KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Loading...

Prehľad - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Porovnávané modely KTM 1290 Super Duke GT 2020 a Kawasaki Ninja 1000SX 2020 majú niekoľko podobností a rozdielov.

V oblasti motoru a pohonného reťazca sa medzi nimi nachádzajú rozdiely. KTM 1290 Super Duke GT je vybavený 2-valečovým motorem s výkonom 175 k a krútiacim momentom 141 Nm. Na druhej strane, Kawasaki Ninja 1000SX má radový 4-valečový motor s výkonom 142 k a krútiacim momentom 111 Nm. Oba motory majú štvortaktný zdvihový objem, ale KTM má väčší zdvihový objem 1301 cm3 v porovnaní s Kawasaki 1043 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení. KTM má zdvih 125 mm, zatiaľ čo Kawasaki má zdvih 120 mm. Zadné odpruženie KTM je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 156 mm. Na druhej strane, Kawasaki má výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 144 mm. Oba modely majú nastaviteľné kompresiu, predpätie a prepruženie na prednom aj zadnom odpružení.

V oblasti brzd majú oba modely dva disky na predných brzdách. KTM má brzdy Brembo s radiálnou technológiou Monoblok, zatiaľ čo Kawasaki má brzdy Tokico s radiálnou technológiou Monoblok a plátkom.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie. Kawasaki má navyše aj jazdné režimy, ABS v zákrutách, asistent radenia a ride-by-wire.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rovnakú šírku a priemer predných a zadných pneumatík. KTM má väčší rázvor 1482 mm a vyššie sedadlo 835 mm v porovnaní s Kawasaki, ktorý má rázvor 1440 mm a sedadlo s výškou 834.98 mm. KTM má tiež väčší objem palivovej nádrže 23 l v porovnaní s Kawasaki 19 l.

V oblasti vybavenia majú oba modely nastaviteľný veterný štítok. Kawasaki má navyše denné svetlá LED, LED svetlomety a farebný TFT displej.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Silné stránky modelu KTM 1290 Super Duke GT 2020 zahŕňajú vynikajúci motor s vysokým krútiacim momentom, príkladnú agilitu, 6,5-palcový farebný TFT displej, rozsiahlu štandardnú výbavu, presný poloaktívny podvozok, skvelý radiaci systém Quickshifter Plus a praktický systém batožinového priestoru.

Silné stránky modelu Kawasaki Ninja 1000SX 2020 zahŕňajú kultivovaný a výkonný motor, vyvážené jazdné vlastnosti, komfortný podvozok, dostatočne pohodlné sedenie, moderný vzhľad, dobré brzdy, LED svetlá po celom obvode, farebný TFT displej a tempomat v štandardnej výbave.

Slabé stránky modelu KTM 1290 Super Duke GT 2020 zahŕňajú relatívne vysokú spotrebu a polarizovanú optiku, ktorá nemusí vyhovovať každému.

Slabá stránka modelu Kawasaki Ninja 1000SX 2020 je, že celné sklo sa dá nastaviť bez použitia náradia, ale len oboma rukami.

Technické špecifikácie KTM 1290 Super Duke GT 2020 v porovnaní s Kawasaki Ninja 1000SX 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora175 kVýkon motora142 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,870 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment141 NmKrútiaci moment111 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem1,043 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer48 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih156 mmZdvih144 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu65.1 stupneUhol sklonu65.5 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok, Plátok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaTokico

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla834.98 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenienastaviteľný veterný štítokVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Potrebujete 175 koní alebo dokonca launch control v cestovnom motocykli? Samozrejme, že nie. Je to zábava? Urcite! Hoci Super Duke GT neskrýva svoje gény a napriek svojej suchej hmotnosti 209 kg je nesporne Duke, co sa týka obratnosti a zrucnosti v zákrutách, stále je to pohodový cestovatel, samozrejme, za predpokladu urcitej "vyspelosti" s takýmito výkonnostnými údajmi. Pretože na rozdiel od modelu Super Duke R alebo dokonca 890 Duke R nenaznacuje neustále nôž medzi zubami, ale skôr pocit suverenity, verný heslu "môžem, ale nemusím". A to všetko v štandardnej výbave s tou najbohatšou výbavou, presne takou, akú by ste ocakávali od motocykla, ktorý stojí 22 499 eur v Rakúsku alebo 19 053 eur v Nemecku.

Vynikajúci motor s vysokým krútiacim momentom

príkladná agilita

6,5-palcový farebný TFT displej

rozsiahla štandardná výbava

presný poloaktívny podvozok

skvelý radiaci systém Quickshifter Plus

praktický systém batožinového priestoru

Relatívne vysoká spotreba

polarizovaná optika nie je šálkou kávy pre každého

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX je skôr evolúciou ako revolúciou - ale co je potrebné vynájst vo vyváženom športovom cestovnom vozidle? Nový názov je urcite opodstatnený, avšak vdaka mnohým novým funkciám, ktoré okrem iného umožnuje systém ride-by-wire, je tento športový cestovatel absolútne aktuálny. ABS v zákrutách, moderná trakcná kontrola a jazdné režimy poskytujú bezpecnost a možnosti nastavenia podla osobných preferencií, zatial co asistent radenia uprednostnuje šport aj turistiku. A co viac, cena (aspon v Rakúsku) je horúca!

Kultivovaný a výkonný motor

vyvážené jazdné vlastnosti

komfortný podvozok

dostatocne pohodlné sedenie

moderný vzhlad

dobré brzdy

LED svetlá po celom obvode

farebný TFT displej

tempomat v štandardnej výbave

Celné sklo sa dá nastavit bez použitia náradia, ale len oboma rukami

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1290 Super Duke GT vs Kawasaki Ninja 1000SX

Medzi modelom KTM 1290 Super Duke GT 2020 a modelom Kawasaki Ninja 1000SX 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 1290 Super Duke GT 2020 je približne o 12 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Ninja 1000SX 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 1290 Super Duke GT 2020, konkrétne 5 v porovnaní s 10. Predaj modelu Kawasaki Ninja 1000SX trvá kratšie, konkrétne 83 dni/dní, v porovnaní s 104 dňami v prípade modelu KTM 1290 Super Duke GT. Od modelového roku 2016 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 22 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1290 Super Duke GT a 13 na model Kawasaki Ninja 1000SX od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu KTM 1290 Super Duke GT bolo zverejnené 17.11.2015 a teraz má viac ako 23 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Ninja 1000SX zverejneného 5.11.2019 je to viac ako 40 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG