Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Prehľad - Yamaha Tenere 700 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Yamaha Tenere 700 modelového roku 2020 a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports modelového roku 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú veľa spoločných vlastností, ale aj niekoľko rozdielov.

Začnime s technickou špecifikáciou motorov a pohonných reťazcov. Yamaha Tenere 700 má vŕtanie 80 mm a zdvih piestu 65,6 mm, zatiaľ čo Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports má väčšie vŕtanie 92 mm a zdvih piestu 81,5 mm. Honda má tiež vyšší výkon motora 102 k a krútiaci moment 105 Nm, zatiaľ čo Yamaha má výkon 73 k a krútiaci moment 68 Nm. Oba motocykle majú elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Yamaha má dva valce a zdvihový objem 689 cm3, zatiaľ čo Honda má tiež dva valce, ale väčší zdvihový objem 1084 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení. Yamaha má zdvih 210 mm, zatiaľ čo Honda má väčší zdvih 230 mm. V zadnom odpružení majú oba motocykle výkyvné rameno, pričom Yamaha má zdvih 200 mm a Honda má zdvih 220 mm.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Podvozok oboch motocyklov je typu dvojitá kolíska. Oba motocykle majú predné brzdy s dvoma diskami. V oblasti rozmerov a hmotností majú oba motocykle rovnaký priemer prednej pneumatiky 21 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Yamaha má priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, zatiaľ čo Honda má tiež priemer 18 palcov. Honda má kratší rázvor 1575 mm oproti 1590 mm u Yamahy. Výška sedadla je tiež nižšia u Hondy s 850 mm oproti 880 mm u Yamahy. Honda má tiež väčší objem palivovej nádrže 24,8 l oproti 16 l u Yamahy.

Yamaha Tenere 700 modelového roku 2020 má niekoľko silných stránok. Má hravé ovládanie a skvelý motor s čistým spracovaním. Je vybavený plne nastaviteľným odpružením a má nízku hmotnosť. ABS je možné vypnúť a motocykel má primeranú cenu.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports modelového roku 2022 má tiež niekoľko silných stránok. Má veľmi dobrý podvozok v mechanickej aj elektronickej verzii. Možnosť DCT robí z motocykla vynikajúci turistický motocykel. Je vybavený kvalitnými a praktickými elektronickými jazdnými pomôckami a poskytuje zásadne dobrú ochranu proti vetru. Má tiež kvalitný celkový dojem a bezchybný motor so skvelou odozvou a lineárnou krivkou krútiaceho momentu. Ovládanie je prístupné a jazdné vlastnosti sú veľmi príjemné. Je to úžasne všestranný motocykel.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Yamaha Tenere 700 modelového roku 2020 má však aj niekoľko slabých stránok. Má málo elektroniky na jazdu po ceste a sedadlo by sa mohlo stať nepohodlným na dlhých cestách.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports modelového roku 2022 má tiež niekoľko slabých stránok. Príliš dobrá ochrana proti vetru v horúcom počasí a zdá sa, že ovládanie pomocou mnohých spínačov je zložité aj po krátkom teste. Sedadlo je tiež príliš mäkké po dlhom dni jazdy.

Celkovo vzaté, oba motocykle majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Yamaha Tenere 700 je cenovo dostupnejšia a má hravé ovládanie a skvelý motor. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports je všestranný motocykel s vynikajúcim podvozkom a kvalitnými jazdnými pomôckami. Rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií a požiadaviek jazdca.

Technické špecifikácie Yamaha Tenere 700 2020 v porovnaní s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Yamaha Tenere 700 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu65.6 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora73 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment105 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer10.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih210 mmZdvih230 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
ZdvihZdvih200 mmZdvih220 mm

Podvozok

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer282 mmPriemer310 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer256 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,365 mmDĺžka2,330 mm
ŠírkaŠírka915 mmŠírka960 mm
VýškaVýška1,455 mmVýška1,395 mm
RázvorRázvor1,590 mmRázvor1,575 mm
Výška sedadlaVýška sedadla880 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže24.8 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

V porovnaní so športovou jednovalcovou konkurenciou od KTM alebo Husqvarny, ktorú si najprv musíte prispôsobit na cestovanie celným sklom, väcšou nádržou a podobne, ponúka dvojvalec plynulejší chod, a teda lepšiu vhodnost na dlhé vzdialenosti, a v porovnaní s väcšinou dvojvalcovej konkurencie, s výnimkou modelu KTM 890 Adventure R, aj väcšiu vhodnost do terénu. V každom prípade sa Tenere 700 stal skutocným obohatením segmentu cestovných endúr, takže sa oplatilo pockat.

hravé ovládanie

skvelý motor

cisté spracovanie

plne nastavitelné odpruženie

nízka hmotnost

ABS sa dá vypnút

primeraná cena

Málo elektroniky na jazdu po ceste

sedadlo by sa mohlo stat nepohodlným na dlhých cestách

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Africa Twin je skutocné enduro s tvrdými jazdeckými vlastnostami. Vyzerá robustne a je ideálne vybavený pre takmer všetky oblasti použitia. Motor je dobrý, ale adrenalínových fajnšmekrov neodrovná. Ochrana proti vetru je skvelá, ale v lete už príliš dobrá. Komponenty a príplatkové diely sú na vysokej úrovni. Celková kvalita vyhotovenia je vynikajúca a integrácia mobilného telefónu je skvelým riešením. Aj po mnohých testovacích jazdách sa spínace zdajú byt nelogické a mätúce. V priamom porovnaní sa akosi vznáša nad vecami. Jednoducho jazdí sebavedomo a dobre, ale nemôže zažiarit velkolepými hodnotami.

Velmi dobrý podvozok - v mechanickej aj elektronickej verzii

možnost DCT robí z motocykla vynikajúci turistický motocykel

kvalitné a praktické elektronické jazdné pomôcky

zásadne dobrá ochrana proti vetru

kvalitný celkový dojem

bezchybný motor so skvelou odozvou a lineárnou krivkou krútiaceho momentu

prístupné ovládanie

velmi príjemné jazdné vlastnosti

úžasne všestranný motocykel

Príliš dobrá ochrana proti vetru v horúcave - aj v najnižšej polohe celného skla neprepúšta takmer žiadny vietor

ovládanie pomocou mnohých spínacov sa zdá byt zložité aj po 2 dnoch testovania

sedadlo je po dlhom dni príliš mäkké.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Medzi modelom Yamaha Tenere 700 2020 a modelom Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 je približne o 56 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Yamaha Tenere 700 2020, konkrétne 15 v porovnaní s 12. Predaj modelu Yamaha Tenere 700 trvá kratšie, konkrétne 56 dni/dní, v porovnaní s 116 dňami v prípade modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 41 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha Tenere 700 a 14 na model Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Yamaha Tenere 700 bolo zverejnené 1.10.2018 a teraz má viac ako 50 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports zverejneného 23.9.2019 je to viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha Tenere 700

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG