Yamaha Tenere 700 2022 vs. Honda NC750X DCT 2021

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Loading...

Prehľad - Yamaha Tenere 700 2022 vs Honda NC750X DCT 2021

Yamaha Tenere 700 modelu 2022 a Honda NC750X DCT modelu 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Yamaha Tenere 700 2022 je veľmi robustný a spoľahlivý motocykel s športovým a elegantným vzhľadom. Má hravé ovládanie a úžasne športový a zábavný motor. Jeho spracovanie je tiež veľmi dobré. Má dobré odpruženie s praktickým rozsahom nastavenia a relatívne nízku hmotnosť. Je veľmi odolný a ABS možno vypnúť. Je tiež veľmi schopný v teréne.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Honda NC750X DCT 2021 má veľmi ľahké ovládanie a nízku spotrebu paliva. Má tiež špičkové jazdné vlastnosti vďaka nízkemu ťažisku. Má veľký úložný priestor s objemom 23 litrov namiesto nádrže. Má tiež dvojspojkovú prevodovku DCT a nastaviteľné jazdné režimy. Jeho brzdy sú prijateľné.

Yamaha Tenere 700 2022 má niekoľko slabých stránok. Komfort sedenia na dlhších trasách je nedostatočný. Brzdy sa zdajú byť trochu lacné, s laxným prítlakom a slabým brzdným účinkom. Vibrujúci displej je tiež nepríjemný. Uzáver palivovej nádrže je nepraktický a z hľadiska elektroniky má veľmi krátky zoznam výbavy.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021 tiež má niekoľko slabých stránok. Celné sklo nie je nastaviteľné, čo môže byť nepraktické pre niektorých jazdcov. Má iba jednu prednú kotúčovú brzdu, čo môže byť nedostatočné pre niektorých jazdcov.

V záverečnom hodnotení je Yamaha Tenere 700 2022 vhodná pre tých, ktorí hľadajú robustný a spoľahlivý motocykel s vynikajúcimi terénnymi schopnosťami. Na druhej strane, Honda NC750X DCT 2021 je ideálna pre tých, ktorí preferujú ľahké ovládanie a nízku spotrebu paliva. Obidva motocykle majú svoje vlastné výhody a nevýhody, a preto je dôležité zvážiť individuálne potreby a preferencie pred výberom.

Technické špecifikácie Yamaha Tenere 700 2022 v porovnaní s Honda NC750X DCT 2021

Yamaha Tenere 700 2022
Honda NC750X DCT 2021

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu65.6 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora73 kVýkon motora59 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment69 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer10.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyAutomatické, Dvojspojka, Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm3Zdvihový objem745 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
ZdvihZdvih210 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
ZdvihZdvih200 mmZdvih120 mm

Podvozok

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá rúrka, Rúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer282 mmPriemer320 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer240 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,365 mmDĺžka2,210 mm
ŠírkaŠírka915 mmŠírka846 mm
VýškaVýška1,455 mmVýška1,330 mm
RázvorRázvor1,590 mmRázvor1,535 mm
Výška sedadlaVýška sedadla880 mmVýška sedadla800 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)204 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)224 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže14.1 l
DojazdDojazd372 kmDojazd402 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2100 g/kmKombinované emisie CO282 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.3 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva3.5 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Model Tenere 700 je v roku 2022 stále bezkonkurencný. Ponúka najlepší kompromis medzi cenou, terénnymi schopnostami a komfortom jazdy na ceste. Ide priamo k srdcu, je s ním skvelá zábava a je to motocykel na široké spektrum použitia. Zarytí fanúšikovia mu odpustia nedostatok elektronických funkcií. Trochu laxné brzdy a nepríjemný benzínový uzáver však pravdepodobne nie.

Velmi robustný a spolahlivý vzhlad

športový a elegantný vzhlad

hravé ovládanie

úžasne športový a zábavný motor

dobré spracovanie

dobré odpruženie s praktickým rozsahom nastavenia

relatívne nízka hmotnost

velmi odolný

ABS možno vypnút

velmi schopný v teréne

Nedostatocný komfort sedenia na dlhších trasách

brzdy sa zdajú byt trochu lacné - laxný prítlacný bod a slabý brzdný úcinok

vibrujúci displej je nepríjemný

nepraktický uzáver palivovej nádrže

velmi krátky zoznam výbavy z hladiska elektroniky

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Je príliš lahké oznacit NC750X za nudný stroj na každodenné používanie bez emócií. Ale hoci je to skutocne vynikajúci, úsporný a vdaka dodatocnému úložnému priestoru mimoriadne praktický motocykel na každodenné dochádzanie do práce, môže vám aj zrýchlit tep. Vdaka nízkemu tažisku má výborné jazdné vlastnosti, ktoré môžete naplno využit v športovom režime. Oproti ocakávaniam je NC750X zábavný aj pri prejazde zákrutami. Dokonca aj zvuk pri športových rýchlostiach je pôsobivý a znie ako ovela väcší motocykel. Prevodovka DCT modelu NC750X dokonale sedí a je prínosom vo všetkých jazdných situáciách. Ak si vystacíte s 59 konmi a hladáte motocykel na všetky príležitosti, NC je ideálnou volbou.

Velmi lahké ovládanie

nízka spotreba paliva

špickové jazdné vlastnosti vdaka nízkemu tažisku

23 litrov úložného priestoru namiesto nádrže

dvojspojková prevodovka DCT

nastavitelné jazdné režimy

prijatelné brzdy

Celné sklo nie je nastavitelné

iba jedna predná kotúcová brzda

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha Tenere 700 vs Honda NC750X DCT

Medzi modelom Yamaha Tenere 700 2022 a modelom Honda NC750X DCT 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Yamaha Tenere 700 2022 je približne o 26 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda NC750X DCT 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Yamaha Tenere 700 2022, konkrétne 27 v porovnaní s 6. Predaj modelu Honda NC750X DCT trvá kratšie, konkrétne 75 dni/dní, v porovnaní s 131 dňami v prípade modelu Yamaha Tenere 700. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 41 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha Tenere 700 a 8 na model Honda NC750X DCT od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Yamaha Tenere 700 bolo zverejnené 1.10.2018 a teraz má viac ako 50 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda NC750X DCT zverejneného 16.1.2019 je to viac ako 21 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha Tenere 700

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda NC750X DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG