Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs. BMW M 1000 RR 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Prehľad - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs BMW M 1000 RR 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP modelového roku 2022 a BMW M 1000 RR modelového roku 2021 sú dva špičkové superšportové motocykle, ktoré majú veľa spoločných vlastností, ale aj niekoľko rozdielov.

Oba modely majú radový motor s valcami DOHC a ventilmi na valec. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP má vŕtanie 81 mm a zdvih piestu 48,5 mm, zatiaľ čo BMW M 1000 RR má vŕtanie 80 mm a zdvih piestu 49,7 mm. Výkon motora je u oboch modelov veľmi podobný, pričom Honda má 217 k a BMW 212 k. Krútiaci moment je tiež rovnaký - 113 Nm. Kompresný pomer je u Honda 13,4 a u BMW 13,5. Oba modely majú štyri valce a objem zdvihového objemu 1000 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely podobné technické parametre. Oba majú predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice s priemerom 43 mm a možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je u oboch v podobe výkyvného ramena s monoshock tlmičom a rovnakým nastavením ako predné odpruženie. Materiál rámu je u oboch hliník, pričom Honda má rázový uhol 66 stupňov a závlek kolesa 102 mm, zatiaľ čo BMW má rázový uhol 66,4 stupňa a závlek kolesa 99,8 mm.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

V oblasti brzd majú oba modely dva disky na prednej brzde s hydraulickým uvedením do chodu. Priemer diskov je u Hondy 330 mm a u BMW 320 mm. Predné brzdy BMW majú technológiu radiálneho upevnenia, zatiaľ čo Honda má monoblok brzdové čepele. Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS, jazdných režimov, asistenta radenia, kontroly trakcie a anti-wheelie systému.

V oblasti rozmier a hmotností sú oba modely veľmi podobné. Majú rovnakú šírku prednej a zadnej pneumatiky (120 mm a 200 mm) a rovnaký priemer pneumatík (17 palcov). Rázvor je u oboch modelov veľmi podobný (1455 mm u Hondy a 1457 mm u BMW), rovnako ako výška sedadla (830 mm u Hondy a 832 mm u BMW). Pohotovostná hmotnosť s ABS je u Hondy 201 kg a u BMW 192 kg. Objem palivovej nádrže je u oboch modelov podobný - 16,1 l u Hondy a 16,5 l u BMW.

Vybavenie oboch modelov je veľmi podobné, pričom Honda má navyše denné svetlá LED a TFT displej.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 má skvelý motor, dobre nastavenú elektroniku a špičkové jazdné vlastnosti a spätnú väzbu. Jej slabou stránkou je veľmi úzky uhol kolena, najmä pre vyšších jazdcov.

BMW M 1000 RR 2021 je celkovo hladkým balíkom s výkonnými brzdami, precíznym podvozkom a jemnými detailmi, ktoré sú v paddocku radosťou. Má skvelú odozvu a motor s volnými otáčkami a harmonickým prechodom z režimu zataženia do režimu volnobehu. Jeho slabými stránkami sú vyššia cena a žiaduce vyššie a tvrdšie sedadlo.

Celkovo možno povedať, že oba modely sú veľmi podobné a ponúkajú vynikajúce jazdné vlastnosti a výkon. Rozdiely medzi nimi sú minimálne a záleží na preferenciách a potrebách jednotlivých jazdcov, ktorý model si vyberú.

Technické špecifikácie Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 v porovnaní s BMW M 1000 RR 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
BMW M 1000 RR 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu48.5 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora217 kVýkon motora212 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone14,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone14,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente12,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.4 Kompresný pomer13.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,000 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih143 mmZdvih117 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu66.4 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa102 mmZávlek kolesa99.8 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer220 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,100 mmDĺžka2,073 mm
ŠírkaŠírka745 mmŠírka848 mm
VýškaVýška1,140 mmVýška1,197 mm
RázvorRázvor1,455 mmRázvor1,457 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla832 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)201 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)192 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.1 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Model SC82 sa stal hitom už v roku 2020, ked bol uvedený na trh so spomínanými drobnými nedostatkami, ktoré Honda teraz v roku 2022 úspešne odstránila. Velká výhoda pre cesty a trate. Nový Fireblade je teda opät špickovým modelom pre obe disciplíny a urcite si zabezpecí miesto na vrchole.

Skvelý motor

Dobré nastavenie elektroniky

Špickové jazdné vlastnosti a spätná väzba

Velmi úzky uhol kolena, najmä pre vyšších jazdcov

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Cena modelu M1000RR je šokujúca len na prvý pohlad. V sedle vás viac šokuje výkon a brzdný úcinok. Motocykel je plne upravený pretekársky motocykel priamo z továrne BMW. Spokojný s nou bude každý, kto nerád kluckuje, ale napriek tomu rád preteká. Elegantný a praktický superbikový stroj!

Celkovo hladký balík

výkonné brzdy

precízny podvozok

jemné detaily sú v paddocku radostou

skvelá odozva

motor s volnými otáckami

skvelá krivka krútiaceho momentu

harmonický prechod z režimu zataženia do režimu volnobehu

Cenový balík nie je pre zákazníka priaznivý, ale bol zostavený s cielom zvýšit predaj

opierky nôh by mohli mat väcšiu prilnavost na trati

žiaduca je vyššia a tvrdšia možnost sedadla

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs BMW M 1000 RR

Medzi modelom Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 a modelom BMW M 1000 RR 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW M 1000 RR 2021 je približne o 24 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW M 1000 RR 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022, konkrétne 5 v porovnaní s 7. Predaj modelu BMW M 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 127 dni/dní, v porovnaní s 157 dňami v prípade modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 21 hodnotenia/hodnotení na model Honda CBR1000RR-R Fireblade SP a 14 na model BMW M 1000 RR od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP bolo zverejnené 4.11.2019 a teraz má viac ako 151 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW M 1000 RR zverejneného 23.9.2020 je to viac ako 105 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW M 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG