KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. BMW S 1000 R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Prehľad - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs BMW S 1000 R 2022

Porovnávané modely KTM 1290 Super Duke R 2021 a BMW S 1000 R 2022 sú oba špičkové naháče, ktoré ponúkajú vysoký výkon a športový charakter. KTM 1290 Super Duke R 2021 je poháňaný 2-valcovým motorom s objemom 1301 cm3, ktorý poskytuje úctyhodný výkon 180 k a krútiaci moment 140 Nm. Naopak, BMW S 1000 R 2022 je vybavený 4-valcovým motorom s objemom 999 cm3, ktorý poskytuje výkon 165 k a krútiaci moment 114 Nm. Z hľadiska motorového výkonu je teda KTM 1290 Super Duke R 2021 o niečo silnejší.

Oba modely majú rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu, ktorá zabezpečuje vynikajúcu ovládateľnosť a stabilitu. V zadnej časti je KTM 1290 Super Duke R 2021 vybavený jednoduchým výkyvným ramenom, zatiaľ čo BMW S 1000 R 2022 má výkyvné rameno. Tieto odpruženia zabezpečujú pohodlnú a stabilnú jazdu.

Podvozok KTM 1290 Super Duke R 2021 je vyrobený z chróm-molybdénového rámu, kým BMW S 1000 R 2022 má hliníkový rám. Oba rámy sú pevné a poskytujú dobrú ovládateľnosť motocykla. KTM 1290 Super Duke R 2021 má rúrkový typ rámu, zatiaľ čo BMW S 1000 R 2022 má dvojitú rúrku. Tieto rámové konštrukcie zabezpečujú pevnosť a stabilitu počas jazdy.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Predné brzdy oboch modelov majú rovnaké technické parametre - dva disky s priemerom 320 mm a štyri piesty. Táto konfigurácia brzdového systému zabezpečuje vynikajúcu brzdnú silu a spoľahlivosť. Oba modely majú tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, kontrola trakcie a anti-wheelie. BMW S 1000 R 2022 navyše ponúka asistenta rozjazdu do kopca a asistenta radenia.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa líšia len minimálne. KTM 1290 Super Duke R 2021 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 200 mm, priemer prednej a zadnej pneumatiky je 17 palcov. Rozmery BMW S 1000 R 2022 sú rovnaké, s výnimkou šírky zadnej pneumatiky, ktorá je 190 mm. Rázvor KTM 1290 Super Duke R 2021 je 1497 mm, zatiaľ čo BMW S 1000 R 2022 má kratší rázvor 1450 mm. Výška sedadla je takmer rovnaká - 835 mm pre KTM 1290 Super Duke R 2021 a 830 mm pre BMW S 1000 R 2022.

Vzhľadom na spotrebu paliva majú oba modely prijateľné hodnoty. KTM 1290 Super Duke R 2021 má kombinovanú spotrebu paliva 6,17 l/100 km, zatiaľ čo BMW S 1000 R 2022 má kombinovanú spotrebu paliva 6,2 l/100 km. Oba modely majú tiež porovnateľný dojazd - 259 km pre KTM 1290 Super Duke R 2021 a 266 km pre BMW S 1000 R 2022.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021 má nádherný výkonný motor s veľkou silou, agilný a pohodlný posed, slušnú brzdnú silu, stabilný plne nastaviteľný podvozok a rozsiahly balík elektroniky. BMW S 1000 R 2022 sa vyznačuje vynikajúcim výkonným motorom, silnými brzdami, pohodlnou ergonómiou, dobrou štandardnou výbavou a širokou ponukou príslušenstva.

Jedinou slabou stránkou KTM 1290 Super Duke R 2021 je to, že asistent radenia s blipperom nie je štandardnou výbavou. Na druhej strane, BMW S 1000 R 2022 má pomalý asistent radenia a nie je úplne harmonický vo svojom vzhľade.

Celkovo sú oba modely veľmi konkurencieschopné a ponúkajú vynikajúce jazdné vlastnosti. Rozdiely medzi nimi sú výrazné v motorovom výkone, rámovom materiáli a niektorých asistenčných systémoch. Je na záujemcovi, ktoré z týchto vlastností sú pre neho dôležité a ktorý model mu viac vyhovuje.

Technické špecifikácie KTM 1290 Super Duke R 2021 v porovnaní s BMW S 1000 R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021
BMW S 1000 R 2022

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora180 kVýkon motora165 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment140 NmKrútiaci moment114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer12.5
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer48 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
ZdvihZdvih140 mmZdvih117 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer220 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,497 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla830 mm
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd259 kmDojazd266 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2145 g/kmKombinované emisie CO2144 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva6.17 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva6.2 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Model KTM Super Duke R sa v priebehu generácií dokonale vyvinul: Motor je výkonný, má obrovský krútiaci moment a v súcasnej konfigurácii výborne pracuje už od nízkych otácok. Za celkovú obdivuhodnú výkonnost velkého Duka však môže vynikajúca súhra všetkých komponentov. Aktívna jazdná pozícia je pohodlná a neuveritelne aktívna, podvozok je na vysokej úrovni, brzdy sú výkonné a elektronika najmodernejšia. Dokonca aj vzhlad sa v súcasnosti páci coraz väcšiemu poctu kritikov. Škoda len, že za geniálneho asistenta radenia s blipperom sa musí platit zvlášt.

Nádherný výkonný motor s velkou silou - najmä zdola a v strede

velmi agilný a pohodlný posed

slušná brzdná sila

stabilný podvozok, plne nastavitelný

rozsiahly balík elektroniky

prijatelná spotreba na vysoký výkon

Asistent radenia s blipperom nie je štandardom

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Jazdná pozícia je športová, ale v žiadnom prípade nie nepohodlná, brzdy sú výkonné a motor modelu S 1000 R je v najlepšej forme - možno až príliš homogénny. Ani z hladiska ovládatelnosti nie je co vytknút. Na základe cisto výkonnostných údajov a nainštalovaných elektronických prvkov má BMW pravdepodobne na to, aby dosiahlo najrýchlejší cas na kolo. A to na akomkolvek type povrchu, pretože poloaktívne odpruženie umožnuje žrat kilometer za kilometrom aj na zlých cestách posiatych výmolmi. Bohužial, tento pocit nadradenosti sa nikdy nepreniesol na vodica. Pravdepodobne nevýhoda prílišnej vyváženosti vo všetkých oblastiach - aspon v mojich italofilských ociach. BMW chýbalo to isté cosi, tá charizma alebo šarm, ktorý sa tažko vysvetluje, ale vzbudzuje skutocné emócie.

vynikajúci, výkonný motor

silné brzdy

pohodlná ergonómia

dobrá štandardná výbava

široká ponuka príslušenstva

Pomalý asistent radenia

vzhlad nie je 100 % harmonický

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Medzi modelom KTM 1290 Super Duke R 2021 a modelom BMW S 1000 R 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 R 2022 je približne o 5 % vyššia. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 22. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 71 dni/dní, v porovnaní s 91 dňami v prípade modelu KTM 1290 Super Duke R. Od modelového roku 2013 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 65 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1290 Super Duke R a 62 na model BMW S 1000 R od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu KTM 1290 Super Duke R bolo zverejnené 8.11.2012 a teraz má viac ako 4 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 R zverejneného 3.11.2013 je to viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG