BMW S 1000 RR 2015 vs. Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2015 vs Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR modelového roku 2015 a Yamaha R1 modelového roku 2020 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Technická špecifikácia BMW S 1000 RR 2015 ukazuje, že má motor s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Jeho výkon je 199 k a krútiaci moment dosahuje 113 Nm. S kompresným pomerom 13 a 4 valcami má zdvihový objem 999 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené teleskopickou vidlicou a podvozok je vyrobený z hliníka s dvojitou rúrkou. Predné brzdy majú dva disky. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm a priemer 17 palcov. Rázvor je 1425 mm, výška sedadla 815 mm a pohotovostná hmotnosť s ABS je 204 kg. Objem palivovej nádrže je 17,5 l.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Na druhej strane, technická špecifikácia Yamaha R1 2020 ukazuje, že má motor s vŕtaním 79 mm a zdvihom piestu 50,9 mm. Jeho výkon je 200 k a krútiaci moment dosahuje 112,4 Nm. S kompresným pomerom 13 a 4 valcami má zdvihový objem 998 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou a podvozok je vyrobený z hliníka s rámom typu Deltabox. Predné brzdy majú dva disky. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm a priemer 17 palcov. Rázvor je 1405 mm, výška sedadla 855 mm a pohotovostná hmotnosť s ABS je 199 kg. Objem palivovej nádrže je 17 l.

BMW S 1000 RR 2015 má vynikajúci asistent radenia, ktorý pomáha jazdcovi meniť prevodové stupne plynule a efektívne. Jeho motor je neuveriteľne výkonný a má vysoký krútiaci moment, čo zaručuje rýchle a dynamické zrýchlenie. Model tiež ponúka veľký rozsah príslušenstva, čo umožňuje jazdcovi prispôsobiť si motocykel svojim preferenciám. Okrem toho je k dispozícii nástroj na zaznamenávanie údajov a kalibračný nástroj pripravený na preteky, čo je veľkou výhodou pre profesionálnych jazdcov.

Na druhej strane, Yamaha R1 2020 má výkonný motor s čistou odozvou, čo znamená, že reaguje rýchlo a presne na pohyb plynu. Zvuk motora je skvelý, ale nie rušivý, čo prispieva k celkovému zážitku z jazdy. Stabilný podvozok a kvalitná elektronika zaručujú pohodlnú a bezpečnú jazdu. Model tiež vyzerá úžasne elegantne, čo pridáva na jeho atraktivite.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2015 má však slabú stránku v podvozku, ktorý rýchlo dosahuje svoje limity, najmä v rukách profesionálnych jazdcov. Na druhej strane, Yamaha R1 2020 má nie úplne uspokojivé brzdy na pretekárskej trati.

V záverečnom hodnotení, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. BMW S 1000 RR 2015 je vynikajúci pre profesionálnych jazdcov, ktorí ocenia jeho výkonný motor a možnosť prispôsobiť si ho. Yamaha R1 2020 je skvelou voľbou pre jazdcov, ktorí hľadajú výkonný a elegantný motocykel s vynikajúcou odozvou a stabilným podvozkom.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2015 v porovnaní s Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2015
Yamaha R1 2020

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora199 kVýkon motora200 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment112.4 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer13
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDeltabox

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,050 mmDĺžka2,055 mm
ŠírkaŠírka826 mmŠírka690 mm
RázvorRázvor1,425 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla855 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)204 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW môže aj v roku 2015 získat body na základe tvrdých faktov. Ak máte radi špickový výkon, musíte si kúpit BMW. V hornej casti sa roztocí neuveritelne mohutne a od 200 kilometrov predbieha zvyšok pola. Vysokí a tažkí jazdci z toho budú tažit ešte viac. BMW si to s týmto strojom neulahcilo a vytvorilo velmi univerzálnu motorku. Ak by ste uskutocnili porovnávací test s 50 rôznymi jazdcami (od novácikov až po profesionálov), potom by BMW dosiahlo najlepší priemer zo všetkých motocyklov s objemom 1000 cm3. Vdaka elektronickému podvozku a jazdným pomôckam sú profesionáli na ceste rýchli a zaciatocníci bezpecní. Špickové odporúcanie pre velmi širokú cielovú skupinu. Velmi rýchli hobby jazdci nebudú so štandardným odpružením na 100 % spokojní. Ak nechcete prerábat odpruženie, mali by ste si radšej vybrat R1M, Panigale S alebo RSV RF. S 1000 RR je najsilnejší a najuniverzálnejší základ pre tých, ktorí aj tak prestavujú. Prekvapivo silný stroj jazdí velmi dobre aj na polných cestách. Celkovo to vyzerá ako kompromis, ale v praxi sa tak nikdy necíti.

vynikajúci asistent radenia

neuveritelne výkonný a krútiaci moment motora

velký rozsah príslušenstva

k dispozícii je nástroj na zaznamenávanie údajov a kalibracný nástroj pripravený na preteky

Podvozok v rukách profesionálov rýchlo dosahuje svoje limity

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 je plne vyvinutá a robí radost nespocetným jazdcom na pretekárskych tratiach. Motor žiari svojou lahkostou a agilitou, jazdná pozícia je prekvapivo pozitívna a ovládanie je radikálne, ale stále "vhodné pre masy". Motocykel okamžite vyniká vizuálne a svojím srdcervúcim zvukom. Motocykel mimoriadne dobre boduje na vidieckych cestách vdaka svojim známym silným stránkam: skvelý motor, skvelá elektronika, skvelý balík! Skutocné potešenie z jazdy!

Výkonný motor

cistá odozva

skvelý, ale nie rušivý zvuk

stabilný podvozok

kvalitná elektronika

úžasne elegantný celkový dojem

Brzdy nie sú na pretekárskej trati 100 % uspokojivé

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2015 a modelom Yamaha R1 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Yamaha R1 2020 je približne o 43 % vyššia. Model BMW S 1000 RR 2015 má stratu 1 960 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 550 EUR v prípade modelu Yamaha R1 2020. V porovnaní s modelom Yamaha R1 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW S 1000 RR 2015, konkrétne 8 v porovnaní s 9. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 77 dni/dní, v porovnaní s 86 dňami v prípade modelu Yamaha R1. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 80 na model Yamaha R1 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha R1 zverejneného 28.4.2003 je to viac ako 3 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha R1

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG