Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Loading...

Prehľad - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Ducati Multistrada 1200 S modelového roku 2013 a Triumph Tiger 900 Rally Pro modelového roku 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013 je známy svojím brutálnym výkonom a možnosťou nastavenia. Jeho motor s vŕtaním 106 mm a zdvihom piestu 67,9 mm poskytuje výkon 150 k a krútiaci moment 124,5 Nm. Má 2 valce a zdvihový objem 1198,4 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Sachs. Má dva disky na predných brzdách a pokročilé asistenčné systémy vrátane ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, suchú hmotnosť s ABS 206 kg a objem palivovej nádrže 20 l. Slabé stránky tohto modelu zahŕňajú tažkopádne brzdenie pri veľmi nízkych otáčkach a slabú zadnú brzdu.

Na druhej strane, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 je vybavený trojvalcovým motorom, ktorý je plný charakteru. Jeho motor má vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61,9 mm, výkon 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm. Má 3 valce a zdvihový objem 888 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Showa. Má dva disky na predných brzdách a pokročilé asistenčné systémy vrátane jazdných režimov, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrolu trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, suchú hmotnosť s ABS 201 kg a objem palivovej nádrže 20 l. Silné stránky tohto modelu zahŕňajú praktický výkon v teréne, komfortné prvky odpruženia, bohatú štandardnú výbavu vrátane vyhrievaných sedadiel pre jazdca a spolujazdca, dobrú ergonómiu a ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom. Slabé stránky tohto modelu zahŕňajú nie príliš robustné chránice rúk pre použitie v teréne, veľký a pomalý vzhľad a záplavu spínacov na lavom riadidle.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

V závere môžeme povedať, že Ducati Multistrada 1200 S 2013 je silným motocyklom s brutálnym výkonom, zatiaľ čo Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 je praktickým a pohodlným motocyklom vhodným pre terén aj dlhé cesty.

Technické špecifikácie Ducati Multistrada 1200 S 2013 v porovnaní s Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2013
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie106 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.9 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora150 kVýkon motora95.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment124.5 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11.27
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDesmodromický, DOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,198.4 cm3Zdvihový objem888 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaShowa

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaSachsZnačkaShowa

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
VýškaVýška1,480 mmVýška1,452 mm
RázvorRázvor1,530 mmRázvor1,551 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)206 kgSuchá hmotnosť (s ABS)201 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Multistrada si vyžaduje ochotu robit kompromisy, co však casto vynahradí úžasný výkon motora s výkonom 150 koní a exkluzívny šmrnc, ktorý Ducati vyžaruje. Kto hladá pohodlné kreslo sedanu na tisíce kilometrov po amerických dialniciach, mal by Ducati Multistrada 1200 S nechat na pokoji.

Brutálny výkon - aj ked s možnostou nastavenia

nenapodobitelný zvuk

úcinné zatácanie.

Tažkopádne brzdenie pri velmi nízkych otáckach - zaujímavé v tesných zákrutách

slabá zadná brzda.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

V sedle Tigra sa rýchlo šíri spokojnost. Stroj ponúka nesmierne široké možnosti využitia a na túto triedu je nadmieru dobre vybavený. Skutocne dobré cestovatelské enduro! Dlhý zdvih odpruženia je však trochu na škodu pri športovej jazde. Nakoniec je to však jediný kompromis tohto inak všestranne vydareného stroja.

Trojvalcový motor plný charakteru

praktický výkon v teréne

komfortné prvky odpruženia

rýchlobrzda s blipperom v štandardnej výbave

bohatá štandardná výbava, dokonca vyhrievané sedadlá pre jazdca a spolujazdca

dobrá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vhodné na dlhé cesty

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

záplava spínacov na lavom riadidle

celkovo velký a pomalý vzhlad

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada 1200 S vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Medzi modelom Ducati Multistrada 1200 S 2013 a modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 je približne o 35 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Multistrada 1200 S 2013, konkrétne 6 v porovnaní s 12. Predaj modelu Ducati Multistrada 1200 S trvá kratšie, konkrétne 104 dni/dní, v porovnaní s 131 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada 1200 S a 22 na model Triumph Tiger 900 Rally Pro od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada 1200 S bolo zverejnené 14.9.2010 a teraz má viac ako 24 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro zverejneného 3.12.2019 je to viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Multistrada 1200 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH