Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs. KTM 790 Adventure 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs KTM 790 Adventure 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2018 a KTM 790 Adventure 2019 sú oba enduro motocykle, ktoré majú niekoľko podobných a odlišných vlastností.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, oba modely majú radový motor s rovnakým objemom 799 cm3. Motor v modeli Triumph Tiger 800 XRT 2018 má vŕtanie 74 mm a zdvih piestu 61.9 mm, zatiaľ čo motor v modeli KTM 790 Adventure 2019 má väčšie vŕtanie 88 mm a zdvih piestu 65.7 mm. Oba motory majú rovnaký výkon 95 k, ale KTM 790 Adventure 2019 má vyšší krútiaci moment 88 Nm oproti 79 Nm u Triumph Tiger 800 XRT 2018. Oba motocykle majú prevodovku na reťaz a podvozok s výkyvným ramenom. Rám modelu Triumph Tiger 800 XRT 2018 je vyrobený z ocele, zatiaľ čo rám modelu KTM 790 Adventure 2019 je vyrobený z chróm-molybdénu. Oba motocykle majú predné brzdy s dvoma diskami a pokročilé asistenčné systémy, ako je ABS a kontrola trakcie.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

V oblasti odpruženia majú oba motocykle predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou, pričom Triumph Tiger 800 XRT 2018 má vidlicu od značky Showa s priemerom 43 mm a zdvihom 180 mm, zatiaľ čo KTM 790 Adventure 2019 má vidlicu od značky WP s priemerom 43 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je tiež podobné, s výkyvným ramenom a tlmičom od značky Showa pre Triumph Tiger 800 XRT 2018 a od značky WP pre KTM 790 Adventure 2019. Zdvih zadného odpruženia je rovnaký 170 mm pre Triumph Tiger 800 XRT 2018 a KTM 790 Adventure 2019.

Rozmery a hmotnosti sa tiež líšia medzi oboma modelmi. Triumph Tiger 800 XRT 2018 má priemer prednej pneumatiky 19 palcov a zadnej pneumatiky 17 palcov, zatiaľ čo KTM 790 Adventure 2019 má priemer prednej pneumatiky 21 palcov a zadnej pneumatiky 18 palcov. Rázvor modelu Triumph Tiger 800 XRT 2018 je 1530 mm, zatiaľ čo KTM 790 Adventure 2019 má kratší rázvor 1509 mm. Výška sedadla je tiež odlišná, pričom Triumph Tiger 800 XRT 2018 má výšku sedadla od 810 mm do 830 mm a KTM 790 Adventure 2019 má výšku sedadla od 830 mm do 850 mm. Suchá hmotnosť s ABS je 202 kg pre Triumph Tiger 800 XRT 2018 a 189 kg pre KTM 790 Adventure 2019. Objem palivovej nádrže je 19 l pre Triumph Tiger 800 XRT 2018 a 20 l pre KTM 790 Adventure 2019.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Je tiež dôležité spomenúť silné a slabé stránky oboch modelov. Triumph Tiger 800 XRT 2018 má výkonný motor, ľahké ovládanie, plnú komfortnú výbavu, pohodlnú jazdnú pozíciu a päť rôznych jazdných režimov. Má tiež možnosť deaktivácie trakčnej kontroly a ABS. Na druhej strane, farebný TFT displej nie je optimálne antireflexný a má malú voľbu v uhle náklonu. KTM 790 Adventure 2019 má motor so správaním a charakterom, mimoriadne vysokú stabilitu podvozku, dokonalé brzdy, obrovské terénne schopnosti a nízku priemernú spotrebu paliva. Na druhej strane, KTM 790 Adventure 2019 má nepríťažlivú politiku príplatkov a pôvodná lavica na sedenie nie je optimálne tvarovaná.

V závere možno povedať, že oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody a je na jazdcovi, ktorý z nich si vyberie na základe svojich preferencií a potrieb.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 800 XRT 2018 v porovnaní s KTM 790 Adventure 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2018
KTM 790 Adventure 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie74 mmVŕtanie88 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu65.7 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment79 NmKrútiaci moment88 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,050 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.3 Kompresný pomer12.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih180 mmZdvih200 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
ZdvihZdvih170 mmZdvih200 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu66.2 stupneUhol sklonu64.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa86.6 mmZávlek kolesa107.8 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer305 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,530 mmRázvor1,509 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla830 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až830 mmVýška sedadla až850 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)202 kgSuchá hmotnosť (s ABS)189 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Tiger 800 XRt je nielen mierne cestne orientovanejším vrcholným modelom radu Tiger 800, ale aj najpredávanejším modelom - a to by mohlo platit aj v prípade nového modelu. Vdaka 19-palcovému prednému kolesu a terénnemu režimu nie sú výlety v teréne žiadnym problémom, zatial co jazda na ceste a dlhé cesty sú osladené neuveritelnou dávkou luxusu. Okrem starostlivej vizuálnej retuše je teraz k dispozícii celné sklo, ktorého výšku možno jednoducho nastavit, a 5 jazdných režimov. Plné LED osvetlenie a podsvietená riadiaca jednotka. Chytré je, že najvyššie modely XRt a XCa sú exkluzívne vybavené full LED osvetlením, podsvietenou riadiacou jednotkou a vyhrievanými rukovätami a sedadlami.

výkonný motor

lahké ovládanie

plná komfortná výbava

pohodlná jazdná pozícia

pät rôznych jazdných režimov

možnost deaktivácie trakcnej kontroly a ABS

Farebný TFT displej nie je optimálne antireflexný

malá vôla v uhle náklonu

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

V mojich ociach je KTM najšportovejším cestovným endurom strednej triedy. Ak hladáte turistický stroj, ktorý je brutálne rýchly na ceste aj v teréne, nájdete ho tu. Podvozok a motor zároven ponúkajú dostatocný komfort a dobré správanie, aby jazdca neprivádzali do šialenstva ani na dlhších spojovacích úsekoch.

Motor so správaním a charakterom

mimoriadne vysoká stabilita podvozku

dokonalé brzdy

obrovské terénne schopnosti

nízka priemerná spotreba paliva

Neprítažlivá politika príplatkov

pôvodná lavica na sedenie nie je optimálne tvarovaná

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 800 XRT vs KTM 790 Adventure

Medzi modelom Triumph Tiger 800 XRT 2018 a modelom KTM 790 Adventure 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 800 XRT 2018 je približne o 28 % vyššia. Model Triumph Tiger 800 XRT 2018 má stratu 60 EUR za jeden rok a 570 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 120 EUR a 1 080 EUR v prípade modelu KTM 790 Adventure 2019. V porovnaní s modelom KTM 790 Adventure 2019 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Tiger 800 XRT 2018, konkrétne 5 v porovnaní s 30. Predaj modelu Triumph Tiger 800 XRT trvá kratšie, konkrétne 89 dni/dní, v porovnaní s 101 dňami v prípade modelu KTM 790 Adventure. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 5 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 800 XRT a 20 na model KTM 790 Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 800 XRT bolo zverejnené 5.5.2015 a teraz má viac ako 18 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 790 Adventure zverejneného 6.10.2018 je to viac ako 53 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 800 XRT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 790 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH