BMW S 1000 RR 2020 vs. Ducati 1299 Panigale S 2016

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2020 vs Ducati 1299 Panigale S 2016

Model BMW S 1000 RR 2020 a model Ducati 1299 Panigale S 2016 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

BMW S 1000 RR 2020 je známe pre svoje veľmi lineárne podávanie výkonu, čo ho robí mimoriadne ovládateľným. Má široký rozsah otáčok a príjemnú moduláciu, čo znamená, že poskytuje dostatok výkonu aj v nižšom rozsahu otáčok vďaka technológii ShiftCam. Tento model tiež disponuje vynikajúcim systémom Dynamic Damping Control (DDC), ktorý zabezpečuje presnosť a špičkový výkon. BMW S 1000 RR 2020 je tiež vybavené špičkovou elektronikou a ponúka harmonický balík na cestách aj na pretekárskych okruhoch.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Na druhej strane, Ducati 1299 Panigale S 2016 má tiež svoje výhody. Tento model je vybavený skvelým balíkom elektroniky a asistentom radenia, čo zabezpečuje plynulé a rýchle radenie prevodov. Okrem toho, dizajn tohto motocykla je úchvatný a priláka pozornosť každého. V rukách skúseného jazdca je Ducati 1299 Panigale S 2016 veľmi rýchly a schopný dosiahnuť vysoké rýchlosti.

Avšak, BMW S 1000 RR 2020 má niektoré slabé stránky. V porovnaní s konkurenciou, ako je Aprilia a Honda, sa motocykel zdá byť trochu "bezcharakterný". Okrem toho, v priamom porovnaní zaostáva za niektorými údajmi.

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016 tiež má svoje nevýhody. Pneumatiky tohto motocykla môžu mať problémy pri výjazde zo zákruty a rozsah rýchlostí je pomerne úzky. Navyše, tento model vyžaruje veľa tepla do zadnej časti vozidla, čo môže byť nepríjemné pre jazdca.

V závere môžeme povedať, že oba tieto modely majú svoje výhody a nevýhody. BMW S 1000 RR 2020 je veľmi ovládateľný a ponúka široký rozsah výkonu, zatiaľ čo Ducati 1299 Panigale S 2016 je rýchly a má skvelý balík elektroniky. Rozhodnutie medzi týmito dvoma závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2020 v porovnaní s Ducati 1299 Panigale S 2016

BMW S 1000 RR 2020
Ducati 1299 Panigale S 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie116 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu60.8 mm
Výkon motoraVýkon motora207 kVýkon motora205 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment144.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer12.6
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,285 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuMonokok

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,073 mmDĺžka2,060 mm
RázvorRázvor1,441 mmRázvor1,437 mm
Výška sedadlaVýška sedadla824 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)197 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)190.5 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Skutocný "univerzálny" superbike. BMW vie, ako využit svoje silné stránky na pretekárskej trati aj na vidieckych cestách. Vdaka variabilnej regulácii vackového hriadela je výkonný motor pôsobivý už v spodnej casti a harmonicky zrýchluje v celom rozsahu otácok, pricom v každej oblasti má dostatok sily. Podvozok je pre hobby jazdca urcite vynikajúci v každej situácii, poskytuje transparentnú spätnú väzbu a ponúka vela možností nastavenia. Jazdecká pozícia je športová a zároven relatívne pohodlná. Elektronika pracuje velmi harmonicky bez toho, aby jazdca protežovala - TOP!

Velmi lineárne podávanie výkonu, vdaka comu je mimoriadne ovládatelný. Široký rozsah otácok a príjemná modulácia

vdaka ShiftCam dostatok výkonu aj v nižšom rozsahu otácok

vynikajúce DDC - presnost a špickový výkon

super balík elektroniky

harmonický celkový balík na polnej ceste aj na pretekárskej trati

Ciastocne sa motocykel zdá byt v porovnaní s Apriliou a Hondou takmer trochu "bezcharakterný"

v priamom porovnaní motocykel trochu zaostáva za údajmi

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

So svojím dunivým dvojvalcovým motorom a nebeským vzhladom stále kradne pozornost pri vykladaní ostatných motocyklov v paddocku. Balík elektroniky vyzerá perfektne, ale podvozok je až príliš radikálny. V2 poteší fanúšikov, ale novácikov v sedle by mohla ohromit.

Skvelý balík elektroniky

skvelý asistent radenia

vzhlad na umretie

super rýchly v rukách znalca

Pneumatiky pri výjazde zo zákruty

úzky rozsah rýchlostí

silné vyžarovanie tepla do zadnej casti vozidla

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Ducati 1299 Panigale S

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2020 a modelom Ducati 1299 Panigale S 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati 1299 Panigale S 2016 je približne o 5 % vyššia. Model BMW S 1000 RR 2020 má stratu 540 EUR za jeden rok a 180 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 150 EUR a 20 EUR v prípade modelu Ducati 1299 Panigale S 2016. V porovnaní s modelom Ducati 1299 Panigale S 2016 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 RR 2020, konkrétne 16 v porovnaní s 4. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 68 dni/dní, v porovnaní s 93 dňami v prípade modelu Ducati 1299 Panigale S. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 13 na model Ducati 1299 Panigale S od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati 1299 Panigale S zverejneného 3.11.2014 je to viac ako 44 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati 1299 Panigale S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG