Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki Z900 RS SE 2022 a Triumph Speed Twin 1200 2021 sú oba modely naháčov, ktoré sa vyznačujú výkonnými motormi a športovým vzhľadom.

Kawasaki Z900 RS SE 2022 je poháňaný radovým štvorvalcovým motorom s objemom 948 cm3, ktorý poskytuje výkon 111 k a krútiaci moment 98,5 Nm. Palivový systém je zabezpečený vstrekovaním. Model má štyri valce a chladenie kvapalinou. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou, zatiaľ čo zadné odpruženie je vybavené výkyvným ramenom a tlmičom Monoshock. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rámový typ. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 300 mm a štyrmi piestami. Systém brzd je vybavený technológiou radiálneho monobloku od značky Brembo. Model disponuje pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1470 mm, výšku sedadla 835 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 215 kg, objem palivovej nádrže 17 l, dojazd 326 km a kombinovanú spotrebu paliva 5,2 l/100 km.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Na druhej strane, Triumph Speed Twin 1200 2021 je poháňaný radovým dvojvalcovým motorom s objemom 1200 cm3, ktorý poskytuje výkon 100 k a krútiaci moment 112 Nm. Palivový systém je tiež zabezpečený vstrekovaním. Model má dva valce a chladenie kvapalinou. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou, zatiaľ čo zadné odpruženie má výkyvné rameno a tlmič Dual Shock. Nastavenie zadného odpruženia je možné upraviť predpätím. Podvozok je vyrobený z ocele a má centrálnu rúrovú konštrukciu rámu. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Systém brzd je vybavený radiálnou technológiou od značky Brembo. Model disponuje pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 160 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1413 mm, výšku sedadla 809 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 216 kg, objem palivovej nádrže 14,5 l, dojazd 302 km a kombinovanú spotrebu paliva 5,1 l/100 km.

Oba modely majú svoje silné stránky. Kawasaki Z900 RS SE 2022 sa vyznačuje exkluzivitou, vzperou zavesenia Öhlins, brzdami Brembo s oceľovým flexom, klasickými okrúhlymi hodinami, výkonným motorom a minimálnym množstvom elektroniky. Na druhej strane, Triumph Speed Twin 1200 2021 má výborný motor, kvalitné spracovanie a vzhľad materiálov, vysoký krútiaci moment v každej situácii, hravé ovládanie, dobrý podvozok a výkonné brzdy.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Na druhej strane, oba modely majú aj niektoré slabé stránky. Kawasaki Z900 RS SE 2022 nemá tempomat a je vždy okamžite vypredaný. Naopak, Triumph Speed Twin 1200 2021 vyvíja silné teplo pod vodičom, pre vysokých vodičov je trochu príliš drobný a má veľký polomer otáčania.

V závere možno povedať, že oba modely sú atraktívnymi možnosťami pre jazdcov, ktorí hľadajú výkonný a štýlový naháč. Rozdiel medzi nimi spočíva v technických špecifikáciách a niektorých vlastnostiach, ktoré môžu ovplyvniť výber konkrétneho modelu v závislosti od preferencií a požiadaviek jazdca.

Technické špecifikácie Kawasaki Z900 RS SE 2022 v porovnaní s Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie97.6 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora111 kVýkon motora100 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98.5 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.8 Kompresný pomer12
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem1,200 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičDual Shock
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuCentrálna rúra
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu22.3 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,100 mmDĺžka2,099 mm
ŠírkaŠírka865 mmŠírka778 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,097 mm
RázvorRázvor1,470 mmRázvor1,413 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla809 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)215 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)216 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže14.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd326 kmDojazd302 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2124 g/kmKombinované emisie CO2116 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.2 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5.1 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki urobila v modeli Z900RS SE všetko správne. Skutocnost, že už aj tak velmi dobrý a mimoriadne charizmatický model Z900RS bol dalej vylepšený vysokokvalitnými komponentmi, nielenže podporuje hrdost na vlastníctvo, ale poskytuje aj malé výhody, ktoré prinášajú vítazstvo na vrchole vo velmi športovej situácii. Príslovie "Lepšie je nepriatelom dobrého" by som pre RS SE a RS upravil takto: "Lepšie je priatelom dobrého." Ci už RS alebo RS SE, retro v najlepšej forme.

Exkluzivita

Vzpera zavesenia Öhlins

Brembo s ocelovým flexom

Klasické okrúhle hodiny

Výkonný motor

Málo elektroniky

Žiadny tempomat

Vždy okamžite vypredané

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Lepšie je nepriatelom dobrého - toto príslovie sa v prípade nového modelu Triumph Speed Twin opät ukazuje ako pôsobivo pravdivé. Briti zapracovali na slabých miestach jeho predchodcu a z klasického krásavca urobili skutocný jazdný stroj, ktorý sa nemá co skrývat pred modernými nahácmi. Žial, vysokí jazdci si malú dvanáststovku nemôžu vychutnat tak lahko ako jazdci s výškou pod 1,85 metra. Nech je to akokolvek, pre mna je Speed Twin dokonalým moderným klasickým motocyklom - spája klasický vzhlad s modernými jazdnými vlastnostami ako žiadny iný motocykel na trhu v súcasnosti.

vynikajúci motor

kvalitné spracovanie a vzhlad materiálov

krútiaci moment v každej situácii

hravé ovládanie

dobrý podvozok

výkonné brzdy

Silný vývin tepla pod vodicom

pre vysokých vodicov trochu príliš drobný

velký polomer otácania

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 RS SE vs Triumph Speed Twin 1200

Medzi modelom Kawasaki Z900 RS SE 2022 a modelom Triumph Speed Twin 1200 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Triumph Speed Twin 1200 trvá kratšie, konkrétne 163 dni/dní, v porovnaní s 168 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900 RS SE. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z900 RS SE a 14 na model Triumph Speed Twin 1200 od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z900 RS SE bolo zverejnené 16.8.2021 a teraz má viac ako 59 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Speed Twin 1200 zverejneného 4.12.2018 je to viac ako 90 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z900 RS SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Speed Twin 1200

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH