Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Prehľad - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2020 a Kawasaki Z900 SE 2022 sú oba modely naháčov, ktoré sa vyznačujú vysokým výkonom a športovým vzhľadom.

Triumph Street Triple 765 RS 2020 je poháňaný radovým trojvalcovým motorom s objemom 765 cm3 a výkonom 123 k. Má krútiaci moment 79 Nm a palivový systém vstrekovanie. Na prednej strane je vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom od značky Öhlins. Podvozok je vyrobený z hliníka a rámový typ je dvojitá rúrka. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 310 mm a štyrmi piestami. Asistenčné systémy zahŕňajú ABS, jazdné režimy, ride-by-wire, asistent radenia a kontrolu trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1405 mm, výšku sedadla 825 mm a pohotovostnú hmotnosť 187 kg s ABS.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Kawasaki Z900 SE 2022 je tiež poháňaný radovým štvorvalcovým motorom s objemom 948 cm3 a výkonom 125,4 k. Má krútiaci moment 98,6 Nm a palivový systém vstrekovanie. Predné odpruženie je rovnaké ako u modelu Triumph, s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je tiež výkyvné rameno s monoshockom od značky Öhlins, avšak s nastavením iba predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z ocele a rámový typ je dvojitá kolíska. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 300 mm a štyrmi piestami. Asistenčné systémy zahŕňajú ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrolu trakcie. Rozmery a hmotnosti sú podobné ako u modelu Triumph, s výnimkou rázvoru, ktorý je 1450 mm, a výšky sedadla, ktorá je 795 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 210 kg.

Triumph Street Triple 765 RS 2020 má niekoľko silných stránok, vrátane fantasticky živého motora, vysoko kvalitnej štandardnej výbavy, rýchlobežky s blipperom v štandardnej výbave, revúceho zvuku, vynikajúceho brzdového systému Brembo M50, ABS a trakčnej kontroly v štandardnej výbave, športového vzhľadu a nízkej hmotnosti. Na druhej strane, má niekoľko slabých stránok, ako je trochu komplikovaná navigácia v menu, chybný systém pripojenia a ťažko prístupné nastavovacie skrutky na vidlici.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022 má tiež niekoľko silných stránok, vrátane výkonného motora, vysokokvalitných komponentov podvozku, výkonných brzd, dobrej ergonómie a ľahkého ovládania na pretekárskej trati. Na druhej strane, má jednu slabú stránku, a to chýbajúci rýchloupínac.

Celkovo vzaté, oba modely sú atraktívnymi možnosťami pre záujemcov o športové naháče. Triumph Street Triple 765 RS 2020 sa vyznačuje vysokou kvalitou štandardnej výbavy a nízkou hmotnosťou, zatiaľ čo Kawasaki Z900 SE 2022 ponúka výkonnejší motor a výkonné brzdy. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií a požiadaviek jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie Triumph Street Triple 765 RS 2020 v porovnaní s Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Kawasaki Z900 SE 2022
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.4 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora123 kVýkon motora125.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment79 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,350 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.54 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem765 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih115 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
ZdvihZdvih131 mmZdvih140 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu66.1 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaPlátok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka775 mmŠírka820 mm
VýškaVýška1,085 mmVýška1,065 mm
RázvorRázvor1,405 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)187 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Vrcholný model RS je stále najžiadanejším modelom Street Triple. Okrem obvyklej hravej ovládatelnosti, superpriamych brzd Brembo a živého charakteru trojvalcového motora je teraz k dispozícii aj vypuklejší stredný stupen, modernizovaná elektronika, brzdy Brembo M50 a ešte viac dotiahnutý vzhlad. Vdaka velmi športovým pneumatikám Pirelli Supercorsa SP V3 sú dni na okruhu naozaj vážnou záležitostou a teraz už štandardne dodávaný asistent radenia s funkciou blipper nesmierne zvyšuje motiváciu prejst na nový model. Úžasný zábavný stroj na vidiecke cesty aj pretekárske trate!

fantasticky živý motor

vysoká kvalita štandardnej výbavy

rýchlobežka s blipperom v štandardnej výbave

revúci zvuk

vynikajúci brzdový systém Brembo M50

ABS a trakcná kontrola v štandardnej výbave

športový vzhlad

nízka hmotnost

trochu komplikovaná navigácia v menu

chybný systém pripojenia

tažko prístupné nastavovacie skrutky na vidlici

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Model SE je dôstojným pokracovaním vývoja už aj tak velmi športového a dobre naladeného modelu Kawasaki Z900. Teraz však môžu športovo založení, ambiciózni majitelia jazdit rýchle kolá aj na okruhových dnoch bez toho, aby robili nejaké velké kompromisy. Komponenty Öhlins a Brembo poskytujú skutocnú pridanú hodnotu, takže jediné, co chýba, je rýchloupínac.

výkonný motor

vysokokvalitné komponenty podvozku

výkonné brzdy

dobrá ergonómia

lahké ovládanie na pretekárskej trati

Chýbajúci rýchloupínac

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z900 SE

Medzi modelom Triumph Street Triple 765 RS 2020 a modelom Kawasaki Z900 SE 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Z900 SE 2022 je približne o 28 % vyššia. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 5. Predaj modelu Kawasaki Z900 SE trvá kratšie, konkrétne 89 dni/dní, v porovnaní s 91 dňami v prípade modelu Triumph Street Triple 765 RS. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 26 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Street Triple 765 RS a 12 na model Kawasaki Z900 SE od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Triumph Street Triple 765 RS bolo zverejnené 10.1.2017 a teraz má viac ako 58 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 SE zverejneného 16.9.2021 je to viac ako 37 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen