Triumph Thruxton 1200R 2016 vs. Yamaha MT-10 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Prehľad - Triumph Thruxton 1200R 2016 vs Yamaha MT-10 2016

Triumph Thruxton 1200R model 2016 a Yamaha MT-10 model 2016 sú oba špičkové naháče, ktoré majú niekoľko podobných a odlišných vlastností.

V oblasti motorov a pohonného reťazca majú oba modely niektoré rozdiely. Triumph Thruxton 1200R je vybavený radovým motorom s 270° kľukovým hriadeľom, ktorý poskytuje výkon 97 k a krútiaci moment 112 Nm. Na druhej strane, Yamaha MT-10 má radový motor s výkonom 160 k a krútiacim momentom 111 Nm. Oba modely majú palivový systém so vstrekovaním a chladenie kvapalinou. Triumph Thruxton 1200R má 2 valce a zdvihový objem 1200 cm3, zatiaľ čo Yamaha MT-10 má 4 valce a zdvihový objem 998 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely podobné konštrukcie. Oba majú obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno s tlmičom na zadnom odpružení. Avšak, materiál použitý na zadné odpruženie je odlišný. Triumph Thruxton 1200R má oceľové zadné odpruženie, zatiaľ čo Yamaha MT-10 má zadné odpruženie z hliníka.

V oblasti podvozku majú oba modely rôzne konštrukcie rámu. Triumph Thruxton 1200R má oceľový rám s centrálnou rúrou, zatiaľ čo Yamaha MT-10 má hliníkový rám s Deltabox konštrukciou.

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

V oblasti brzd majú oba modely podobné vlastnosti. Oba majú dva disky na predných brzdách, pričom Triumph Thruxton 1200R má priemer 310 mm a Yamaha MT-10 má priemer 320 mm.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely niekoľko podobností. Oba majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS. Yamaha MT-10 má navyše aj kontrolu trakcie.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely niektoré rozdiely. Triumph Thruxton 1200R má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, zatiaľ čo Yamaha MT-10 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Šírka zadnej pneumatiky je 160 mm pre Triumph Thruxton 1200R a 190 mm pre Yamaha MT-10. Oba modely majú podobný rázvor, pričom Triumph Thruxton 1200R má 1415 mm a Yamaha MT-10 má 1400 mm. Výška sedadla je 805 mm pre Triumph Thruxton 1200R a 825 mm pre Yamaha MT-10. Objem palivovej nádrže je 14,5 l pre Triumph Thruxton 1200R a 17 l pre Yamaha MT-10.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016 má niekoľko silných stránok, vrátane plného krútiaceho momentu, výkonných brzd, špičkového odpruženia, ochrany proti skákaniu, ABS, TC a 3 jazdných režimov ako štandard a skvelého dizajnu.

Na druhej strane, Yamaha MT-10 2016 má niekoľko silných stránok, vrátane motoru CP4, silného charakteru, mimoriadnej agilnosti, stability pri vysokej rýchlosti, výkonných brzd a nezameniteľného zvuku.

Triumph Thruxton 1200R 2016 má niekoľko slabých stránok, vrátane príliš malého uhla náklonu pre pretekársku dráhu a trochu nepohodlného sedadla.

Na druhej strane, Yamaha MT-10 2016 má niekoľko slabých stránok, vrátane nízkeho komfortu, obmedzenej ochrany proti vetru a tvrdého strihu.

Technické špecifikácie Triumph Thruxton 1200R 2016 v porovnaní s Yamaha MT-10 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016
Yamaha MT-10 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie97.6 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora97 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112 NmKrútiaci moment111 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,950 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer12
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,200 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičDual ShockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
MateriálMateriálOceľMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuCentrálna rúraTyp rámuDeltabox
Uhol sklonuUhol sklonu67.2 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa92 mmZávlek kolesa102 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,105 mmDĺžka2,095 mm
ŠírkaŠírka745 mmŠírka800 mm
VýškaVýška1,030 mmVýška1,110 mm
RázvorRázvor1,415 mmRázvor1,400 mm
Výška sedadlaVýška sedadla805 mmVýška sedadla825 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14.5 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Majstrovské dielo v kombinácii klasického dizajnu a nových technológií. Nový Thruxton R je retro nahác s vážnymi športovými ambíciami, ktorý sa nemusí bát výletu na pretekársku trat. Motor je sila, s ktorou treba pocítat, a brzdy a podvozok sú najvyššieho kalibru. ABS a jazdné asistenty TC sú súcastou štandardnej výbavy a v prípade potreby ich možno vypnút. Vdaka 2 súpravám inšpirácie, pretekárskej súprave a viac ako 160 doplnkom je možné model Thruxton nekonecne prispôsobit. Možno zatial najlepší pokus o spojenie histórie s budúcnostou.

Plný krútiaci moment

výkonné brzdy

špickové odpruženie

ochrana proti skákaniu

ABS, TC a 3 jazdné režimy ako štandard

skvelý dizajn

Príliš malý uhol náklonu pre pretekársku dráhu

sedadlo je trochu nepohodlné

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Krátky a zavalitý model MT-10 je stále najviac vzdialený superbiku R1, co sa týka vzhladu aj podvozku, ale srdce modelu MT-10 je odvodené priamo od zbrane na pretekárskej trati a fascinuje jedinecným surovým zvukom a výkonom zdola vdaka typickému posunu capu zdvihu, ktorý zabezpecuje tento jedinecný charakter s upraveným poradím spalovania. Výsledných 160 koní sa preto len na papieri zdá trochu slabých v porovnaní s viac ako 200 konmi R1, v skutocnosti však MT-10 rozpaluje aj neuveritelný ohnostroj. Odpruženie by bolo pravdepodobne príliš mäkké na pretekársku trat, ale na boj na vidieckej ceste je tak akurát a brzdy robia to isté - na okruh sú asi len prijatelné, ale na vidiecku cestu sú ideálne.

Motor CP4

silný charakter

mimoriadne agilný

stabilita pri vysokej rýchlosti

výkonné brzdy

nezamenitelný zvuk

Nízky komfort

obmedzená ochrana proti vetru

tvrdý strih

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Thruxton 1200R vs Yamaha MT-10

Medzi modelom Triumph Thruxton 1200R 2016 a modelom Yamaha MT-10 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Thruxton 1200R 2016 je približne o 16 % vyššia. Model Triumph Thruxton 1200R 2016 má stratu 440 EUR za jeden rok a 1 140 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 000 EUR a 2 310 EUR v prípade modelu Yamaha MT-10 2016. V porovnaní s modelom Yamaha MT-10 2016 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Thruxton 1200R 2016, konkrétne 4 v porovnaní s 7. Predaj modelu Triumph Thruxton 1200R trvá kratšie, konkrétne 70 dni/dní, v porovnaní s 97 dňami v prípade modelu Yamaha MT-10. Od modelového roku 2016 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Thruxton 1200R a 32 na model Yamaha MT-10 od modelového roka 2016. Prvé hodnotenie modelu Triumph Thruxton 1200R bolo zverejnené 9.3.2016 a teraz má viac ako 38 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha MT-10 zverejneného 17.11.2015 je to viac ako 20 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Thruxton 1200R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-10

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG