Ducati DesertX 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Loading...

Prehľad - Ducati DesertX 2022 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Model Ducati DesertX 2022 a model Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré sú vybavené výkonnými motormi a špičkovým podvozkom. Ducati DesertX 2022 je poháňaný dvoma valcami a jeho zdvihový objem je 937 cm3. Poskytuje výkon 110 k a krútiaci moment 92 Nm. Naopak, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 má trojvalcový motor s objemom 888 cm3, ktorý poskytuje výkon 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm.

Obe motocykle majú predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou, pričom Ducati DesertX 2022 má vidlicu od značky Kayaba s priemerom 46 mm a zdvihom 230 mm. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 má vidlicu od značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 240 mm. Oba modely majú aj zadné odpruženie s výkyvným ramenom a tlmičom typu Monoshock. Zadné odpruženie Ducati DesertX 2022 má zdvih 220 mm a je tiež od značky Kayaba. Zadné odpruženie Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 má zdvih 230 mm a je od značky Showa.

Podvozok oboch motocyklov je vyrobený z ocele a má rúrkový rámový typ. Ducati DesertX 2022 má uhol sklonu 62,4 stupňa a závlek kolesa 122 mm. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 má uhol sklonu 65,6 stupňa a závlek kolesa 145,8 mm.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Oba motocykle majú predné brzdy s dvoma diskami od značky Brembo. Taktiež majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, kontrola trakcie a iné.

Rozmery a hmotnosti oboch motocyklov sa veľmi líšia. Ducati DesertX 2022 má priemer prednej pneumatiky 21 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 má priemer prednej pneumatiky 21 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Ducati DesertX 2022 má rázvor 1608 mm, výšku sedadla 875 mm, suchú hmotnosť 202 kg a objem palivovej nádrže 21 l. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 má rázvor 1551 mm, výšku sedadla 850 mm, suchú hmotnosť 201 kg a objem palivovej nádrže 20 l.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Vybavenie oboch motocyklov je tiež rozdielne. Ducati DesertX 2022 má konektivitu, vyhrievané rukoväte, denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 má denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo a TFT displej.

Silné stránky modelu Ducati DesertX 2022 zahŕňajú skvelý podvozok s plne nastavitelným odpružením, sofistikované jazdné režimy, výkonný motor, výkonné brzdy, premyslené riešenia detailov a rozsiahlu štandardnú výbavu. Naopak, silné stránky modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 zahŕňajú trojvalcový motor plný charakteru, praktický výkon v teréne, komfortné prvky odpruženia, rýchlobrzdu s blipperom v štandardnej výbave, bohatú štandardnú výbavu vrátane vyhrievaných sedadiel pre jazdca a spolujazdca, dobrú ergonómiu a ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, čo je vhodné na dlhé cesty.

Slabé stránky modelu Ducati DesertX 2022 zahŕňajú plynulý chod motora v nižšom rozsahu otáčok, odozva odpruženia, ktorá mierne zaostáva za odozvou vidlice, veľmi vysokú a nenastaviteľnú výšku sedadla a nedostatok priestoru a držadiel pre spolujazdca. Naopak, slabé stránky modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 zahŕňajú chránice rúk, ktoré nie sú príliš robustné na použitie v teréne, záplavu spínacov na lavom riadidle a celkovo veľký a pomalý vzhľad.

Technické špecifikácie Ducati DesertX 2022 v porovnaní s Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Ducati DesertX 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora110 kVýkon motora95.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer11.27
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromický, DOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem888 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
PriemerPriemer46 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih230 mmZdvih240 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
ZdvihZdvih220 mmZdvih230 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu62.4 stupneUhol sklonu65.6 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa122 mmZávlek kolesa145.8 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer255 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,608 mmRázvor1,551 mm
Výška sedadlaVýška sedadla875 mmVýška sedadla850 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)202 kgSuchá hmotnosť (s ABS)201 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Vyhrievané rukoväte, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Prvý skutocný enduro motocykel Ducati v modernej dobe je úspešný - a ako! Srdcervúci dizajn vo vzhlade slávnych dakarských motocyklov z 90. rokov, ale nabitý kvalitnými komponentmi a najmodernejšími technológiami. Kvalitná a stabilná koncepcia podvozku si skutocne príde na svoje na ceste aj v teréne. DesertX okamžite sprostredkuje neuveritelne sebaistý a bezpecný zážitok z jazdy. Obdivuhodný je aj spôsob, akým sa znacke Ducati podarilo vyladit prvky odpruženia, ci už na ceste alebo v teréne, jednoducho sa cíti dobre.

skvelý podvozok s plne nastavitelným odpružením

sofistikované jazdné režimy

výkonný motor

výkonné brzdy

premyslené riešenia detailov

rozsiahla štandardná výbava

Plynulý chod motora v nižšom rozsahu otácok

Odozva odpruženia mierne zaostáva za odozvou vidlice

Velmi vysoká, nenastavitelná výška sedadla

Málo priestoru a žiadne držadlá pre spolujazdca

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

V sedle Tigra sa rýchlo šíri spokojnost. Stroj ponúka nesmierne široké možnosti využitia a na túto triedu je nadmieru dobre vybavený. Skutocne dobré cestovatelské enduro! Dlhý zdvih odpruženia je však trochu na škodu pri športovej jazde. Nakoniec je to však jediný kompromis tohto inak všestranne vydareného stroja.

Trojvalcový motor plný charakteru

praktický výkon v teréne

komfortné prvky odpruženia

rýchlobrzda s blipperom v štandardnej výbave

bohatá štandardná výbava, dokonca vyhrievané sedadlá pre jazdca a spolujazdca

dobrá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vhodné na dlhé cesty

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

záplava spínacov na lavom riadidle

celkovo velký a pomalý vzhlad

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati DesertX vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Medzi modelom Ducati DesertX 2022 a modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati DesertX 2022 je približne o 11 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati DesertX 2022, konkrétne 6 v porovnaní s 12. Predaj modelu Ducati DesertX trvá kratšie, konkrétne 102 dni/dní, v porovnaní s 131 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 21 hodnotenia/hodnotení na model Ducati DesertX a 22 na model Triumph Tiger 900 Rally Pro od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Ducati DesertX bolo zverejnené 9.12.2021 a teraz má viac ako 71 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro zverejneného 3.12.2019 je to viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati DesertX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH