Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Loading...

Prehľad - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 a Ducati Multistrada V4 S 2021 sú oba enduro motocykle, ale majú niekoľko výrazných rozdielov.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 je vybavená radovým motorom s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm. Má výkon motora 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Prevodovka je reťazová a má 2 valce. Zdvihový objem motora je 1084 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom od značky Showa a zdvihom 220 mm. Rám je oceľový a má dvojitú kolíska. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy patrí ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Priemer prednej pneumatiky je 21 palcov, šírka zadnej pneumatiky je 150 mm a priemer zadnej pneumatiky je 18 palcov. Výška sedadla je nastaviteľná od 850 mm do 870 mm. Pohotovostná hmotnosť je 250 kg a objem palivovej nádrže je 24,8 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021 je vybavená motorem typu V s vŕtaním 83 mm a zdvihom piestu 53,5 mm. Má výkon motora 170 k a krútiaci moment 125 Nm. Prevodovka je tiež reťazová a má 4 valce. Zdvihový objem motora je 1158 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky Marzocchi s priemerom 50 mm a zdvihom 170 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom od značky Marzocchi a zdvihom 180 mm. Rám je oceľový monokok. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy patrí asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Priemer prednej pneumatiky je 19 palcov, šírka zadnej pneumatiky je 170 mm a priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov. Výška sedadla je nastaviteľná od 840 mm do 860 mm. Pohotovostná hmotnosť je 243 kg a objem palivovej nádrže je 22 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 má silné stránky v podobe motora s vysokým krútiacim momentom, prepracovaných elektronických jazdných pomôcok, výborne fungujúcej prevodovky DCT a farebného dotykového displeja. Má tiež dobrú ergonómiu a je vhodná na dlhé vzdialenosti. Celné sklo má dobrý rozsah nastavenia a poloaktívne odpruženie je blízke dokonalosti.

Ducati Multistrada V4 S 2021 má silné stránky v podobe skvelého pocitu z enduro pneumatík v spojení s inteligentnou eleganciou, skvelých brzdí, fascinujúceho a pôsobivo výkonného motora s vysokou odozvou a nádherného dávkovania. Má pohodlnú polohu sedenia a praktickú ergonómiu v každej situácii. Má tiež fascinujúci radarový systém, ktorý je v praxi využiteľný na diaľnici. Má skvelú ochranu proti vetru a vysokú stabilitu aj pri vysokých rýchlostiach. Je úsporná a poskytuje jednoduchú jazdu. Ovládanie je tiež skvelé.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 má niekoľko slabých stránok. Koncepcia ovládania elektroniky nie je príliš jasná a intuitívna a kryty rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne.

Ducati Multistrada V4 S 2021 tiež má niekoľko slabých stránok. Má vysokú spotrebu paliva a emisie CO2. Koncepcia ovládania je objemná a motor miluje otáčky, čo nie je pre každého jazdca ideálne v cestovnej enduro lige.

Technické špecifikácie Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 v porovnaní s Ducati Multistrada V4 S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Ducati Multistrada V4 S 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie83 mm
Zdvih piestuZdvih piestu81.5 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora102 kVýkon motora170 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment105 NmKrútiaci moment125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.1 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,084 cm3Zdvihový objem1,158 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaMarzocchi
PriemerPriemer45 mmPriemer50 mm
ZdvihZdvih230 mmZdvih170 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaMarzocchi
ZdvihZdvih220 mmZdvih180 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu62.5 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa113 mmZávlek kolesa102.5 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, VlnaTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer265 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,575 mmRázvor1,567 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla840 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až870 mmVýška sedadla až860 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)250 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)243 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže24.8 lObjem palivovej nádrže22 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.

Motor s vysokým krútiacim momentom

prepracované elektronické jazdné pomôcky

výborne fungujúca prevodovka DCT

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

vhodné na dlhé vzdialenosti

celné sklo s dobrým rozsahom nastavenia

poloaktívne odpruženie blízke dokonalosti

Koncepcia ovládania elektroniky nie je príliš jasná a intuitívna

kryty rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

V minulosti patrili exkluzívne motocykle snov zvycajne do triedy športových motocyklov. S novým modelom Multistrada však Ducati prináša skutocný trhák v lige cestovných enduro motocyklov. Na motocykli sa lahko prechádza zákrutami. To znamená, že z casu na cas dokonale využijete bujarý výkon. Skvelý zážitok je ozdobený rozsiahlym balíkom elektroniky, ktorý celkovo nastavuje latku velmi vysoko.

Skvelý pocit z enduro pneumatík v spojení s inteligentnou eleganciou

skvelé brzdy

fascinujúci, pôsobivo výkonný motor

výkon motora vdaka úžasnej odozve

nádherné dávkovanie

pohodlná poloha sedenia

praktická ergonómia v každej situácii

fascinujúci radarový systém, ktorý radi využijete v praxi na dialnici

skvelá ochrana proti vetru

vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach

úsporná a jednoduchá jazda

skvelé ovládanie

Vysoká spotreba paliva

vysoké emisie CO2

objemná koncepcia ovládania

motor miluje otácky - nie všetci jazdci to majú radi v cestovnej enduro lige

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Ducati Multistrada V4 S

Medzi modelom Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 a modelom Ducati Multistrada V4 S 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Multistrada V4 S 2021 je približne o 29 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Multistrada V4 S 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022, konkrétne 8 v porovnaní s 20. Predaj modelu Ducati Multistrada V4 S trvá kratšie, konkrétne 112 dni/dní, v porovnaní s 124 dňami v prípade modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 25 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT a 21 na model Ducati Multistrada V4 S od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT bolo zverejnené 23.9.2019 a teraz má viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Multistrada V4 S zverejneného 4.11.2020 je to viac ako 54 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Multistrada V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG