Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Prehľad - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin modelového roku 2018 a KTM 890 Adventure modelového roku 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré majú veľa spoločných vlastností, ale aj niekoľko rozdielov.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, oba motocykle majú rovnaký typ motora - radový. Avšak Honda Africa Twin má väčšie vŕtanie (92 mm) a zdvih piestu (75.1 mm), čo vedie k väčšiemu zdvihovému objemu (998 cm3) v porovnaní s KTM 890 Adventure, ktorý má vŕtanie 90.7 mm a zdvih piestu 68.8 mm a zdvihový objem 889 cm3. Výkon motora je tiež vyšší u KTM 890 Adventure (105 k) v porovnaní s Hondou Africa Twin (95 k), avšak krútiaci moment je o niečo vyšší u Hondy (98 Nm) v porovnaní s KTM (100 Nm). Oba motocykle majú elektrický štartér a prevodovku na reťaz.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení, pričom Honda Africa Twin má značku Showa a KTM 890 Adventure má odlišnú značku - WP. V zadnom odpružení majú oba motocykle výkyvné rameno a monoshock tlmič, pričom značky sú opäť odlišné - Honda používa Showa a KTM používa WP. Zadné odpruženie je nastaviteľné u Hondy Africa Twin (kompresia, predpätie, prepruženie), zatiaľ čo u KTM 890 Adventure je možné nastaviť len predpätie a prepruženie.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky na predných brzdách, čo zaručuje dobrú brzdovú silu a kontrolu. Oba motocykle majú tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie.

Pokiaľ ide o rozmery a hmotnosti, oba motocykle majú rovnaký priemer prednej pneumatiky (21 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (150 mm). Rozdiel je však v priemere zadnej pneumatiky, kde Honda Africa Twin má 18 palcov a KTM 890 Adventure má tiež 18 palcov. Rázvor je tiež odlišný, pričom Honda Africa Twin má 1575 mm a KTM 890 Adventure má 1528 mm. Výška sedadla je rovnaká (850 mm), ale objem palivovej nádrže je väčší u KTM 890 Adventure (20 l) v porovnaní s Hondou Africa Twin (18.8 l).

Honda CRF1000L Africa Twin modelového roku 2018 má niekoľko silných stránok, ako je spolahlivý motor, pohodlné sedenie, dobre vyladené odpruženie, dobrý vzhľad, dobré brzdy a voliteľná prevodovka DCT. Taktiež ponúka rôzne výkonnostné režimy, ktoré umožňujú prispôsobiť jazdu rôznym podmienkam.

KTM 890 Adventure modelového roku 2021 má tiež mnoho silných stránok, ako je super motor s lineárnym a istým priebehom výkonu, veľmi jemne ovládateľné brzdy, komplexná elektronika, dobrá ergonómia pri jazde v sede aj v stoji, nízka výška sedadla, ktorá vyhovuje aj menším jazdcom, a rýchlozavinovačka, ktorá zdvojnásobuje radost z jazdy. Nízko položené ťažisko tiež prispieva k skvelej ovládateľnosti motocykla.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Na druhej strane, Honda CRF1000L Africa Twin modelového roku 2018 má niekoľko slabých stránok, ako je nie celkom optimálna ochrana proti vetru, žiadny tempomat a ABS na prednom kolese, ktorý sa nedá vypnúť.

KTM 890 Adventure modelového roku 2021 má tiež niekoľko slabých stránok, ako je cenová politika pre doplnky, teleskopická vidlica vpredu, ktorá nie je nastaviteľná, a dôležité komponenty, ako je rýchlobrzda a tempomat, ktoré nie sú súčasťou štandardnej výbavy.

Celkovo možno povedať, že oba motocykle majú svoje vlastné výhody a nevýhody a vyberať medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jednotlivého jazdca.

Technické špecifikácie Honda CRF1000L Africa Twin 2018 v porovnaní s KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
KTM 890 Adventure 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie90.7 mm
Zdvih piestuZdvih piestu75.1 mmZdvih piestu68.8 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora105 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98 NmKrútiaci moment100 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem889 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovpriamy
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer260 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,575 mmRázvor1,528 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.8 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Nový model Africa Twin je presne taký, aký fanúšikovia ocakávali: Je lahko ovládatelný, neagresívny a skvelý spolocník na cesty. Príjemným bonusom bol aj fakt, že mimoriadne dobre vyzerá. Afriku Twin teda nie je potrebné zásadne menit, to, co bolo dobré, zostáva dobré aj v novom modeli - a vela sa toho zlepšilo. Vdaka systému Ride by Wire si teraz môžete na modeli Africa Twin užívat aj výkonnostné režimy a trakcnú kontrolu možno nastavit a vypnút sedemkrát (namiesto predchádzajúcich troch). Volitelná prevodovka DCT je stále velkým hitom a zábavou, ale tiež vela stojí.

Spolahlivý motor

pohodlné sedenie

dobre vyladené odpruženie

dobrý vzhlad

dobré brzdy

volitelná prevodovka DCT

výkonnostné režimy

Nie celkom optimálna ochrana proti vetru

žiadny tempomat

ABS na prednom kolese sa nedá vypnút

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure pôsobí lahko a športovo, co v triede cestovných enduro casto chýba. Motor je živý a zabezpecuje rýchle predbiehacie manévre na horských priechodoch. Drzý športový charakter však znamená, že sa stráca cast dôstojného cestovného komfortu, ktorý je žiaduci najmä na dlhších etapách.

Super motor s lineárnym, mimoriadne istým priebehom výkonu

Velmi jemne ovládatelné brzdy

Komplexná elektronika

Dobrá ergonómia pri jazde v sede aj v stoji

Nízka výška sedadla vyhovuje aj menším ludom

Rýchlozavinovacka je absolútny sen a zdvojnásobuje radost z jazdy

Nízko položené tažisko vytvára skvelú ovládatelnost

Cenová politika pre doplnky

teleskopická vidlica vpredu nie je nastavitelná

dôležité komponenty, ako je rýchlobrzda a tempomat, nie sú súcastou štandardnej výbavy

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 890 Adventure

Medzi modelom Honda CRF1000L Africa Twin 2018 a modelom KTM 890 Adventure 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 890 Adventure 2021 je približne o 4 % vyššia. Model Honda CRF1000L Africa Twin 2018 má stratu 910 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 320 EUR v prípade modelu KTM 890 Adventure 2021. V porovnaní s modelom KTM 890 Adventure 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Honda CRF1000L Africa Twin 2018, konkrétne 10 v porovnaní s 12. Predaj modelu Honda CRF1000L Africa Twin trvá kratšie, konkrétne 99 dni/dní, v porovnaní s 106 dňami v prípade modelu KTM 890 Adventure. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 47 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF1000L Africa Twin a 16 na model KTM 890 Adventure od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF1000L Africa Twin bolo zverejnené 12.5.2015 a teraz má viac ako 13 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 890 Adventure zverejneného 22.10.2020 je to viac ako 59 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 890 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH