Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Porovnávame model Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 a model Honda CBR1000RR Fireblade 2017. Oba modely majú rovnaký typ motora, vŕtanie a zdvih piestu. Kawasaki má však o niečo vyšší výkon motora (203 k) a krútiaci moment (114,9 Nm) v porovnaní s Hondou (192 k a 114 Nm). Oba motory majú rovnaký kompresný pomer, 4 valce a 4 ventily na valec s technológiou DOHC. Kawasaki má však väčší zdvihový objem (998 cm3) oproti Hondě (999 cm3).

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice s priemerom 43 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je tiež rovnaké - výkyvné rameno s tlmičom typu Monoshock a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Materiál zadného odpruženia je tiež rovnaký - hliník.

V oblasti podvozku majú oba modely hliníkový rám. Kawasaki má však väčší závlek kolesa (105 mm) oproti Hondě (96 mm).

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

V oblasti brzd majú oba modely dva disky a rovnakú šírku prednej a zadnej pneumatiky (120 mm a 190 mm) s priemerom 17 palcov. Kawasaki má však väčší priemer predných brzd (330 mm) a používa technológiu radiálneho plátku od značky Brembo, zatiaľ čo Honda má menší priemer predných brzd (320 mm) a používa technológiu radiálneho monobloku od značky Tokico.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely podobné hodnoty. Kawasaki má však väčší rázvor (1440 mm) a vyššie sedadlo (835 mm) oproti Hondě (1405 mm a 832 mm). Objem palivovej nádrže je tiež podobný, s Kawasaki s objemom 17 l a Honda s objemom 16 l.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Keď ide o silné stránky, Kawasaki má kvalitné spracovanie, silné komponenty, výkonný motor s vysokým krútiacim momentom, dobrú ochranu proti vetru, dobrú polohu sedenia, kvalitný balík elektroniky, výkonné brzdy a vyvážený podvozok. Honda má dobré brzdy, nízku hmotnosť a svižnú ovládateľnosť, motor s dostatkom výkonu a vysokú kvalitu spracovania.

Naopak, Kawasaki má nevýhody v reakciách na zmenu zataženia a pomalý rýchly posun, ako aj trochu malý displej. Honda nemá asistenta radenia, má pomalé a menej presné držanie plynu, odpruženie nie je dostatočne dobré na presné predvádzanie skvelých jazdných vlastností a má nevýhody pri maximálnom výkone na dlhých rovinkách.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje silné a slabé stránky a rozhodnutie medzi nimi bude závisieť od preferencií a potrieb jazdca.