Honda NC750X DCT 2021 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Loading...

Prehľad - Honda NC750X DCT 2021 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Honda NC750X DCT 2021 a Kawasaki Versys 1000 SE 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Honda NC750X DCT 2021 je známa pre svoje veľmi ľahké ovládanie a nízku spotrebu paliva. S nízkym ťažiskom ponúka špičkové jazdné vlastnosti. Má tiež veľký úložný priestor s objemom 23 litrov namiesto tradičnej palivovej nádrže. Model je vybavený dvojspojkovou prevodovkou DCT, ktorá umožňuje hladké a rýchle radenie. Jazdec má tiež možnosť nastavenia rôznych jazdných režimov. Brzdy sú považované za prijateľné.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021 sa vyznačuje veľmi pohodlným sedením, čo je veľkou výhodou pre dlhé jazdy. Je poháňaný kultivovaným radovým štvorvalcovým motorom, ktorý poskytuje dostatočný výkon. Model je vybavený kompletným balíkom elektroniky, vrátane ABS, Ride-by-Wire a asistenta radenia. Celné sklo je nastaviteľné, čo umožňuje jazdcovi prispôsobiť ho svojim preferenciám. Odpruženie Showa je elektronicky nastaviteľné a poskytuje vynikajúcu jazdnú pohodu. Brzdový systém je dobre ovládateľný. Tento model má tiež nezameniteľný vzhľad.

Slabou stránkou modelu Honda NC750X DCT 2021 je, že celné sklo nie je nastaviteľné. Taktiež má iba jednu prednú kotúčovú brzdu.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Naopak, slabou stránkou modelu Kawasaki Versys 1000 SE 2021 je, že nastavenie celného skla nie je možné jednou rukou.

V závere možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Honda NC750X DCT 2021 sa vyznačuje ľahkým ovládaním a nízkou spotrebou paliva, zatiaľ čo Kawasaki Versys 1000 SE 2021 ponúka vynikajúcu pohodlnosť a výkonný motor. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií jazdca a jeho potrieb.

Technické špecifikácie Honda NC750X DCT 2021 v porovnaní s Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Honda NC750X DCT 2021
Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora59 kVýkon motora120 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment69 NmKrútiaci moment102 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.7 Kompresný pomer10.3
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieDigitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyAutomatické, Dvojspojka, Radenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem745 cm3Zdvihový objem1,043 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih120 mmZdvih150 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih152 mm

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu27 stupneUhol sklonu63 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa110 mmZávlek kolesa106 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaVlnaTechnológiaradiálny, Plátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Ride-by-Wire, Asistent radenia

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,210 mmDĺžka2,240 mm
ŠírkaŠírka846 mmŠírka950 mm
VýškaVýška1,330 mmVýška1,530 mm
RázvorRázvor1,535 mmRázvor1,520 mm
Výška sedadlaVýška sedadla800 mmVýška sedadla840 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)224 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)257 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14.1 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Je príliš lahké oznacit NC750X za nudný stroj na každodenné používanie bez emócií. Ale hoci je to skutocne vynikajúci, úsporný a vdaka dodatocnému úložnému priestoru mimoriadne praktický motocykel na každodenné dochádzanie do práce, môže vám aj zrýchlit tep. Vdaka nízkemu tažisku má výborné jazdné vlastnosti, ktoré môžete naplno využit v športovom režime. Oproti ocakávaniam je NC750X zábavný aj pri prejazde zákrutami. Dokonca aj zvuk pri športových rýchlostiach je pôsobivý a znie ako ovela väcší motocykel. Prevodovka DCT modelu NC750X dokonale sedí a je prínosom vo všetkých jazdných situáciách. Ak si vystacíte s 59 konmi a hladáte motocykel na všetky príležitosti, NC je ideálnou volbou.

Velmi lahké ovládanie

nízka spotreba paliva

špickové jazdné vlastnosti vdaka nízkemu tažisku

23 litrov úložného priestoru namiesto nádrže

dvojspojková prevodovka DCT

nastavitelné jazdné režimy

prijatelné brzdy

Celné sklo nie je nastavitelné

iba jedna predná kotúcová brzda

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE je viac ako vybavená na naozaj velké cesty: Všetko, co je na modeli SE dobré, je zamerané na pohodlie a bezpecnost. Ci už ide o poloaktívne elektronické odpruženie Skyhook od spolocnosti Showa, systém KIBS s ABS v zákrutách, funkciu Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), svetlá do zákrut alebo prehladný farebný TFT displej, elektronika nenecháva nic na náhodu. V kombinácii s pohodlným sedením a vysokým nastavitelným celným sklom sú dlhé etapy potešením. Motor urcite nie je najvýkonnejší, hmotnost urcite nie je najnižšia, ale celkovo je Versys 1000 SE ideálny turistický motocykel.

Velmi pohodlné sedenie

kultivovaný radový štvorvalcový motor

kompletný balík elektroniky

nastavitelné celné sklo

úžasné elektronicky nastavitelné odpruženie Showa

dobre ovládatelný brzdový systém

nezamenitelný vzhlad

Celné sklo sa nedá nastavit jednou rukou

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NC750X DCT vs Kawasaki Versys 1000 SE

Medzi modelom Honda NC750X DCT 2021 a modelom Kawasaki Versys 1000 SE 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 6. Predaj modelu Honda NC750X DCT trvá kratšie, konkrétne 75 dni/dní, v porovnaní s 86 dňami v prípade modelu Kawasaki Versys 1000 SE. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Honda NC750X DCT a 12 na model Kawasaki Versys 1000 SE od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Honda NC750X DCT bolo zverejnené 16.1.2019 a teraz má viac ako 21 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Versys 1000 SE zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 25 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda NC750X DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG