Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Prehľad - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019 v porovnaní s Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	76 mm	Vŕtanie	77 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	55.1 mm	Zdvih piestu	56 mm
Výkon motora	Výkon motora	192 k	Výkon motora	142 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	114 Nm	Krútiaci moment	111 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	11,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13	Kompresný pomer	11.8
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor	Zapaľovanie	Digitálny
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	999.8 cm3	Zdvihový objem	1,043 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	120 mm	Zdvih	120 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	133 mm	Zdvih	144 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Uhol sklonu	Uhol sklonu	66.7 stupne	Uhol sklonu	65.5 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	96 mm	Závlek kolesa	102 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	300 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny, Monoblok, Plátok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Tokico

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	250 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	50 %	Výška zadnej pneumatiky	50 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,065 mm	Dĺžka	2,100 mm
Šírka	Šírka	715 mm	Šírka	825 mm
Výška	Výška	1,125 mm	Výška	1,190 mm
Rázvor	Rázvor	1,404 mm	Rázvor	1,440 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	832 mm	Výška sedadla	834.98 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	195 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	235 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	19 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety	Vybavenie	Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Honda CBR 1000 RR Fireblade SP je síce motocykel s objemom 1000 cm3, ale nikdy nevyzerá hrozivo. Pôsobí kompaktne, vzbudzuje dôveru a jazda na nom je velmi zábavná. To je kombinácia, ktorú nedokáže vela motocyklov. Je senzacná na vidieckej ceste a fantastická na okruhové dni na pretekárskom okruhu. Cesta k tomu, aby sa z neho stal skutocný pretekársky stroj, je však s ním pravdepodobne o nieco dlhšia ako s iným motocyklom s objemom 1000 cm3.

nízka hmotnost, ktorú cítite v sedle

kompaktná, ale nie nepohodlná jazdná pozícia

kvalitné spracovanie

rozumný balík elektroniky

jednoduché a intuitívne ovládanie

ABS je prvým úzkym miestom na pretekárskej trati

nie je vhodný na preteky

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX je skôr evolúciou ako revolúciou - ale co je potrebné vynájst vo vyváženom športovom cestovnom vozidle? Nový názov je urcite opodstatnený, avšak vdaka mnohým novým funkciám, ktoré okrem iného umožnuje systém ride-by-wire, je tento športový cestovatel absolútne aktuálny. ABS v zákrutách, moderná trakcná kontrola a jazdné režimy poskytujú bezpecnost a možnosti nastavenia podla osobných preferencií, zatial co asistent radenia uprednostnuje šport aj turistiku. A co viac, cena (aspon v Rakúsku) je horúca!

Kultivovaný a výkonný motor

vyvážené jazdné vlastnosti

komfortný podvozok

dostatocne pohodlné sedenie

moderný vzhlad

dobré brzdy

LED svetlá po celom obvode

farebný TFT displej

tempomat v štandardnej výbave

Celné sklo sa dá nastavit bez použitia náradia, ale len oboma rukami