Yamaha MT-10 2016 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Prehľad - Yamaha MT-10 2016 vs KTM 890 Duke R 2020

Model Yamaha MT-10 2016 a model KTM 890 Duke R 2020 sú oba naháče, ktoré ponúkajú vysoký výkon a agilnú jazdu. Oba modely majú radový motor s vstrekovaním paliva a kvapalinovým chladením. Yamaha MT-10 2016 má 4 valce a zdvihový objem 998 cm3, zatiaľ čo KTM 890 Duke R 2020 má 2 valce a zdvihový objem 890 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice a zadné odpruženie s výkyvným ramenom a monoshock tlmičom. Zadné odpruženie je vyrobené z hliníka u oboch modelov.

Podvozok je však odlišný. Yamaha MT-10 2016 má rámový podvozok typu Deltabox vyrobený z hliníka, zatiaľ čo KTM 890 Duke R 2020 má rúrkový podvozok s rámom z chróm-molybdénu.

V oblasti brzd majú oba modely rovnaký typ brzd - dva disky s priemerom 320 mm na prednej časti.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely ABS a kontrolu trakcie. KTM 890 Duke R 2020 však ponúka aj jazdné režimy, čo je výhoda oproti modelu Yamaha MT-10 2016.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú podobné. Majú rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Rozdiel je v šírke zadnej pneumatiky, kde Yamaha MT-10 2016 má 190 mm a KTM 890 Duke R 2020 má 180 mm. Rovnako majú rovnaký priemer zadnej pneumatiky (17 palcov). KTM 890 Duke R 2020 má však väčší rázvor (1482 mm) a vyššie sedadlo (834 mm) v porovnaní s modelom Yamaha MT-10 2016 (rázvor 1400 mm, výška sedadla 825 mm). Yamaha MT-10 2016 má tiež väčší objem palivovej nádrže (17 l) oproti KTM 890 Duke R 2020 (14 l).

Model Yamaha MT-10 2016 má niekoľko silných stránok, vrátane svojho motoru CP4 s výkonom 160 k, ktorý poskytuje silný charakter a mimoriadnu agilitu. Taktiež ponúka stabilitu pri vysokej rýchlosti a výkonné brzdy. Nezameniteľný zvuk je tiež jednou z jeho charakteristík.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Model KTM 890 Duke R 2020 má vynikajúci balík elektroniky, kvalitné brzdy a rozsiahlo nastaviteľný podvozok. Jeho motor je živý a ponúka hravé ovládanie.

Na druhej strane, model Yamaha MT-10 2016 má niekoľko slabých stránok, ako je nízky komfort, obmedzená ochrana proti vetru a tvrdý strih.

Model KTM 890 Duke R 2020 má jednu slabú stránku - mierne nervózne sklony, pre ktoré je potrebná voľná poloha v sede.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách jazdca, aké kritériá sú pre neho najdôležitejšie.

Technické špecifikácie Yamaha MT-10 2016 v porovnaní s KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-10 2016
KTM 890 Duke R 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie90.7 mm
Zdvih piestuZdvih piestu50.9 mmZdvih piestu68.8 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora121 k
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem890 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih140 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih150 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65.7 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer240 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,400 mmRázvor1,482 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla834 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Krátky a zavalitý model MT-10 je stále najviac vzdialený superbiku R1, co sa týka vzhladu aj podvozku, ale srdce modelu MT-10 je odvodené priamo od zbrane na pretekárskej trati a fascinuje jedinecným surovým zvukom a výkonom zdola vdaka typickému posunu capu zdvihu, ktorý zabezpecuje tento jedinecný charakter s upraveným poradím spalovania. Výsledných 160 koní sa preto len na papieri zdá trochu slabých v porovnaní s viac ako 200 konmi R1, v skutocnosti však MT-10 rozpaluje aj neuveritelný ohnostroj. Odpruženie by bolo pravdepodobne príliš mäkké na pretekársku trat, ale na boj na vidieckej ceste je tak akurát a brzdy robia to isté - na okruh sú asi len prijatelné, ale na vidiecku cestu sú ideálne.

Motor CP4

silný charakter

mimoriadne agilný

stabilita pri vysokej rýchlosti

výkonné brzdy

nezamenitelný zvuk

Nízky komfort

obmedzená ochrana proti vetru

tvrdý strih

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R vyzerá hravo, lahko sa ovláda, ale má kvalitnú výbavu. Motor a hmotnost pripomínajú ovela menšie motorky. Pohonná jednotka sa živo vytáca a je priama na plynový pedál. Motocykel lahko zatáca a jazdí lahkonoho. Brzdy a balík elektroniky však patria do vyššej ligy. Model 890 Duke je preto rýchly a parádny motocykel na vidiecke cesty a pretekárske trate.

Skvelý balík elektroniky

kvalitné brzdy

rozsiahle nastavitelný podvozok

živý motor

hravé ovládanie

Mierne nervózne sklony - potrebná je volná poloha v sede

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha MT-10 vs KTM 890 Duke R

Medzi modelom Yamaha MT-10 2016 a modelom KTM 890 Duke R 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 890 Duke R 2020 je približne o 7 % vyššia. Model Yamaha MT-10 2016 má stratu 1 000 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 130 EUR v prípade modelu KTM 890 Duke R 2020. V porovnaní s modelom KTM 890 Duke R 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Yamaha MT-10 2016, konkrétne 7 v porovnaní s 18. Predaj modelu KTM 890 Duke R trvá kratšie, konkrétne 76 dni/dní, v porovnaní s 97 dňami v prípade modelu Yamaha MT-10. Od modelového roku 2016 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 32 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha MT-10 a 15 na model KTM 890 Duke R od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Yamaha MT-10 bolo zverejnené 17.11.2015 a teraz má viac ako 20 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 890 Duke R zverejneného 5.11.2019 je to viac ako 126 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha MT-10

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 890 Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG