Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

Model Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 76 mm a zdvihom piestu 55.1 mm. Jeho výkon dosahuje 192 k a krútiaci moment 114 Nm. Motor má 4 valce a DOHC ventily, s celkovým zdvihovým objemom 999.8 cm3. Predné odpruženie je značky Öhlins a je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou, zatiaľ čo zadné odpruženie je tiež od značky Öhlins a je vybavené tlmičom Monoshock. Podvozok je vyrobený z hliníka a predné brzdy sú typu dva disky s radiálnou technológiou Monoblok od značky Brembo. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1404 mm, výšku sedadla 832 mm a objem palivovej nádrže 16 l.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Na druhej strane, model Aprilia RSV4 RR 2015 je vybavený motorem typu V s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 52.3 mm. Jeho výkon dosahuje 201 k a krútiaci moment 115 Nm. Motor má 4 valce a DOHC ventily, s celkovým zdvihovým objemom 999.6 cm3. Predné odpruženie je značky Sachs a je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou, zatiaľ čo zadné odpruženie je tiež od značky Sachs a je vybavené tlmičom Monoshock. Podvozok je vyrobený z hliníka a predné brzdy sú typu dva disky s radiálnou technológiou Monoblok od značky Brembo. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, Launch-Control, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1420 mm, výšku sedadla 845 mm a objem palivovej nádrže 18.5 l.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 má niekoľko silných stránok, ako je nízka hmotnosť, ktorú jazdec cíti v sedle, kompaktná jazdná pozícia, ktorá nie je nepohodlná, kvalitné spracovanie, rozumný balík elektroniky a jednoduché a intuitívne ovládanie. Na druhej strane, Aprilia RSV4 RR 2015 má stále skvelý vzhľad, ktorý osloví každého, ale nikdy nie je mainstreamový. Má kompaktný motor V4 v sofistikovanom podvozku, čo zaručuje skvelé jazdné vlastnosti. Má tiež skvelé naladenie motora vrátane dobre navrhnutého ovládania motorovej brzdy a skvelú trakčnú kontrolu s praktickým jemným nastavením na lavom konci riadidiel.

Aprilia RSV4 RR 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 má niekoľko slabých stránok, ako je ABS, ktoré je prvým úzkym miestom na pretekárskej trati, a nie je vhodný na preteky. Na druhej strane, Aprilia RSV4 RR 2015 má slabú stabilitu pri vysokých rýchlostiach "na limite", preto je potrebná opatrnosť pri zmenách odpruženia alebo pneumatík.