Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Honda CB 1000 R 2019

Porovnanie medzi modelom Yamaha MT-10 SP 2021 a modelom Honda CB 1000 R 2019 ukazuje niekoľko rozdielov medzi týmito dvoma naháčmi.

Technická špecifikácia motora a pohonného reťazca je u oboch modelov podobná. Obe motory majú radový štvorvalec s objemom 998 cm3 a palivovým systémom vstrekovania. Avšak Yamaha MT-10 SP má vyšší výkon motora, a to 160 k, oproti 145 k u modelu Honda CB 1000 R. Yamaha tiež ponúka vyšší krútiaci moment, 111 Nm oproti 104 Nm u Hondy.

Yamaha MT-10 SP 2021

V oblasti odpruženia a podvozku Yamaha MT-10 SP ponúka obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno s tlmičom monoshock na zadnom odpružení. Honda CB 1000 R má tiež obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení, ale má jednoduché výkyvné rameno na zadnom odpružení. Oba modely majú dva disky na predných brzdách s rovnakým priemerom 320 mm u Yamahy a 310 mm u Hondy.

V oblasti asistenčných systémov oba modely ponúkajú ABS a kontrolu trakcie. Honda CB 1000 R má navyše aj jazdné režimy a ride-by-wire systém. Yamaha MT-10 SP má výhodu v podobe pokročilých asistenčných systémov pre jazdca, ktoré sú v Hondom modeli chýbajúce.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú podobné. Oba majú rovnakú šírku prednej a zadnej pneumatiky, priemer 17 palcov. Yamaha MT-10 SP má kratší rázvor, 1400 mm oproti 1455 mm u Hondy CB 1000 R. Výška sedadla je tiež podobná, 825 mm u Yamahy a 830 mm u Hondy. Oba modely majú podobnú pohotovostnú hmotnosť, 210 kg u Yamahy a 212 kg u Hondy. Yamaha má však väčší objem palivovej nádrže, 17 l oproti 16,2 l u Hondy.

Honda CB 1000 R 2019

Yamaha MT-10 SP má niekoľko silných stránok, ako je netradičný zvuk, úžasne úderný motor, kvalitné odpruženie a podvozok, prijateľná ochrana proti vetru a prekvapivo pohodlná jazdná pozícia. Honda CB 1000 R má bezchybnú odozvu pohonnej jednotky, typickú extrémnu jazdnú 1000 cm3, dobrý balík elektroniky (ABS, trakčná kontrola, jazdné režimy...), hladkú a presnú prevodovku a výborne fungujúci quickshifter.

Naopak, Yamaha MT-10 SP má niektoré slabé stránky, ako je nezávislosť trakčnej kontroly a ABS od uhla náklonu, asistent radenia nie je bezchybný a nemá blipper a vysoká cena. Honda CB 1000 R má slabé stránky v podobe čiernobielyho LCD displeja, ktorý nie je celkom aktuálny a nie je ideálny na čítanie na priamom slnečnom svetle, a vysokí piloti môžu mať pri tankovaní problémy s kolenami.