KTM 1050 Adventure 2015 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Prehľad - KTM 1050 Adventure 2015 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

Porovnanie medzi modelom KTM 1050 Adventure 2015 a modelom Suzuki V-Strom 1000 2015 ukazuje niekoľko rozdielov medzi týmito dvoma enduro motocyklami.

V prvom rade, pokiaľ ide o technickú špecifikáciu motorov a pohonného reťazca, KTM 1050 Adventure má väčší zdvih piestu (63 mm) a vŕtanie (103 mm) v porovnaní so Suzuki V-Strom 1000 (66 mm a 100 mm). KTM má tiež vyšší výkon motora (95 k) a krútiaci moment (107 Nm) v porovnaní s Suzuki (100 k a 103 Nm). Obe motocykle majú rovnakú prevodovku a zdvihový objem motora, avšak KTM má väčší objem palivovej nádrže (23 l) v porovnaní s Suzuki (20 l).

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Pokiaľ ide o predné odpruženie, oba motocykle majú rovnaké obrátene teleskopické vidlice. V oblasti podvozku, KTM má rámový typ rámu (chróm-molybdén), zatiaľ čo Suzuki má hliníkový rámový typ Twin-Spar. Obe motocykle majú rovnaké rozmery pneumatík, priemer prednej pneumatiky je 19 palcov a šírka zadnej pneumatiky je 150 mm. Rázvor KTM je 1560 mm, zatiaľ čo Suzuki má rázvor 1555 mm. KTM má tiež nižšiu pohotovostnú hmotnosť (230 kg s ABS) v porovnaní s Suzuki (228 kg s ABS).

Keď sa pozrieme na silné stránky týchto motocyklov, KTM 1050 Adventure má výkonný a kultivovaný motor, možnosť vypnutia ABS, nastaviteľnú trakčnú kontrolu, agilné ovládanie, nastaviteľnú ergonómiu, prestížny vzhľad podobný veľkým sestrám, výškovo nastaviteľné celné sklo, nízku hmotnosť a priaznivú cenu. Na druhej strane, Suzuki V-Strom 1000 má motor s vysokým krútiacim momentom, sériovú trakčnú kontrolu, veľmi dobré brzdy, pevný, ale pohodlný podvozok, veľmi vhodný na cestovanie a kompletné prístrojové vybavenie.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Na druhej strane, KTM 1050 Adventure má niektoré slabé stránky, ako napríklad obmedzenie otáčok pri 8500 otáčkach za minútu a nie úplne optimálnu ochranu proti vetru. Suzuki V-Strom 1000 má slabé stránky, ako napríklad turbulencie na hlave spôsobené celným sklom, nedostatok dychu motora vo vyššom rozsahu otáčok a ľubovoľnú optiku.

Celkovo možno povedať, že KTM 1050 Adventure a Suzuki V-Strom 1000 sú oba kvalitné enduro motocykle s rôznymi výhodami a nevýhodami. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie KTM 1050 Adventure 2015 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1000 2015

KTM 1050 Adventure 2015
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie103 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu63 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora100 k
Krútiaci momentKrútiaci moment107 NmKrútiaci moment103 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,050 cm3Zdvihový objem1,037 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuTwin-Spar

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,555 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)228 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure pokracuje tam, kde pred niekolkými rokmi skoncil model 990 Adventures: Výkon okolo 100 koní, hravé ovládanie a tolko alebo tolko elektroniky, kolko je v súcasnosti najmodernejšie. Motor je všetko, len nie slaboduchý, ABS a trakcná kontrola regulujú bezpecne a nenápadne a ovládanie je mimoriadne zábavné, ciastocne aj vdaka relatívne úzkym pneumatikám. A to všetko za cenu, ktorú v lige velkých cestovných endúr podkopáva len niekolko konkurentov. Akokolvek je to smutné, dva modely 1190 Adventures a predovšetkým vlajková lod 1290 Super Adventure sa vyšplhali na velmi vysokú cenu. A práve preto je KTM 1050 Adventure azda najharmonickejším zo štyroch modelov Adventure.

výkonný, kultivovaný motor

: možnost vypnutia ABS

nastavitelná trakcná kontrola

agilné ovládanie

nastavitelná ergonómia

prestížny vzhlad podobný velkým sestrám

výškovo nastavitelné celné sklo

nízka hmotnost

priaznivá cena

Obmedzovac otácok sa vypína pri 8500 otáckach za minútu

ochrana proti vetru nie je úplne optimálna

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

V segmente velkých enduro motocyklov je Suzuki V-Strom 1000 cenovo najvýhodnejším modelom, ale nemusíte sa zaobíst bez nicoho - dokonca aj trakcná kontrola a ABS sú súcastou štandardnej výbavy. Vynikajúce brzdy, skvelý komfort a úžasne výkonný motor s dvojvalcom do V sú ingrediencie, ktoré by mali oslovit takmer každého. Skutocnost, že so 100 konmi nehrá najvyššiu ligu, vynahrádza skvelý priebeh výkonu, ktorý sa postará o pohodovú atmosféru na dlhých cestách. Len ochrana pred vetrom nie je s originálnym celným sklom optimálna, preto by ste mali investovat do cenovo dostupného, o nieco väcšieho celného skla.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sériová trakcná kontrola

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozok

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie

Celné sklo spôsobuje turbulencie na hlave

motoru dochádza dych vo vyššom rozsahu otácok, lubovolná optika

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1050 Adventure vs Suzuki V-Strom 1000

Medzi modelom KTM 1050 Adventure 2015 a modelom Suzuki V-Strom 1000 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. Model KTM 1050 Adventure 2015 má stratu 430 EUR za jeden rok a 940 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 490 EUR a 380 EUR v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000 2015. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1000 2015 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 1050 Adventure 2015, konkrétne 11 v porovnaní s 10. Predaj modelu KTM 1050 Adventure trvá kratšie, konkrétne 75 dni/dní, v porovnaní s 76 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1050 Adventure a 40 na model Suzuki V-Strom 1000 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu KTM 1050 Adventure bolo zverejnené 4.11.2014 a teraz má viac ako 10 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1000 zverejneného 23.7.2002 je to viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1050 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG