BMW S 1000 RR 2015 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2012

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2015 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2012

BMW S 1000 RR modelového roku 2015 a Honda CBR1000RR Fireblade modelového roku 2012 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

BMW S 1000 RR 2015 je vybavený radovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Jeho výkon je neuveriteľných 199 k a krútiaci moment dosahuje 113 Nm. S kompresným pomerom 13 a štyrmi valcami má zdvihový objem 999 cm3. Predné odpruženie je teleskopická vidlica a podvozok je vyrobený z hliníka s dvojitou rúrkou. Predné brzdy majú dva disky a technológiu radiálneho systému. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm a priemer 17 palcov. Rázvor je 1425 mm a výška sedadla je 815 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 204 kg a objem palivovej nádrže je 17,5 l.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012 tiež má radový motor, ale s menším vŕtaním 76 mm a väčším zdvihom piestu 55,1 mm. Jeho výkon je 178 k a krútiaci moment dosahuje 112 Nm. S kompresným pomerom 12,3 a štyrmi valcami má zdvihový objem 999,8 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica a podvozok je vyrobený z hliníka s dvojitou rúrkou. Predné brzdy majú dva disky a technológiu radiálneho a monoblok systému. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm a priemer 17 palcov. Rázvor je 1407 mm a výška sedadla je 820 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 211 kg a objem palivovej nádrže je 17,7 l.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015 má vynikajúci asistent radenia, ktorý pomáha s presným radením, čo je veľmi užitočné pri pretekoch. Jeho motor je neuveriteľne výkonný a má veľký krútiaci moment, čo zabezpečuje rýchlu a dynamickú jazdu. Model tiež ponúka veľký rozsah príslušenstva, čo umožňuje jazdcovi prispôsobiť si motocykel podľa svojich potrieb. K dispozícii je tiež nástroj na zaznamenávanie údajov a kalibračný nástroj pripravený na preteky.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012 má jednoduchý podvozok, ktorý je ľahko ovládateľný a poskytuje pohodlnú jazdu. Jeho motor je spoľahlivý a poskytuje príjemný výkon. Model je tiež vybavený ABS, čo zvyšuje bezpečnosť jazdy. Avšak poloha sedadla nie je príliš atraktívna pre vyšších jazdcov.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Slabou stránkou BMW S 1000 RR 2015 je podvozok, ktorý v rukách profesionálov rýchlo dosahuje svoje limity.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012 má nezvyčajné problémy s nastavením, najmä pokiaľ ide o rovnováhu a presnosť riadidiel.

V závere môžeme povedať, že BMW S 1000 RR 2015 je výkonnejším motocyklom s lepším podvozkom a viac možností prispôsobenia. Honda CBR1000RR Fireblade 2012 je spoľahlivým motocyklom s jednoduchým ovládaním a ABS.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2015 v porovnaní s Honda CBR1000RR Fireblade 2012

BMW S 1000 RR 2015
Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie76 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu55.1 mm
Výkon motoraVýkon motora199 kVýkon motora178 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer12.3
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem999.8 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,050 mmDĺžka2,077 mm
ŠírkaŠírka826 mmŠírka685 mm
RázvorRázvor1,425 mmRázvor1,407 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla820 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)204 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)211 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže17.7 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW môže aj v roku 2015 získat body na základe tvrdých faktov. Ak máte radi špickový výkon, musíte si kúpit BMW. V hornej casti sa roztocí neuveritelne mohutne a od 200 kilometrov predbieha zvyšok pola. Vysokí a tažkí jazdci z toho budú tažit ešte viac. BMW si to s týmto strojom neulahcilo a vytvorilo velmi univerzálnu motorku. Ak by ste uskutocnili porovnávací test s 50 rôznymi jazdcami (od novácikov až po profesionálov), potom by BMW dosiahlo najlepší priemer zo všetkých motocyklov s objemom 1000 cm3. Vdaka elektronickému podvozku a jazdným pomôckam sú profesionáli na ceste rýchli a zaciatocníci bezpecní. Špickové odporúcanie pre velmi širokú cielovú skupinu. Velmi rýchli hobby jazdci nebudú so štandardným odpružením na 100 % spokojní. Ak nechcete prerábat odpruženie, mali by ste si radšej vybrat R1M, Panigale S alebo RSV RF. S 1000 RR je najsilnejší a najuniverzálnejší základ pre tých, ktorí aj tak prestavujú. Prekvapivo silný stroj jazdí velmi dobre aj na polných cestách. Celkovo to vyzerá ako kompromis, ale v praxi sa tak nikdy necíti.

vynikajúci asistent radenia

neuveritelne výkonný a krútiaci moment motora

velký rozsah príslušenstva

k dispozícii je nástroj na zaznamenávanie údajov a kalibracný nástroj pripravený na preteky

Podvozok v rukách profesionálov rýchlo dosahuje svoje limity

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Pri súcasnej cenovej úrovni 1000 cm3 nemôžete žiadnu motorku oznacit za výhodnú, ale Honda je stále na spodnej hranici cenového rebrícka. Na to by sa nemalo zabúdat pri porovnávaní s modelmi Panigale alebo Aprilia RSV4 Factory.

Jednoduchý podvozok

príjemný motor

relatívne pohodlná jazda

ABS

poloha sedadla neatraktívna pre vyšších jazdcov.

Nezvycajné problémy s nastavením - rovnováha a presnost riadidiel.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2015 a modelom Honda CBR1000RR Fireblade 2012 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 RR 2015 je približne o 33 % vyššia. Model BMW S 1000 RR 2015 má stratu 1 960 EUR za jeden rok a 1 060 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 300 EUR a 2 560 EUR v prípade modelu Honda CBR1000RR Fireblade 2012. V porovnaní s modelom Honda CBR1000RR Fireblade 2012 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 RR 2015, konkrétne 8 v porovnaní s 5. Predaj modelu Honda CBR1000RR Fireblade trvá kratšie, konkrétne 76 dni/dní, v porovnaní s 77 dňami v prípade modelu BMW S 1000 RR. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 71 na model Honda CBR1000RR Fireblade od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CBR1000RR Fireblade zverejneného 25.11.2003 je to viac ako 3 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

Continental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH