Yamaha Tenere 700 2021 vs. BMW F 850 GS Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 2021

BMW F 850 GS Adventure 2020

Prehľad - Yamaha Tenere 700 2021 vs BMW F 850 GS Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 2021

BMW F 850 GS Adventure 2020

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Yamaha Tenere 700 2021 v porovnaní s BMW F 850 GS Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 2021

BMW F 850 GS Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 2021

BMW F 850 GS Adventure 2020

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	84 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	65.6 mm	Zdvih piestu	77 mm
Výkon motora	Výkon motora	73 k	Výkon motora	95 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	68 Nm	Krútiaci moment	92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	12.7
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	689 cm3	Zdvihový objem	853 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	210 mm	Zdvih	230 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Zdvih	Zdvih	200 mm	Zdvih	215 mm

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Rúrkový, Nosný motor

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	282 mm	Priemer	305 mm
Uvedenie do chodu	Uvedenie do chodu	Hydraulický	Uvedenie do chodu	Hydraulický

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	245 mm	Priemer	265 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,365 mm	Dĺžka	2,300 mm
Šírka	Šírka	915 mm	Šírka	939 mm
Rázvor	Rázvor	1,590 mm	Rázvor	1,593 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	880 mm	Výška sedadla	875 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	23 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha Tenere 700 2021

Model Tenere 700 je v roku 2022 stále bezkonkurencný. Ponúka najlepší kompromis medzi cenou, terénnymi schopnostami a komfortom jazdy na ceste. Ide priamo k srdcu, je s ním skvelá zábava a je to motocykel na široké spektrum použitia. Zarytí fanúšikovia mu odpustia nedostatok elektronických funkcií. Trochu laxné brzdy a nepríjemný benzínový uzáver však pravdepodobne nie.

Velmi robustný a spolahlivý vzhlad

športový a elegantný vzhlad

hravé ovládanie

úžasne športový a zábavný motor

dobré spracovanie

dobré odpruženie s praktickým rozsahom nastavenia

relatívne nízka hmotnost

velmi odolný

ABS možno vypnút

velmi schopný v teréne

Nedostatocný komfort sedenia na dlhších trasách

brzdy sa zdajú byt trochu lacné - laxný prítlacný bod a slabý brzdný úcinok

vibrujúci displej je nepríjemný

nepraktický uzáver palivovej nádrže

velmi krátky zoznam výbavy z hladiska elektroniky

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

BMW F 850 GS Adventure 2020

"Malý" model Adventure je vybavený technickými prvkami a doplnkovou výbavou a predstavuje špickový stroj. Mnohé funkcie fungujú dobre a na našich testerov zapôsobil najmä elektronický podvozok a hodvábne hladký chod motora. Ázijský pôvod motora nie je badatelný. Väcšia nádrž verzie Adventure a všetko príslušenstvo výrazne zvyšujú hmotnost aj cenu. S hmotnostou 244 kg je BMW F 850 GS Adventure masívny kus, co sa nemusí pácit každému. Ergonómia je však vynikajúca a poloha sedenia v širokej kapotáži navodzuje pocit bezpecia a ochrany.

hodvábne hladký motor

špicková ergonómia a komfort

absolútne vhodný na cestovanie

vhodný do terénu

technicky velmi vyspelý

vysoká cena s dalším vybavením

motor vyžaruje málo emócií

vidlica nie je nastavitelná

pomerne vysoká hmotnost