazuje z tej najlepšej stránky. Brutálne brzdy Brembo Stylema opät oslavujú náklonnost motocykla k pretekárskej dráhe. Dokonalý motocykel pre pózovanie, ktorý teraz funguje aj na polnej ceste a v každom prípade na pretekárskej trati. Len ten príliš hlasný zvuk by sa dal trochu obmedzit.

najvýkonnejší nahác všetkých cias

dobrá ergonómia

úžasné, elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins

výkonné brzdy Brembo Stylema

kompletný balík elektroniky

atraktívny, nezamenitelný vzhlad

Hlasitý zvuk výfuku

plný výkon len v hornom pásme otácok

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R si zachováva svoj brutálny charakter až do roku 2022, ak ho chytíte za rohy. Hyper nahác z Mattighofenu je však presvedcivý aj pri každodennom používaní a prezentuje sa ako vyspelý všestranný spolocník. Drobné detaily by si zaslúžili trochu lásky, ale nic, co by pokazilo celkový pozitívny dojem z modelu 1290 Super Duke R.

brutálny výkon

dostupné ovládanie

plne nastavitelný a stabilný podvozok

vysokokvalitné štandardné pneumatiky

pohodlná poloha sedenia

prijatelná spotreba paliva

Za kompletné vybavenie je potrebné zaplatit

zložité ovládanie ukazovatelov

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 1290 Super Duke R

Medzi modelom Ducati Streetfighter V4 S 2022 a modelom KTM 1290 Super Duke R 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Streetfighter V4 S 2022 je približne o 20 % vyššia. Model Ducati Streetfighter V4 S 2022 má stratu 1 060 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 710 EUR v prípade modelu KTM 1290 Super Duke R 2022. V porovnaní s modelom KTM 1290 Super Duke R 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Streetfighter V4 S 2022, konkrétne 7 v porovnaní s 16. Predaj modelu KTM 1290 Super Duke R trvá kratšie, konkrétne 116 dni/dní, v porovnaní s 152 dňami v prípade modelu Ducati Streetfighter V4 S. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 17 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Streetfighter V4 S a 65 na model KTM 1290 Super Duke R od modelového roka 2013. Prvé hodnotenie modelu Ducati Streetfighter V4 S bolo zverejnené 26.3.2020 a teraz má viac ako 73 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 1290 Super Duke R zverejneného 8.11.2012 je to viac ako 4 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen