Kawasaki Z900 2018 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z900 2018 vs Triumph Street Triple 765 R 2017

Porovnávané modely Kawasaki Z900 2018 a Triumph Street Triple 765 R 2017 majú niekoľko podobností a rozdielov. Oba modely majú radové motory so vstrekovaním a kvapalinovým chladením. Kawasaki Z900 má výkon motora 125,4 k a krútiaci moment 98,6 Nm, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 R má výkon 118 k a krútiaci moment 77 Nm. Obe motocykle majú štyri valce, ale Kawasaki Z900 má väčší zdvihový objem 948 cm3 oproti 765 cm3 u Triumph Street Triple 765 R.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno s tlmičom Monoshock na zadnom odpružení. Kawasaki Z900 ponúka nastavenie predpätia a prepruženia na oboch odpruženiach, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 R má navyše aj možnosť nastavenia kompresie na prednom odpružení.

Podvozok obidvoch modelov je vyrobený z hliníka, ale Kawasaki Z900 má oceľový rám a dvojitú kolísku, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 R má hliníkový rám a dvojitú rúrku.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

V oblasti brzd majú oba modely dva disky na predných brzdách s priemerom 300 mm, ale Triumph Street Triple 765 R má brzdy s technológiou radiálneho monobloku a štyrmi piestami, čo zaručuje lepšiu účinnosť brzdenia.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS. Triumph Street Triple 765 R má navyše aj jazdné režimy, ride-by-wire a kontrolu trakcie.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú pomerne podobné. Oba majú prednú pneumatiku s šírkou 120 mm a priemerom 17 palcov, a zadnú pneumatiku s šírkou 180 mm a priemerom 17 palcov. Rázvor Kawasaki Z900 je 1450 mm a výška sedadla je 795 mm, zatiaľ čo rozvor Triumph Street Triple 765 R je 1410 mm a výška sedadla je 825 mm.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Kawasaki Z900 2018 má výhody v podobe výkonného a tichého motora, skvelého zvuku, podvozku, ostrého športového vzhľadu, nízkej polohy sedadla a ľahkej ovládateľnosti a manévrovateľnosti. Naopak, chýba mu kontrola trakcie a uhol kolena pre vysokých jazdcov môže byť dlhodobo únavný.

Triumph Street Triple 765 R 2017 má výhody v podobe výkonného pohonu, slušného krútiaceho momentu, skvelého zvuku, výborných brzd, dostatočnej pohodlnosti, farebného TFT displeja, možnosti vypnutia ABS, sériovej trakčnej kontroly, veľmi ľahkého váhu a jedinečného vzhľadu. Slabé stránky zahŕňajú mierne hrubšiu reakciu na plyn a citelný odstup od najvyššieho modelu RS.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a slabé stránky a je na záujemcovi, ktoré z týchto faktorov sú pre neho dôležité pri výbere motocykla.

Technické špecifikácie Kawasaki Z900 2018 v porovnaní s Triumph Street Triple 765 R 2017

Kawasaki Z900 2018
Triumph Street Triple 765 R 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu53.4 mm
Výkon motoraVýkon motora125.4 kVýkon motora118 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98.6 NmKrútiaci moment77 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,400 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer12.65
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem765 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih115 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih140 mmZdvih134 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu66.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,070 mmDĺžka2,065 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,085 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,410 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla825 mm
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Model Z900 je na cele segmentu nahácov, o ktoré sa vedie vášnivá sútaž. Predovšetkým jeho motor je absolútne vynikajúci, pracuje neuveritelne hladko a ponúka dostatok výkonu vo všetkých otáckových pásmach - ako sa na japonský štvorvalcový motor patrí. Tomu zodpovedá aj jeho športový, agresívny vzhlad. Obišiel sa bez elektronických zvoncekov a píštaliek, ale napriek tomu pôsobí velmi bezpecne pri prejazde zákrut, brzdení a zrýchlovaní zo zákrut. Nízke sedadlo je výhodné najmä pre menších jazdcov, ale vyšším jazdcom môže na dlhých cestách chýbat rovnejší uhol kolenného klbu. Vdaka nízkej hmotnosti a kompaktnosti je Z900 mimoriadne obratný a lahko ovládatelný. Športové delo, ktoré je mimoriadne atraktívne aj z hladiska ceny

Výkonný a tichý motor

skvelý zvuk

podvozok

ostrý, športový vzhlad

nízka poloha sedenia

lahká ovládatelnost a manévrovatelnost

Chýbajúca kontrola trakcie

Uhol kolena pre vysokých jazdcov je dlhodobo únavný

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Zlatý stred troch sestier Street Triple S, R a RS nadchne vyváženým výkonom - nie príliš komfortným, ale dostatocne vzdialeným od vrcholného modelu RS. Charakteristika motora je zameraná na cibulový stred v rozsahu otácok a vyžaruje vela charizmy - ciastocne aj vdaka jedinecnému zvuku. Z hladiska ovládatelnosti sotva existuje nieco lepšie; Street Triple je najlahší vo svojej triede. K dispozícii je verzia s nízkou výškou sedadla pre menších jazdcov a verzia s výkonom 95 k pre držitelov vodicského preukazu A2, ktorú možno lahko priškrtit na 48 k.

výkonný pohon

slušný krútiaci moment

skvelý zvuk

výborné brzdy

dostatocne pohodlné

farebný TFT displej

možnost vypnutia ABS

sériová trakcná kontrola

velmi lahké

jedinecný vzhlad

Mierne hrubšia reakcia na plyn

citelný odstup od najvyššieho modelu RS

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple 765 R

Medzi modelom Kawasaki Z900 2018 a modelom Triumph Street Triple 765 R 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 55. Predaj modelu Triumph Street Triple 765 R trvá kratšie, konkrétne 86 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 46 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z900 a 15 na model Triumph Street Triple 765 R od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z900 bolo zverejnené 11.11.2016 a teraz má viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Street Triple 765 R zverejneného 10.1.2017 je to viac ako 58 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Street Triple 765 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH