Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Loading...

Prehľad - Honda NC750X DCT 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda NC750X DCT modelového roku 2021 a Honda CRF1100L Africa Twin DCT modelového roku 2022 sú oba enduro motocykle, ale majú niekoľko výrazných rozdielov.

Motor a pohonný reťazec:

- Honda NC750X DCT 2021 má radový motor s vŕtaním 77 mm a zdvihom piestu 80 mm. Poskytuje výkon 59 k a krútiaci moment 69 Nm.

- Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 má tiež radový motor, ale s väčším vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81.5 mm. Poskytuje výrazne vyšší výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm.

Predné odpruženie:

- Honda NC750X DCT 2021 má teleskopickú vidlicu s priemerom 41 mm a zdvihom 120 mm.

- Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 má obrátenú teleskopickú vidlicu s väčším priemerom 45 mm a zdvihom 230 mm. To znamená, že Africa Twin má lepšiu schopnosť pohlcovať nerovnosti terénu.

Podvozok:

- Obe motocykle majú oceľový rám, ale Honda NC750X DCT 2021 má dvojitú rúrku, zatiaľ čo Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 má dvojitú kolíska. To znamená, že Africa Twin má robustnejší a odolnejší rám, čo je výhodné pri jazde v teréne.

Brzdy:

- Honda NC750X DCT 2021 má jednu prednú kotúčovú brzdu, zatiaľ čo Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 má dva predné kotúčové brzdy. To znamená, že Africa Twin má lepšiu brzdovú silu a kontrolu.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Asistenčné systémy:

- Obe motocykle majú pokročilé asistenčné systémy, vrátane ABS. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 však ponúka viac pokročilých funkcií, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. To znamená, že Africa Twin poskytuje vyššiu úroveň bezpečnosti a pohodlia.

Rozmery a hmotnosti:

- Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 má väčšie rozmery a hmotnosti ako Honda NC750X DCT 2021. Má väčší rázvor, vyššie sedadlo a vyššiu pohotovostnú hmotnosť. To môže mať vplyv na ovládateľnosť a manévrovateľnosť motocykla.

Silné stránky Honda NC750X DCT 2021:

- Veľmi ľahké ovládanie

- Nízka spotreba paliva

- Špičkové jazdné vlastnosti vďaka nízkemu ťažisku

- 23 litrov úložného priestoru namiesto nádrže

- Dvojspojková prevodovka DCT

- Nastaviteľné jazdné režimy

- Prijateľné brzdy

Silné stránky Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022:

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

- Motor s vysokým krútiacim momentom

- Prepracované elektronické jazdné pomôcky

- Výborne fungujúca prevodovka DCT

- Farebný dotykový displej

- Dobrá ergonómia

- Vhodný na dlhé vzdialenosti

- Celné sklo ideálne na jazdu v teréne

Slabé stránky Honda NC750X DCT 2021:

- Celné sklo nie je nastaviteľné

- Iba jedna predná kotúčová brzda

Slabé stránky Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022:

- Štandardné chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

- Elektronická koncepcia ovládania si vyžaduje oboznámenie a dôkladné zváženie - klúčové slovo: záplava spínačov

- Celné sklo ponúka zvládnuteľnú ochranu

Technické špecifikácie Honda NC750X DCT 2021 v porovnaní s Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda NC750X DCT 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora59 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment69 NmKrútiaci moment105 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.7 Kompresný pomer10.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyAutomatické, Dvojspojka, Radenie prevodových stupňovTyp prevodovkyDvojspojka
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem745 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih230 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovPro-Link
ZdvihZdvih120 mmZdvih220 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, RúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu27 stupneUhol sklonu62.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa110 mmZávlek kolesa113 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaVlnaTechnológiaradiálny, Vlna

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer256 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,210 mmDĺžka2,330 mm
ŠírkaŠírka846 mmŠírka960 mm
VýškaVýška1,330 mmVýška1,395 mm
RázvorRázvor1,535 mmRázvor1,574 mm
Výška sedadlaVýška sedadla800 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)224 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)236 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14.1 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd402 kmDojazd391 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO282 g/kmKombinované emisie CO2110 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3.5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.8 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Je príliš lahké oznacit NC750X za nudný stroj na každodenné používanie bez emócií. Ale hoci je to skutocne vynikajúci, úsporný a vdaka dodatocnému úložnému priestoru mimoriadne praktický motocykel na každodenné dochádzanie do práce, môže vám aj zrýchlit tep. Vdaka nízkemu tažisku má výborné jazdné vlastnosti, ktoré môžete naplno využit v športovom režime. Oproti ocakávaniam je NC750X zábavný aj pri prejazde zákrutami. Dokonca aj zvuk pri športových rýchlostiach je pôsobivý a znie ako ovela väcší motocykel. Prevodovka DCT modelu NC750X dokonale sedí a je prínosom vo všetkých jazdných situáciách. Ak si vystacíte s 59 konmi a hladáte motocykel na všetky príležitosti, NC je ideálnou volbou.

Velmi lahké ovládanie

nízka spotreba paliva

špickové jazdné vlastnosti vdaka nízkemu tažisku

23 litrov úložného priestoru namiesto nádrže

dvojspojková prevodovka DCT

nastavitelné jazdné režimy

prijatelné brzdy

Celné sklo nie je nastavitelné

iba jedna predná kotúcová brzda

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.

Motor s vysokým krútiacim momentom

prepracované elektronické jazdné pomôcky

výborne fungujúca prevodovka DCT

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

vhodný na dlhé vzdialenosti

celné sklo ideálne na jazdu v teréne

Štandardné chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

elektronická koncepcia ovládania si vyžaduje oboznámenie a dôkladné zváženie - klúcové slovo: záplava spínacov

celné sklo ponúka zvládnutelnú ochranu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NC750X DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Medzi modelom Honda NC750X DCT 2021 a modelom Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 je približne o 68 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Honda NC750X DCT 2021, konkrétne 6 v porovnaní s 10. Predaj modelu Honda NC750X DCT trvá kratšie, konkrétne 75 dni/dní, v porovnaní s 143 dňami v prípade modelu Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Honda NC750X DCT a 17 na model Honda CRF1100L Africa Twin DCT od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Honda NC750X DCT bolo zverejnené 16.1.2019 a teraz má viac ako 21 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1100L Africa Twin DCT zverejneného 23.9.2019 je to viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda NC750X DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH