Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 a Ducati Multistrada V2 S 2022 sú obaja enduro motocykle, ktoré sa vyznačujú vysokou výkonnosťou a schopnosťou jazdiť v teréne. Oba modely majú rôzne technické špecifikácie a výbavu, ktoré ich odlišujú.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 je poháňaný trojvalcovým motorem s výkonom 95,2 k a krútiacim momentom 87 Nm. Má 3 valce a zdvihový objem 888 cm3. Na rozdiel od toho je Ducati Multistrada V2 S 2022 poháňaný dvoma valcami s výkonom 113 k a krútiacim momentom 94 Nm. Má zdvihový objem 937 cm3. Oba motory majú elektrický štartér a prevodovku na reťaz.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 má predné odpruženie značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 240 mm. Na druhej strane má Ducati Multistrada V2 S 2022 predné odpruženie značky Kayaba s priemerom 48 mm a zdvihom 170 mm. V zadnom odpružení majú oba modely výkyvné rameno a tlmič. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 má zadné odpruženie značky Showa so zdvihom 230 mm, zatiaľ čo Ducati Multistrada V2 S 2022 má zadné odpruženie značky Sachs so zdvihom 170 mm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Podvozok oboch modelov je vyrobený z ocele a má rúrkový rámový typ. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 má uhol sklonu 65,6 stupňa a závlek kolesa 145,8 mm. Ducati Multistrada V2 S 2022 má uhol sklonu 64,8 stupňa a závlek kolesa 105,7 mm.

V oblasti brzd majú oba modely predné brzdy s dvoma diskami značky Brembo. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Ducati Multistrada V2 S 2022 má tiež pokročilé asistenčné systémy, ako je ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, asistent radenia a kontrola trakcie.

V oblasti rozmerov a hmotnosti majú oba modely rôzne rozdiely. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 má priemer prednej pneumatiky 21 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Ducati Multistrada V2 S 2022 má priemer prednej pneumatiky 19 palcov a šírku zadnej pneumatiky 170 mm. Rozmery a hmotnosti sa tiež líšia, pričom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 má rázvor 1551 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l. Ducati Multistrada V2 S 2022 má rázvor 1594 mm, výšku sedadla 830 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Vybavenie oboch modelov sa líši. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 má denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo a TFT displej. Ducati Multistrada V2 S 2022 má nastaviteľný veterný štítok.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 má niekoľko slabých stránok, vrátane nie príliš robustných chráničov rúk a záplavy spínačov na lavom riadidle. Na druhej strane, Ducati Multistrada V2 S 2022 má slabosti, ako je trhanie motora pri nízkych otáčkach, nerovnomerné radenie na nižších prevodových stupňoch a nedokonalá rýchlobrzda.

Celkovo majú oba modely Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 a Ducati Multistrada V2 S 2022 svoje výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý model si vyberie.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 v porovnaní s Ducati Multistrada V2 S 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Ducati Multistrada V2 S 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie94 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora95.2 kVýkon motora113 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment94 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.27 Kompresný pomer12.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický, DOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem888 cm3Zdvihový objem937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PriemerPriemer45 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih240 mmZdvih170 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaSachs
ZdvihZdvih230 mmZdvih170 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65.6 stupneUhol sklonu64.8 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa145.8 mmZávlek kolesa105.7 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer265 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,551 mmRázvor1,594 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla830 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2, A

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displejVybavenienastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Je pôsobivé, ako dobre tento motocykel zvláda balansovanie medzi cestou a terénom, pricom robí presne to, co by cestovný enduro mal vediet alebo co chcete robit s cestovným endurom. A to s takou vyspelostou, ktorá je na nový model priam prekvapujúca a ukazuje, že Triumph si urobil domácu úlohu a dalej rozumne rozvíjal už aj tak podcenovaný model Tiger 800. Aj ked niektorým zarytým fanúšikom Tigra môže chýbat teraz už menej výrazné, typické pískanie trojvalcového motora. Na otázku, ci je Tiger 900 Rally Pro pripravený na cestu, môžem odpovedat len otázkou: "Kedy zacneme znova?"!

Trojvalcový motor plný charakteru

výrazne zlepšené terénne schopnosti

komfortné prvky odpruženia

štandardne dodávaný rýchloupínac s blipperom

bohatá štandardná výbava, dokonca vyhrievané sedadlá pre jazdca a spolujazdca

dobrá ergonómia

dobrá ochrana pred vetrom a poveternostnými vplyvmi

schopnost prekonávat dlhé vzdialenosti

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

záplava spínacov na lavom riadidle

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S je mimoriadne agilný a zároven pohodlný cestovný motocykel, ktorý je neuveritelne zábavný v zákrutách, ale zároven žiari komfortom na dlhých cestách. Vdaka zníženej výške sedadla, výrazne kratšiemu rozkrokovému oblúku a vylepšenej plynulosti motora (aspon na Ducati) si tento nádherný pôžitok z jazdy môžu bez obáv vychutnat aj menší a menej skúsení ludia. Je vhodný najmä pre jazdcov, ktorí majú radi športovejší prístup, ale nechcú sa pri cestovaní pripravit o urcitú úroven pohodlia.

Velmi agilný motor od 6000 ot/min

všestranný poloaktívny podvozok

dobre ovládatelné brzdy

športová a zároven pohodlná jazdecká pozícia

vhodný pre menších jazdcov

rozsiahla štandardná výbava

dobrá ochrana proti vetru s jednoduchým nastavením

pohodlné pre spolujazdcov

Motor trhá pri nízkych otáckach

prevodovka neradí cisto na nižších prevodových stupnoch

rýchlobrzda nie je dokonalá

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Ducati Multistrada V2 S

Medzi modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 a modelom Ducati Multistrada V2 S 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Multistrada V2 S 2022 je približne o 29 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Multistrada V2 S 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020, konkrétne 4 v porovnaní s 13. Predaj modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro trvá kratšie, konkrétne 91 dni/dní, v porovnaní s 103 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada V2 S. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 22 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 900 Rally Pro a 9 na model Ducati Multistrada V2 S od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro bolo zverejnené 3.12.2019 a teraz má viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Multistrada V2 S zverejneného 30.9.2021 je to viac ako 29 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Multistrada V2 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH