BMW R 1250 GS 2021 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Loading...

Prehľad - BMW R 1250 GS 2021 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

BMW R 1250 GS modelového roku 2021 a Ducati Multistrada V4 S modelového roku 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré sa vyznačujú vysokou výkonnosťou a schopnosťou zvládnuť rôzne typy terénu.

BMW R 1250 GS 2021 je poháňaný boxerovým motorom s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Prevodovka je kardanová. Predné odpruženie je telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 200 mm. Rám je oceľový a má uhol sklonu 62,9 stupňa. Brzdy sú dvojité disky. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, kontrola trakcie a ďalšie. Má tiež nastaviteľný veterný štítok a LED svetlomety.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Na druhej strane, Ducati Multistrada V4 S 2021 je poháňaný motormi typu V s vŕtaním 83 mm a zdvihom piestu 53,5 mm. Poskytuje výkon 170 k a krútiaci moment 125 Nm. Prevodovka je reťazová. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 50 mm a zdvihom 170 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 180 mm. Rám je oceľový monokok s uhlom sklonu 65,5 stupňa. Brzdy sú tiež dvojité disky. Motocykel je vybavený asistenčnými systémami, ako je asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, kontrola trakcie a ďalšie. Má tiež TFT displej, nastaviteľný veterný štítok a LED svetlomety.

BMW R 1250 GS 2021 má veľký jazdný komfort a skvelú ergonómiu. Jeho výkonný motor a praktické jazdné pomôcky zabezpečujú istý pocit v sedle. Jeho univerzálny podvozok je schopný zvládnuť akúkoľvek trasu. Má tiež prehľadný displej a skvelú aplikáciu na pripojenie.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Na druhej strane, Ducati Multistrada V4 S 2021 ponúka skvelý pocit z enduro pneumatík v spojení s inteligentnou eleganciou. Jeho brzdy sú skvelé a motor poskytuje fascinujúci výkon s úžasnou odozvou. Má pohodlnú polohu sedenia a praktickú ergonómiu v každej situácii. Jeho radarový systém je tiež fascinujúci a je veľmi užitočný na diaľnici. Tento motocykel tiež ponúka skvelú ochranu proti vetru a vysokú stabilitu aj pri vysokých rýchlostiach. Je tiež úsporný a má skvelé ovládanie.

Slabé stránky modelu BMW R 1250 GS 2021 zahŕňajú celkovo hrubý vzhľad a trhavú zmenu prevodových stupňov pri nízkych otáčkach. Na druhej strane, slabé stránky modelu Ducati Multistrada V4 S 2021 zahŕňajú vysokú spotrebu paliva, vysoké emisie CO2, objemnú koncepciu ovládania a motor, ktorý preferuje vysoké otáčky, čo nie je pre každého jazdca v cestovnej enduro lige ideálne.

Technické špecifikácie BMW R 1250 GS 2021 v porovnaní s Ducati Multistrada V4 S 2021

BMW R 1250 GS 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie102.5 mmVŕtanie83 mm
Zdvih piestuZdvih piestu76 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora170 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment143 NmKrútiaci moment125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky52 mmPriemer škrtiacej klapky46 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,254 cm3Zdvihový objem1,158 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleleverPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer37 mmPriemer50 mm
ZdvihZdvih190 mmZdvih170 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih180 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu62.9 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa109 mmZávlek kolesa102.5 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer305 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer276 mmPriemer265 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,525 mmRázvor1,567 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla840 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až870 mmVýška sedadla až860 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)249 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)243 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže22 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, nastaviteľný veterný štítokVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Pocas testu v novembri 2021 nás GS zaujal aj svojou všestrannostou. Na motocykli sme jazdili v najrôznejšom teréne a opät sme boli velmi spokojní. Motocykel zaujme v každej situácii svojou lahkou ovládatelnostou a praktickostou. Na druhej strane sa na nom dá jazdit aj úžasne nerozumne.

Velký jazdný komfort a skvelá ergonómia

výkonný motor

skvelá aplikácia na pripojenie

prehladný displej

istý pocit v sedle

praktické jazdné pomôcky

univerzálny podvozok, ktorý zvládne akúkolvek trasu

jednoduchá jazda

Celkovo hrubý vzhlad

zmena prevodových stupnov pri nízkych otáckach je trochu trhavá

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

V minulosti patrili exkluzívne motocykle snov zvycajne do triedy športových motocyklov. S novým modelom Multistrada však Ducati prináša skutocný trhák v lige cestovných enduro motocyklov. Na motocykli sa lahko prechádza zákrutami. To znamená, že z casu na cas dokonale využijete bujarý výkon. Skvelý zážitok je ozdobený rozsiahlym balíkom elektroniky, ktorý celkovo nastavuje latku velmi vysoko.

Skvelý pocit z enduro pneumatík v spojení s inteligentnou eleganciou

skvelé brzdy

fascinujúci, pôsobivo výkonný motor

výkon motora vdaka úžasnej odozve

nádherné dávkovanie

pohodlná poloha sedenia

praktická ergonómia v každej situácii

fascinujúci radarový systém, ktorý radi využijete v praxi na dialnici

skvelá ochrana proti vetru

vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach

úsporná a jednoduchá jazda

skvelé ovládanie

Vysoká spotreba paliva

vysoké emisie CO2

objemná koncepcia ovládania

motor miluje otácky - nie všetci jazdci to majú radi v cestovnej enduro lige

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada V4 S

Medzi modelom BMW R 1250 GS 2021 a modelom Ducati Multistrada V4 S 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Multistrada V4 S 2021 je približne o 5 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Multistrada V4 S 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R 1250 GS 2021, konkrétne 64 v porovnaní s 20. Predaj modelu BMW R 1250 GS trvá kratšie, konkrétne 55 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada V4 S. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 50 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 GS a 21 na model Ducati Multistrada V4 S od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 GS bolo zverejnené 19.9.2018 a teraz má viac ako 305 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Multistrada V4 S zverejneného 4.11.2020 je to viac ako 54 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1250 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Multistrada V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH