KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Prehľad - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 890 Adventure 2021

Porovnávané modely KTM 890 Adventure R 2022 a KTM 890 Adventure 2021 majú veľa spoločných technických špecifikácií. Obe motocykle majú rovnaký typ motora, vŕtanie, zdvih piestu, výkon motora, krútiaci moment, štartér, prevodovku, valce a zdvihový objem. Predné odpruženie je tiež rovnaké, s obrátenou teleskopickou vidlicou od značky WP s priemerom 48 mm. Zadné odpruženie je tiež zhodné, s výkyvným ramenom a tlmičom Monoshock od značky WP. Oba modely majú rovnaký rám typu rúrkový nosný motor s uhlom sklonu 63,7 stupňa. Predné brzdy sú tiež identické, s dvoma diskami. Obe motocykle majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS, jazdných režimov, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontroly trakcie. Rozmery a hmotnosti sú tiež rovnaké, s priemerom prednej pneumatiky 21 palcov, šírkou zadnej pneumatiky 150 mm, priemerom zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvorom 1528 mm, výškou sedadla 880 mm a objemom palivovej nádrže 20 l.

Model KTM 890 Adventure R 2022 sa však líši od modelu KTM 890 Adventure 2021 v niekoľkých aspektoch. Predný zdvih odpruženia je u modelu R 2022 240 mm, zatiaľ čo u modelu 2021 je to 200 mm. Zadný zdvih odpruženia je tiež vyšší u modelu R 2022, a to taktiež 240 mm, zatiaľ čo u modelu 2021 je to opäť 200 mm. Nastavenie zadného odpruženia je tiež rozšírené u modelu R 2022, zahŕňa kompresiu, predpätie a prepruženie, zatiaľ čo u modelu 2021 je to len predpätie a prepruženie. Výška sedadla je tiež odlišná, pričom model R 2022 má výšku sedadla 880 mm a model 2021 má výšku sedadla 850 mm.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Model KTM 890 Adventure R 2022 má niektoré výhody oproti modelu 2021. Jeho podvozok je vhodný na použitie v teréne a má harmonickú ergonómiu, najmä pre vysokých jazdcov. Ovládanie je agilné a motor je výkonný. Model R 2022 tiež ponúka komplexný balík elektroniky, vrátane štandardného ABS v zákrutách vrátane terénneho režimu, jemne nastaviteľných brzd a kontroly trakcie závislej od uhla náklonu.

Model KTM 890 Adventure 2021 má tiež svoje silné stránky. Jeho motor má lineárny a istý priebeh výkonu. Brzdy sú veľmi jemne ovládateľné a motocykel má komplexnú elektroniku. Ergonómia je dobrá, či už pri jazde v sede alebo v stoji. Nízka výška sedadla vyhovuje aj menším jazdcom. Rýchlozavinovačka je tiež veľkou výhodou a zdvojnásobuje radosť z jazdy. Nízko položené ťažisko prispieva k skvelej ovládateľnosti.

Oba modely majú aj niektoré slabé stránky. Model KTM 890 Adventure R 2022 má tvrdšie sedadlo a výška sedadla môže byť náročná pre menších jazdcov. Taktiež ponúka len miernu ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom. Niektoré užitočné funkcie, ako je napríklad Quickshifter+, sú dostupné len za príplatok.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Model KTM 890 Adventure 2021 má tiež niektoré nedostatky. Cenová politika pre doplnky môže byť nevýhodou a predné odpruženie nie je nastaviteľné. Dôležité komponenty, ako je rýchlobrzda a tempomat, nie sú súčasťou štandardnej výbavy.

Celkovo možno povedať, že model KTM 890 Adventure R 2022 je v niektorých aspektoch vylepšený oproti modelu KTM 890 Adventure 2021. Avšak oba motocykle majú svoje silné stránky a vyhovujú rôznym potrebám a preferenciám jazdcov.

Technické špecifikácie KTM 890 Adventure R 2022 v porovnaní s KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Adventure 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie90.7 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu68.8 mm
Výkon motoraVýkon motora105 kVýkon motora105 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment100 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky46 mmPriemer škrtiacej klapky46 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
MazanieMazanietlakový obehMazanietlakový obeh
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem889 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PriemerPriemer48 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih240 mmZdvih200 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovpriamy
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
ZdvihZdvih240 mmZdvih200 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu63.7 stupneUhol sklonu63.7 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,528 mmRázvor1,528 mm
Výška sedadlaVýška sedadla880 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť88 dBStacionárna hlučnosť88 dB

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Ak sa na modeli 890 Adventure R nedokážete dostat na nejaké miesto, na cestovnom endure sa tam pravdepodobne nedostanete vôbec. Je to správna volba, ked sa veci naozaj zhoršia. Dlhý zdvih odpruženia a vysoké sedlo zdôraznujú seriózny vizuálny vzhlad; 890 Adventure R nie je v teréne žiadna hanblivka. O to viac prekvapí, že si velmi dobre vedie aj na ceste.

Podvozok vhodný na použitie v teréne

harmonická ergonómia (najmä pre vysokých jazdcov)

agilné ovládanie

výkonný motor

komplexný balík elektroniky

štandardné ABS v zákrutách vrátane terénneho režimu

jemne nastavitelné brzdy

kontrola trakcie závislá od uhla náklonu

Štandardné sedadlo lavice skôr tvrdé calúnené

Výška sedadla nárocná pre malých pilotov

mierna ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

Užitocné funkcie ako Quickshifter+ za príplatok

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure pôsobí lahko a športovo, co v triede cestovných enduro casto chýba. Motor je živý a zabezpecuje rýchle predbiehacie manévre na horských priechodoch. Drzý športový charakter však znamená, že sa stráca cast dôstojného cestovného komfortu, ktorý je žiaduci najmä na dlhších etapách.

Super motor s lineárnym, mimoriadne istým priebehom výkonu

Velmi jemne ovládatelné brzdy

Komplexná elektronika

Dobrá ergonómia pri jazde v sede aj v stoji

Nízka výška sedadla vyhovuje aj menším ludom

Rýchlozavinovacka je absolútny sen a zdvojnásobuje radost z jazdy

Nízko položené tažisko vytvára skvelú ovládatelnost

Cenová politika pre doplnky

teleskopická vidlica vpredu nie je nastavitelná

dôležité komponenty, ako je rýchlobrzda a tempomat, nie sú súcastou štandardnej výbavy

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Adventure R vs KTM 890 Adventure

Medzi modelom KTM 890 Adventure R 2022 a modelom KTM 890 Adventure 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 890 Adventure R 2022 je približne o 11 % vyššia. Model KTM 890 Adventure R 2022 má stratu 1 380 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 320 EUR v prípade modelu KTM 890 Adventure 2021. V porovnaní s modelom KTM 890 Adventure 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 890 Adventure R 2022, konkrétne 5 v porovnaní s 12. Predaj modelu KTM 890 Adventure R trvá kratšie, konkrétne 74 dni/dní, v porovnaní s 106 dňami v prípade modelu KTM 890 Adventure. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model KTM 890 Adventure R a 16 na model KTM 890 Adventure od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu KTM 890 Adventure R bolo zverejnené 6.10.2020 a teraz má viac ako 31 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 890 Adventure zverejneného 22.10.2020 je to viac ako 59 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 890 Adventure R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 890 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG