BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW R 1250 GS 2020

BMW S 1000 XR modelového roku 2021 a BMW R 1250 GS modelového roku 2020 sú oba športovo-cestovné motocykle od známeho výrobcu BMW. Porovnajme tieto dva modely podľa ich technických špecifikácií a vlastností.

BMW S 1000 XR 2021 je poháňaný radovým štvorvalcovým motorom s objemom 999 cm3. Poskytuje výkon 165 k a krútiaci moment 114 Nm. Motor je spárovaný s elektrickým štartérom a prevodovkou typu reťaz. Na prednej časti motocykla je použitá obrátená teleskopická vidlica s priemerom 45 mm a zdvihom 150 mm. Zadné odpruženie je zabezpečené výkyvným ramenom a tlmičom typu Monoshock s rovnakým zdvihom ako predné odpruženie. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku ako rám. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a technológiou radiálneho brzdového systému. Motocykel je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je elektronicky nastaviteľné odpruženie, ABS v zákrutách a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1552 mm, výšku sedadla 840 mm, pohotovostnú hmotnosť 226 kg a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

BMW R 1250 GS 2020 je enduro motocykel poháňaný boxerovým dvojvalcovým motorom s objemom 1254 cm3. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Podobne ako BMW S 1000 XR, aj tento model je vybavený elektrickým štartérom a má prevodovku typu kardan. Predné odpruženie je zabezpečené teleleverom s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm. Zadné odpruženie je tiež vybavené tlmičom typu Monoshock, ale s väčším zdvihom 200 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má nosný motor ako rám. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 305 mm a technológiou radiálneho brzdového systému. Medzi asistenčné systémy patria ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy a ride-by-wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1525 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť 249 kg a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021 má niekoľko silných stránok. Jazdné režimy menia reakcie vhodné na praktické použitie, vďaka čomu je motocykel prispôsobiteľný rôznym situáciám. Taktiež má výborne tocivý štvorvalcový motor so širokým rozsahom využitelných otáčok. Vďaka elektronickému podvozku s automatickou detekciou stavu zataženia je motocykel dobre vyvážený aj s spolujazdcom. Brzdy sú tiež výborné a poskytujú spoľahlivý brzdný výkon.

BMW R 1250 GS 2020 má tiež niekoľko silných stránok. Motor boxer poskytuje extrémne vysoký krútiaci moment, čo zabezpečuje silný a plynulý výkon. Motocykel tiež ponúka pohodlnú polohu sedenia, ktorá je vhodná na dlhé vzdialenosti. Brzdný výkon je stabilný a motocykel poskytuje dobrú ochranu proti poveternostným vplyvom. Vybavenie zahŕňa farebný TFT displej a LED svetlomety.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW S 1000 XR 2021 má však aj niekoľko slabých stránok. Uhol kolenných klbov na dlhých trasách je pre vysokých ľudí trochu tesný. Odpruženie nie je dostatočne citlivé a nie je možné skutočne pohodlne nastaviť. Spotreba paliva je tiež pomerne vysoká.

BMW R 1250 GS 2020 má obmedzenú štandardnú výbavu a vyžaduje si príplatok za niektoré funkcie. Vzhľad motocykla je trochu klinčekovitý a chýba mu elegancia.

V závere možno povedať, že BMW S 1000 XR 2021 a BMW R 1250 GS 2020 sú oba vynikajúce motocykle so svojimi vlastnými silnými a slabými stránkami. Výber medzi nimi závisí od preferencií jazdca a toho, čo očakáva od motocykla.

Technické špecifikácie BMW S 1000 XR 2021 v porovnaní s BMW R 1250 GS 2020

BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1250 GS 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora165 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment114 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTelelever
PriemerPriemer45 mmPriemer37 mm
ZdvihZdvih150 mmZdvih190 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih150 mmZdvih200 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu65.1 stupneUhol sklonu62.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa116 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer276 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,333 mmDĺžka2,207 mm
ŠírkaŠírka850 mmŠírka952.5 mm
RázvorRázvor1,552 mmRázvor1,525 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)226 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)249 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieLED svetlomety, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR ponúka príjemný cestovný motocykel na báze superšportového motocykla. Znie to ako kompromis - ale jazdí ako presne cielený vývoj. Motocykel je praktický a vyspelý. Ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom je velmi dobrá, integrácia mobilného telefónu je dobre odskúšaná a intuitívna a s motorom je jednoducho vždy radost jazdit. Hoci sa podvozok dobre prispôsobuje zataženiu, nikdy sa nestane citlivým alebo skutocne pohodlným. Pohodlie sedadla je dobré, ale uhol kolenných klbov sa na dlhých trasách trochu vyostruje. Napriek tomu je to skvelý motocykel na športovú jazdu, ale aj na dlhé vzdialenosti.

Jazdné režimy menia reakcie vhodné na praktické použitie

výborne tocivý štvorvalcový motor so širokým rozsahom využitelných otácok

dobre vyvážené vozidlo - aj s spolujazdcom - vdaka elektronickému podvozku s automatickou detekciou stavu zataženia

dobré brzdy

Uhol kolenných klbov na dlhých trasách je pre vysokých ludí trochu tesný

odpruženie netlmí dostatocne citlivo - nie je možné skutocne pohodlné nastavenie

vysoká spotreba paliva

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS je logickým pokracovaním modelu R 1200 GS - logickým predovšetkým preto, že od tak oblúbeného motocykla nemôžete ocakávat radikálne zmeny. Preto sa dizajn menil opatrne a zachovali sa aj známe možnosti podvozku a elektroniky. Nový názov R 1250 GS však slubuje nový motor - a ten má naozaj poriadnu silu! Výkon 136 k pri 7750 ot/min a maximálny krútiaci moment 143 newtonmetrov pri 6250 ot/min sú absolútne ohromujúce! BMW teda velké GS renovovalo takmer dokonale: zostáva jasne rozpoznatelné, má o nieco viac elektroniky v štandardnej výbave, stále dlhý zoznam príplatkov (ktoré si zákazníci radi zaškrtnú od A po Z) a teraz ešte lepší a dokonalejší agregát - co viac si priat?

Motor boxer s extrémne vysokým krútiacim momentom

dobrý zvuk

pohodlná poloha sedenia, vhodná na dlhé vzdialenosti

stabilný brzdný výkon

dobrá ochrana proti poveternostným vplyvom

farebný TFT displej v štandardnej výbave

LED svetlomety

Obmedzená štandardná výbava, dlhý zoznam príplatkov

clenitý vzhlad s malou eleganciou

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS

Medzi modelom BMW S 1000 XR 2021 a modelom BMW R 1250 GS 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS 2020 je približne o 5 % vyššia. Model BMW S 1000 XR 2021 má stratu 770 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 740 EUR v prípade modelu BMW R 1250 GS 2020. V porovnaní s modelom BMW R 1250 GS 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW S 1000 XR 2021, konkrétne 13 v porovnaní s 71. Predaj modelu BMW R 1250 GS trvá kratšie, konkrétne 43 dni/dní, v porovnaní s 71 dňami v prípade modelu BMW S 1000 XR. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 XR a 50 na model BMW R 1250 GS od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 XR bolo zverejnené 21.10.2014 a teraz má viac ako 16 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 GS zverejneného 19.9.2018 je to viac ako 305 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 XR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG