Kawasaki Z900 2018 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z900 2018 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

Kawasaki Z900 modelu 2018 a Triumph Street Triple 765 R modelu 2020 sú oba naháče, ktoré ponúkajú výkonné motory a športový vzhľad. Kawasaki Z900 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 125,4 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Naopak, Triumph Street Triple 765 R má radový trojvalcový motor s výkonom 118 k a krútiacim momentom 77 Nm. Oba motory majú vstrekovanie paliva a chladenie kvapalinou.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica. Kawasaki Z900 umožňuje nastavenie predpätia a prepruženia, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 R má navyše aj možnosť nastavenia kompresie. Zadné odpruženie je u oboch modelov výkyvné rameno s monoshockom, ktorý umožňuje nastavenie predpätia a prepruženia. Materiál zadného odpruženia je u oboch hliník.

Podvozok Kawasaki Z900 je vyrobený z ocele a má dvojitú kolísku, zatiaľ čo podvozok Triumph Street Triple 765 R je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy oboch modelov majú dva disky a štyri piesty, pričom priemer diskov je u Kawasaki Z900 300 mm a u Triumph Street Triple 765 R 310 mm. Technológia brzd je u Kawasaki Z900 plátková, zatiaľ čo u Triumph Street Triple 765 R je radiálna a monoblok.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Pokiaľ ide o asistenčné systémy, oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS. Triumph Street Triple 765 R má navyše aj ďalšie funkcie, ako sú jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie.

V rozmeroch a hmotnosti sa oba modely veľmi podobajú. Majú rovnakú šírku prednej a zadnej pneumatiky, priemer pneumatík 17 palcov, rovnakú výšku sedadla a rozdiel v rázvore je len 45 mm.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Kawasaki Z900 modelu 2018 má silné stránky v podobe výkonného a tichého motora, skvelého zvuku, podvozku, ostrého športového vzhľadu, nízkej polohy sedadla a ľahkej ovládateľnosti a manévrovateľnosti. Naopak, jeho slabé stránky sú chýbajúca kontrola trakcie a únavný uhol kolena pre vysokých jazdcov.

Triumph Street Triple 765 R modelu 2020 má silné stránky v podobe širokého rozsahu využiteľných rýchlostí, aktívneho sedenia, vysoké stability, skvelej prevodovky vrátane asistenta radenia a prvotriedneho podvozku. Jeho slabé stránky sú skorá kontrola trakcie, sedadlo s malou prilnavosťou a zastaraný displej.

Celkovo vzaté, oba modely ponúkajú výkonné motory a športový vzhľad, pričom Kawasaki Z900 je zameraný viac na jednoduchú ovládateľnosť a manévrovateľnosť, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 R je viac orientovaný na vysokú stabilitu a technologické vylepšenia.

Technické špecifikácie Kawasaki Z900 2018 v porovnaní s Triumph Street Triple 765 R 2020

Kawasaki Z900 2018
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu53.4 mm
Výkon motoraVýkon motora125.4 kVýkon motora118 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98.6 NmKrútiaci moment77 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,400 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer12.65
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem765 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih115 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih140 mmZdvih134 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu66.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105 mmZávlek kolesa98.3 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,070 mmDĺžka2,055 mm
ŠírkaŠírka820 mmŠírka775 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,065 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla825 mm
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Model Z900 je na cele segmentu nahácov, o ktoré sa vedie vášnivá sútaž. Predovšetkým jeho motor je absolútne vynikajúci, pracuje neuveritelne hladko a ponúka dostatok výkonu vo všetkých otáckových pásmach - ako sa na japonský štvorvalcový motor patrí. Tomu zodpovedá aj jeho športový, agresívny vzhlad. Obišiel sa bez elektronických zvoncekov a píštaliek, ale napriek tomu pôsobí velmi bezpecne pri prejazde zákrut, brzdení a zrýchlovaní zo zákrut. Nízke sedadlo je výhodné najmä pre menších jazdcov, ale vyšším jazdcom môže na dlhých cestách chýbat rovnejší uhol kolenného klbu. Vdaka nízkej hmotnosti a kompaktnosti je Z900 mimoriadne obratný a lahko ovládatelný. Športové delo, ktoré je mimoriadne atraktívne aj z hladiska ceny

Výkonný a tichý motor

skvelý zvuk

podvozok

ostrý, športový vzhlad

nízka poloha sedenia

lahká ovládatelnost a manévrovatelnost

Chýbajúca kontrola trakcie

Uhol kolena pre vysokých jazdcov je dlhodobo únavný

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Street Triple R je ideálne vybavený na príležitostné jazdy na okruhu a poskytuje dobrý výkon. Tu sa živý trojvalcový motor skutocne uplatní. Agilný Triumph je však skvelou zábavou aj na vidieckej ceste, pokial ho udržíte v pekných otáckach. Celkovo ide o jasného vítaza v pomere cena/výkon v rade Street Triple.

Široký rozsah využitelných rýchlostí

aktívne sedenie

vysoká stabilita

skvelá prevodovka vrátane asistenta radenia

prvotriedny podvozok

Skorá kontrola trakcie

sedadlo s malou prilnavostou

zastaraný displej

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple 765 R

Medzi modelom Kawasaki Z900 2018 a modelom Triumph Street Triple 765 R 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 55. Predaj modelu Triumph Street Triple 765 R trvá kratšie, konkrétne 69 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 46 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z900 a 15 na model Triumph Street Triple 765 R od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z900 bolo zverejnené 11.11.2016 a teraz má viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Street Triple 765 R zverejneného 10.1.2017 je to viac ako 58 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Street Triple 765 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH