Triumph Tiger Sport 2013 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger Sport 2013 vs Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger Sport modelového roku 2013 a Triumph Tiger 800 XC modelového roku 2016 sú oba enduro motocykle od značky Triumph, avšak majú niekoľko výrazných rozdielov.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, model Tiger Sport 2013 je vybavený radovým trojvalcovým motorom s vŕtaním 79 mm a zdvihom piestu 71,4 mm. Má výkon 125 k a krútiaci moment 104 Nm. Prevodovka je reťazová a má 3 valce. Jeho zdvihový objem je 1050 cm3. Predné odpruženie je značky Showa s možnosťou nastavenia kompresie a prepruženia. Zadné odpruženie je tiež značky Showa s rovnakými možnosťami nastavenia. Rám je dvojitá rúrka. Predné brzdy sú od značky Nissin. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1540 mm, výšku sedadla 830 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Na druhej strane, model Tiger 800 XC 2016 je tiež vybavený radovým trojvalcovým motorom, ale s menším vŕtaním 74 mm a zdvihom piestu 61,9 mm. Má nižší výkon 95 k a krútiaci moment 79 Nm. Prevodovka je tiež reťazová a má 3 valce. Jeho zdvihový objem je 799 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky WP s možnosťou nastavenia kompresie a prepruženia. Zadné odpruženie je tiež značky WP s rovnakými možnosťami nastavenia. Rám je rúrkový. Predné brzdy sú od značky Nissin. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1545 mm, výšku sedadla 845 mm a objem palivovej nádrže 19 l.

Tiger Sport 2013 má sofistikovaný vzhľad a výkonnú revíziu predchodcu. Jeho motor je vylepšený a ponúka agilné ovládanie. Má vyvážený brzdový systém s ABS a pohodlné športové sedenie.

Naopak, Tiger 800 XC 2016 má skvelý trojvalcový motor s chladným zvukom. Ponúka pohodlnú jazdnú pozíciu a veľmi ľahké ovládanie. Je vhodný na jazdu v teréne vďaka dlhému zdvihu odpruženia a má pohodlný podvozok. Má tiež voliteľné jazdné režimy, nastaviteľné ABS a trakčnú kontrolu. Je vybavený bohatou výbavou.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Tiger Sport 2013 nemá žiadne známe slabé stránky, zatiaľ čo Tiger 800 XC 2016 je vizuálne ťažko rozoznateľný od predchodcu a jeho ochrana proti vetru nie je optimálna. Tiež opierky nôh sa pri veľmi športovom štýle jazdy skoro pretahujú.

Celkovo povedané, oba modely majú svoje vlastné výhody a slabé stránky. Záleží na preferenciách jazdca a na tom, aký štýl jazdy preferuje.

Technické špecifikácie Triumph Tiger Sport 2013 v porovnaní s Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger Sport 2013
Triumph Tiger 800 XC 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie74 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71.4 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora125 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,400 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,300 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment104 NmKrútiaci moment79 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,850 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer12
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce3
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,050 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie

Podvozok

Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,150 mmDĺžka2,215 mm
ŠírkaŠírka835 mmŠírka865 mm
RázvorRázvor1,540 mmRázvor1,545 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla845 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 1050 je mimoriadne všestranný motocykel. Ergonómia je na pomedzí športového a cestovného charakteru a podvozok tiež velmi dobre zvláda toto balansovanie. Hviezdou a zdrojom radosti c. 1 je urcite výkonný trojvalcový motor, ktorý si v tejto prvej generácii modelu Tiger Sport bez elektronickej poistky vyžaduje skúsený alebo opatrný prístup k plynu. Vo všetkých disciplínach si pocína velmi dobre. Práve v cestovnom režime stráca najviac kvôli absencii všetkých komfortných prvkov. Ak chcete nieco podobné, musíte siahnut po modeloch Tiger Sport od roku 2016.

Výkonný trojvalcový motor s vysokým krútiacim momentom

Vyvážený podvozok

Športová, ale nie extrémna jazdná pozícia

Príjemný, nie príliš rušivý zvuk motora

Športový charakter a komfort

Cistá prevodovka

Spolahlivá technika

Priaznivá obstarávacia cena v porovnaní s neskoršími, lepšie vybavenými modelmi Tiger Sport

Spartánska výbava

celné sklo nie je nastavitelné - prilba stojí vo vetre

pomerne agresívna reakcia na plyn a žiadna trakcná kontrola sú stresujúcou kombináciou v nepriaznivých podmienkach na ceste

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Nové vydanie modelu Tiger 800 XC možno urcite považovat za úspešné, dokonca aj "bežná" verzia dokáže ovela viac ako jej predchodca vdaka systému ride-by-wire a štandardnej trakcnej kontrole a ABS (oboje možno vypnút). Tí, ktorí sa však castejšie vydávajú do terénu, na co konštruktéri vdaka velkým kolesám a lúcovým ráfikom urcite mysleli, by si mali vybrat model Tiger 800 XCx, ktorý stojí o necelých 1000 eur viac. Vdaka volne volitelným jazdným režimom možno verziu x optimalizovat pre daný terén. K dispozícii je aj ochranný kryt motora, samonastavovacie ukazovatele, tempomat, stredový stojan, ochrana proti podbehnutiu, prídavná 12V zásuvka a chránice rúk - co viac než ospravedlnuje príplatok.

Skvelý trojvalcový motor

chladný zvuk

pohodlná jazdná pozícia

velmi lahké ovládanie

vhodný na jazdu v teréne vdaka dlhému zdvihu odpruženia

pohodlný podvozok

volitelné jazdné režimy

nastavitelné ABS

nastavitelná trakcná kontrola

bohatá výbava

Vizuálne tažko rozoznatelný od predchodcu

ochrana proti vetru nie je optimálna

opierky nôh sa pri velmi športovom štýle jazdy skoro pretahujú

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger Sport vs Triumph Tiger 800 XC

Medzi modelom Triumph Tiger Sport 2013 a modelom Triumph Tiger 800 XC 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Triumph Tiger Sport trvá kratšie, konkrétne 74 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 800 XC. Od modelového roku 2013 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger Sport a 16 na model Triumph Tiger 800 XC od modelového roka 2011. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger Sport bolo zverejnené 21.1.2007 a teraz má viac ako 39 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 800 XC zverejneného 1.11.2010 je to viac ako 8 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger Sport

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 800 XC

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania