Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Kawasaki Versys 1000 SE modelu 2022 a Honda CRF1100L Africa Twin DCT modelu 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré ponúkajú vynikajúce vlastnosti a výkon pre jazdu na rôznych povrchoch.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 77 mm a zdvihom piestu 56 mm. Poskytuje výkon 120 k a krútiaci moment 102 Nm. Tento model má elektrický štartér a prevodovku s reťazou. Svojim 1043 cm3 zdvihovým objemom a 4 valcami ponúka dostatočnú silu pre dynamickú jazdu.

Predné odpruženie Versys 1000 SE je obrátená teleskopická vidlica so zdvihom 150 mm. Je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie, čo umožňuje prispôsobiť odpruženie podľa preferencií jazdca. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 152 mm. Aj tu je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie.

Rám Versys 1000 SE je vyrobený z hliníka, čo zabezpečuje pevnosť a ľahkosť motocykla. Má uhol sklonu 63 stupňov a závlek kolesa 106 mm. Predné brzdy sú typu dva disky, čo zaručuje spoľahlivé brzdenie. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí ABS, Ride-by-Wire a asistent radenia.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Rozmery a hmotnosti Versys 1000 SE zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Má rázvor 1520 mm a výšku sedadla 840 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 257 kg a objem palivovej nádrže je 21 l. Vybavenie zahŕňa vyhrievané rukoväte, svetlá na prisvetľovanie do zákrut a LED svetlomety.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 je tiež vybavený radovým motorom, ale s väčším vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm. Poskytuje výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku s reťazou. Jeho zdvihový objem je 1084 cm3 a má 2 valce.

Predné odpruženie Africa Twin DCT je obrátená teleskopická vidlica so zdvihom 230 mm. Podobne ako u Versys 1000 SE, aj tu je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 220 mm. Aj tu je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie.

Rám Africa Twin DCT je vyrobený z ocele, čo zabezpečuje pevnosť a odolnosť motocykla. Má uhol sklonu 62,5 stupňov a závlek kolesa 113 mm. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie.

Rozmery a hmotnosti Africa Twin DCT zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Má rázvor 1574 mm a výšku sedadla 850 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 236 kg a objem palivovej nádrže je 18,8 l. Vybavenie zahŕňa Bluetooth, konektivitu, LED svetlomety a TFT displej.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 má veľmi pohodlné sedenie a kultivovaný radový štvorvalcový motor. Ponúka tiež kompletný balík elektroniky a úžasné elektronicky nastaviteľné odpruženie Showa. Brzdový systém je dobre ovládateľný a motocykel má nezameniteľný vzhľad.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 má motor s vysokým krútiacim momentom a prepracované elektronické jazdné pomôcky. Prevodovka DCT funguje výborne a motocykel je vybavený farebným dotykovým displejom. Má dobrú ergonómiu a je vhodný na dlhé vzdialenosti. Celné sklo je ideálne na jazdu v teréne.

Slabé stránky Kawasaki Versys 1000 SE 2022 zahŕňajú skutočnosť, že celné sklo sa nedá nastaviť jednou rukou.

Slabé stránky Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 zahŕňajú štandardné chránice rúk, ktoré nie sú príliš robustné na použitie v teréne. Elektronická koncepcia ovládania si vyžaduje oboznámenie a dôkladné zváženie, pretože obsahuje veľa spínačov. Celné sklo ponúka zvládnuteľnú ochranu.