BMW S 1000 RR 2019 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2019 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 RR modelového roku 2019 a Aprilia RSV4 1100 Factory modelového roku 2021 sú oba superšportové motocykle, ktoré ponúkajú vysoký výkon a špičkové technické špecifikácie.

BMW S 1000 RR 2019 je poháňaný radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 207 k a krútiacim momentom 113 Nm. Má štyri valce a DOHC ventily. Jeho zdvihový objem je 999 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je vybavené tlmičom Monoshock s rovnakými možnosťami nastavenia. Podvozok je vyrobený z hliníka a predné brzdy majú dva disky s priemerom 320 mm a technológiou radiálneho systému. BMW S 1000 RR 2019 je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Jeho rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1441 mm, výšku sedadla 824 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 197 kg a objem palivovej nádrže 16,5 l.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 je poháňaná V štvorvalcovým motorom s výkonom 217 k a krútiacim momentom 122 Nm. Má štyri valce a DOHC ventily. Jej zdvihový objem je 1099 cm3. Predné odpruženie je tiež vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou s možnosťou nastavenia kompresie a prepruženia. Zadné odpruženie má tlmič Monoshock s možnosťami nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z hliníka a predné brzdy majú dva disky s priemerom 330 mm a technológiou radiálneho a monoblokového systému. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 je tiež vybavená pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie. Jej rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1420 mm, výšku sedadla 851 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 199 kg a objem palivovej nádrže 18,5 l.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019 má niekoľko silných stránok. Jeho lineárny prenos výkonu a široké pásmo otáčok mu umožňujú byť lepšie ovládateľným a rýchlejším pre väčšinu jazdcov. Má aj vynikajúci asistent radenia a balík pokročilej elektroniky. Jeho rám, kyvná vidlica a displej sú tiež kvalitné detaily, ktoré prispievajú k jeho výkonnosti.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 má tiež svoje silné stránky. Jej skvelé elektronické odpruženie ponúka dokonalé nastavenie priamo zo showroomu. Má výkonný motor a úžasný cit pre predné koleso. Jej jazdná pozícia je tiež skvelá a rýchle časy na kolo sú v štandardnom stave neuveriteľne jednoduché.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Na druhej strane, BMW S 1000 RR 2019 má niekoľko slabých stránok. Jeho lineárny prenos výkonu mu trochu chýba "vzrušenia". Navigácia v menu tiež vyžaduje určitú zvyklosť.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 má tiež niekoľko slabých stránok. Má trochu príliš dlhý štandardný prevodový pomer a lacno vyzerajúcu páku spojky. Jej rýchlopínac vyžaduje disciplínu pre dokonalú funkciu a displej je neohrabaný.

Celkovo BMW S 1000 RR 2019 a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 sú oba vynikajúce superšportové motocykle s vysokým výkonom a špičkovými technickými špecifikáciami. Každý z nich má svoje silné stránky a niekoľko slabých stránok, ktoré by mali byť zvážené pri výbere.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2019 v porovnaní s Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 RR 2019
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
Výkon motoraVýkon motora207 kVýkon motora217 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,200 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment122 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,000 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,099 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,073 mmDĺžka2,040 mm
ŠírkaŠírka846 mmŠírka735 mm
RázvorRázvor1,441 mmRázvor1,420 mm
Výška sedadlaVýška sedadla824 mmVýška sedadla851 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)197 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže18.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nové BMW S 1000 RR 2019 je úplne nový superšportový motocykel. Stal sa výrazne kompaktnejším a predovšetkým lahším. Stroj sa neuveritelne lahko ovláda a v porovnaní s predchádzajúcim modelom pôsobí takmer ako šeststovka! Jazdná pozícia a celé nastavenie stroja sa stali ovela športovejšími, ale na asfalt sa dá dostat ovela užívatelsky prívetivejším spôsobom vdaka výrazne vylepšenému balíku elektroniky, zníženej hmotnosti a v neposlednom rade takmer lineárnemu podávaniu výkonu pohonnej jednotky - bravo! Bohužial, je tu ešte jedna mucha: ak chcete z nových funkcií vytažit co najviac, budete musiet u predajcu zaškrtnút co najviac polícok. Na oplátku si však môžete navrhnút svoje vlastné individuálne BMW!

Velmi lineárny prenos výkonu, vdaka comu je ovela lepšie ovládatelný a pre väcšinu jazdcov urcite rýchlejší. Široké pásmo otácok a príjemná modulácia...

Nový DDC RR pracuje ešte precíznejšie a ponúka vám TOP výkon

Super balík elektroniky

Vynikajúci asistent radenia

Aktívnejší, t. j. športovejší posed

Kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej, zrýchlujú tep

... Bohužial, motocykel stratil urcitú dávku "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu

nový S 1000 RR je takmer "príliš dokonalý"

navigácia v menu si vyžaduje urcité zvyky

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Chcete motorku, ktorá vám bude servírovat dobré casy na kolo bez jediného pohybu a bez dalších investícií? Potom si zoberte Apriliu RSV4 Factory. Po vybalení z krabice je to motorka, ktorá sa najlahšie dostáva do rýchlej línie, a tak hobby pretekárom a energickým jazdcom hned prináša dobré casy na kolo. V roku 2021 sa dá výkon ešte lepšie využit na výjazde zo zákrut - nová riadiaca jednotka odvádza dobrú prácu. Exkluzívny vysnívaný motocykel od spolocnosti Noale sa opät stal lepším.

Skvelé elektronické odpruženie ponúka hravo dokonalé nastavenie priamo zo showroomu

výkonný motor

úžasný cit pre predné koleso

skvelá jazdná pozícia

rýchle casy na kolo sú v štandardnom stave jednoducho neuveritelne jednoduché

Trochu príliš dlhý štandardný prevodový pomer

lacno vyzerajúca páka spojky

rýchloupínac vyžaduje disciplínu pre dokonalú funkciu

neohrabaný displej

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2019 a modelom Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 je približne o 22 % vyššia. V porovnaní s modelom Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 RR 2019, konkrétne 11 v porovnaní s 7. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 63 dni/dní, v porovnaní s 135 dňami v prípade modelu Aprilia RSV4 1100 Factory. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 15 na model Aprilia RSV4 1100 Factory od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Aprilia RSV4 1100 Factory zverejneného 3.11.2018 je to viac ako 61 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH