Honda ADV350 2022 vs. BMW C 400 X 2019

Honda ADV350 2022

BMW C 400 X 2019

Prehľad - Honda ADV350 2022 vs BMW C 400 X 2019

Honda ADV350 2022

BMW C 400 X 2019

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Honda ADV350 2022 v porovnaní s BMW C 400 X 2019

Honda ADV350 2022

BMW C 400 X 2019

Honda ADV350 2022

BMW C 400 X 2019

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	77 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	70.81 mm	Zdvih piestu	69.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	29 k	Výkon motora	34 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	31.5 Nm	Krútiaci moment	35 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.5	Kompresný pomer	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstredivá sila	Typ spojky	Odstredivá sila
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Variomatic	Typ prevodovky	Variomatic
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	330 cm3	Zdvihový objem	350 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	37 mm	Priemer	35 mm
Zdvih	Zdvih	125 mm	Zdvih	110 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Dual Shock
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	112 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	63.5 stupne	Uhol sklonu	63.6 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	90 mm	Závlek kolesa	81 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	256 mm	Priemer	265 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	265 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	15 palce	Priemer prednej pneumatiky	15 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	14 palce	Priemer zadnej pneumatiky	14 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,200 mm	Dĺžka	2,210 mm
Šírka	Šírka	895 mm	Šírka	835 mm
Rázvor	Rázvor	1,520 mm	Rázvor	1,565 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	795 mm	Výška sedadla	775 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	186 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	204 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11.7 l	Objem palivovej nádrže	12.8 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A2

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda ADV350 2022

Ked je nový model založený na už známom vozidle, je priame porovnanie nevyhnutné. Nový model ADV350 ukázal, že Honde sa podarilo vytvorit nový koncept. Vdaka kvalitným komponentom podvozku a aktívnej jazdnej pozícii je tento skúter strednej triedy prekvapivo zábavný a svižný na pohyb v každodennom živote a dokonca vás pozýva na krátku popracovnú jazdu po polnej ceste. Úložný priestor a pohodlie sú samozrejmostou - každý, kto hladá extrovertného a zároven šarmantného spolocníka na každodenné používanie, by sa mal pozriet na novú Hondu ADV350!

živý motor

kvalitný podvozok

pohodlné sedenie

agilné a bezpecné ovládanie

dobrá výbava

dostatok úložného priestoru

atraktívny vzhlad

užitocné príslušenstvo

Celné sklo sa nedá nastavit pocas jazdy

malá ochrana nôh pred vetrom

jasne definovaný bod tlaku brzd je žiaduci