KTM 1050 Adventure 2016 vs. BMW R 1200 GS 2015

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Loading...

Prehľad - KTM 1050 Adventure 2016 vs BMW R 1200 GS 2015

Model KTM 1050 Adventure 2016 a model BMW R 1200 GS 2015 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Model KTM 1050 Adventure 2016 je vybavený výkonným a kultivovaným motorom s vŕtaním 103 mm a zdvihom piestu 63 mm. Jeho výkon motora dosahuje 95 k a krútiaci moment je 107 Nm. Prevodovka je reťazová a motocykel má 2 valce s objemom 1050 cm3. Tento model má obrátenú teleskopickú vidlicu ako predné odpruženie a rámový podvozok z chróm-molybdénu. Rozmery pneumatík sú 19 palcov pre prednú a 17 palcov pre zadnú. Rázvor je 1560 mm a výška sedadla je 850 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 230 kg a palivová nádrž má objem 23 l.

Na druhej strane, model BMW R 1200 GS 2015 má motor s vŕtaním 101 mm a zdvihom piestu 73 mm. Jeho výkon motora je vyšší, dosahuje 125 k, a krútiaci moment je 125 Nm. Prevodovka je kardanová a motocykel má tiež 2 valce, ale s objemom 1170 cm3. Predné odpruženie je vzperové a rámový podvozok je z ocele. Rozmery pneumatík sú rovnaké ako u modelu KTM. Rázvor je 1507 mm a výška sedadla je 850 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 238 kg a palivová nádrž má objem 20 l.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Model KTM 1050 Adventure 2016 má niekoľko silných stránok. Jeho výkonný a kultivovaný motor poskytuje dostatočnú silu. Motocykel tiež umožňuje vypnutie ABS a má nastaviteľnú trakčnú kontrolu. Ovládanie je agilné a ergonómia je nastaviteľná. Model má prestížny vzhľad podobný väčším sestrám a celné sklo je výškovo nastaviteľné. Okrem toho, motocykel má nízku hmotnosť a relatívne priaznivú cenu.

Na druhej strane, model BMW R 1200 GS 2015 má tiež svoje výhody. Jeho motor je výkonný a zároveň spotrebuje málo paliva. Sedadlo je pohodlné a motocykel je vhodný aj na terénne jazdenie. Model má tiež vysokú reputáciu.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Model KTM 1050 Adventure 2016 má však aj niekoľko slabých stránok. Obmedzovač otáčok sa spustí pri 8500 otáčkach za minútu a podvozok je trochu príliš mäkký na použitie v teréne.

Na druhej strane, model BMW R 1200 GS 2015 má niektoré nevýhody. Má dlhý a drahý príplatok a je potrebné si zvyknúť na predné zavesenie Telelever. Brzdy sú tiež veľmi ostré.

Celkovo vzaté, oba tieto enduro motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý z nich si vyberie.

Technické špecifikácie KTM 1050 Adventure 2016 v porovnaní s BMW R 1200 GS 2015

KTM 1050 Adventure 2016
BMW R 1200 GS 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie103 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu63 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora125 k
Krútiaci momentKrútiaci moment107 NmKrútiaci moment125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,050 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieVzpera odpruženia

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,507 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)238 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Podla môjho názoru KTM 1050 Adventure pokracuje tam, kde pred niekolkými rokmi skoncil model 990 Adventures: Výkon okolo 100 koní, hravé ovládanie a tolko alebo tak málo elektroniky, ako je v súcasnosti najmodernejšie. Motor je všetko, len nie slaboduchý, ABS a trakcná kontrola regulujú bezpecne a nenápadne a ovládanie je mimoriadne zábavné, ciastocne aj vdaka relatívne úzkym pneumatikám. A to všetko za cenu, ktorú v lige velkých cestovných endúr podkopáva len niekolko konkurentov. Akokolvek je to smutné, dva modely 1190 Adventures a predovšetkým vlajková lod 1290 Super Adventure sa vyšplhali na velmi vysokú cenu. A práve preto je KTM 1050 Adventure azda najharmonickejším zo štyroch modelov Adventure.

Výkonný, kultivovaný motor

možnost vypnutia ABS

nastavitelná trakcná kontrola

agilné ovládanie

nastavitelná ergonómia

prestížny vzhlad podobný velkým sestrám

výškovo nastavitelné celné sklo

nízka hmotnost

pomerne priaznivá cena

Obmedzovac otácok sa spustí pri 8500 otáckach za minútu

podvozok je trochu príliš mäkký na použitie v teréne

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

GS je doma takmer všade - ale len v obmedzenej miere na pretekárskej trati. Je radost cítit silu ciastocne vodou chladeného dvojvalcového boxer motora na výjazde zo zákruty - 125 koní sa len na papieri zdá ovela slabších ako 150 alebo dokonca 160 koní konkurencie. S krútiacim momentom 125 newtonmetrov je akcelerácia odspodu aj tak vynikajúca a pri hmotnosti 238 kilogramov so sebou GS napriek mohutnému vzhladu nenosí príliš vela tuku. Vo velmi ostrých zákrutách sa pozitívne prejavuje aj nízko položené tažisko - BMW R 1200 GS je velmi tažké rozbit! Dokonca aj predné odpruženie Telelever, ktoré zabranuje náklonu predného kolesa pri brzdení, dokonale zapadá do celkového balíka GS a len mierne znižuje jeho športový charakter.

Výkonný motor

nízka spotreba paliva

pohodlné sedenie

možnost použitia aj v teréne

vysoká reputácia

Dlhý a drahý príplatok

na predné zavesenie Telelever si treba zvyknút

brzdy sú velmi ostré

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1050 Adventure vs BMW R 1200 GS

Medzi modelom KTM 1050 Adventure 2016 a modelom BMW R 1200 GS 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1200 GS 2015 je približne o 50 % vyššia. Model KTM 1050 Adventure 2016 má stratu 1 690 EUR za jeden rok a 2 480 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 550 EUR a 1 340 EUR v prípade modelu BMW R 1200 GS 2015. V porovnaní s modelom BMW R 1200 GS 2015 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 1050 Adventure 2016, konkrétne 5 v porovnaní s 47. Predaj modelu BMW R 1200 GS trvá kratšie, konkrétne 66 dni/dní, v porovnaní s 96 dňami v prípade modelu KTM 1050 Adventure. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1050 Adventure a 98 na model BMW R 1200 GS od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu KTM 1050 Adventure bolo zverejnené 4.11.2014 a teraz má viac ako 10 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1200 GS zverejneného 20.1.2004 je to viac ako 19 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1050 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1200 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG