BMW S 1000 R 2015 vs. Kawasaki Z900 2018

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 R 2015 vs Kawasaki Z900 2018

Model BMW S 1000 R 2015 a model Kawasaki Z900 2018 sú obaja naháče, ktoré ponúkajú výkonné motory a športový vzhľad. BMW S 1000 R je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 160 k a krútiacim momentom 112 Nm. Na druhej strane, Kawasaki Z900 je poháňaný radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 125,4 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. BMW má teda výkonnejší motor.

Oba modely majú podobné odpruženie, s obrátenou teleskopickou vidlicou na prednej strane a výkyvným ramenom s monoshockom na zadnej strane. Rám BMW je vyrobený z hliníka, zatiaľ čo rám Kawasaki je vyrobený z ocele. Oba modely majú dvojitú rúrku a dva disky na predných brzdách so štyrmi piestami. Rozdiel je v technológii brzdových plátkov, ktorú má Kawasaki a radiálnom systéme brzd BMW.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je dynamické odpruženie, ktoré prispieva k pohodlnému sedeniu. Kawasaki Z900 je vybavený systémom ABS, ktorý zabezpečuje bezpečné brzdenie.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti, oba modely majú rovnakú šírku prednej pneumatiky 120 mm a rovnaký priemer prednej pneumatiky 17 palcov. Rozdiel je v šírke zadnej pneumatiky, kde má BMW 190 mm a Kawasaki 180 mm. Rázvor BMW je 1439 mm a Kawasaki 1450 mm. Výška sedadla BMW je 814 mm, zatiaľ čo Kawasaki má nižšiu výšku sedadla 795 mm. Pohotovostná hmotnosť BMW je 207 kg, zatiaľ čo Kawasaki má pohotovostnú hmotnosť 210 kg.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Silné stránky modelu BMW S 1000 R 2015 zahŕňajú výkonný a ľahko ovládateľný motor, silný brzdový systém a pomerne pohodlné sedenie. Na druhej strane, Kawasaki Z900 2018 má silný a tichý motor, skvelý zvuk, podvozok, ostrý športový vzhľad, nízku polohu sedadla a ľahkú ovládateľnosť a manévrovateľnosť.

Slabé stránky modelu BMW S 1000 R 2015 zahŕňajú drahé voliteľné doplnky, tvrdé odpruženie a vibrácie v riadidlách. Na druhej strane, slabé stránky Kawasaki Z900 2018 zahŕňajú chýbajúcu kontrolu trakcie a únavný uhol kolena pre vysokých jazdcov.

Technické špecifikácie BMW S 1000 R 2015 v porovnaní s Kawasaki Z900 2018

BMW S 1000 R 2015
Kawasaki Z900 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora125.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer11.8
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer46 mmPriemer41 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaDynamické odpruženiePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,057 mmDĺžka2,070 mm
ŠírkaŠírka845 mmŠírka820 mm
RázvorRázvor1,439 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla814 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)207 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

V prípade BMW S 1000 R si všimnete úzku príbuznost so superbikom S 1000 RR a zároven snahu vybavit stroj vysokou úrovnou komfortu na vidiecke cesty a každodenné používanie. V súlade s tým je štvorvalcový motor s objemom 1000 cm3 brutálny, ale zároven lahko ovládatelný a pozícia sedenia je primerane športová a pohodlná. Fakt, že S 1000 R je jedným z najdostupnejších výkonných nahácov, je prekvapujúci a velmi potešujúci, ale nechytajte sa zoznamu volitelnej výbavy - vdaka mnohým neodolatelným prvkom bude totiž urcite drahšia.

Výkonný a lahko ovládatelný motor

silný brzdový systém

pomerne pohodlné sedenie

neodolatelné, ale drahé volitelné doplnky

tvrdé odpruženie

vibrácie v riadidlách

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Model Z900 je na cele segmentu nahácov, o ktoré sa vedie vášnivá sútaž. Predovšetkým jeho motor je absolútne vynikajúci, pracuje neuveritelne hladko a ponúka dostatok výkonu vo všetkých otáckových pásmach - ako sa na japonský štvorvalcový motor patrí. Tomu zodpovedá aj jeho športový, agresívny vzhlad. Obišiel sa bez elektronických zvoncekov a píštaliek, ale napriek tomu pôsobí velmi bezpecne pri prejazde zákrut, brzdení a zrýchlovaní zo zákrut. Nízke sedadlo je výhodné najmä pre menších jazdcov, ale vyšším jazdcom môže na dlhých cestách chýbat rovnejší uhol kolenného klbu. Vdaka nízkej hmotnosti a kompaktnosti je Z900 mimoriadne obratný a lahko ovládatelný. Športové delo, ktoré je mimoriadne atraktívne aj z hladiska ceny

Výkonný a tichý motor

skvelý zvuk

podvozok

ostrý, športový vzhlad

nízka poloha sedenia

lahká ovládatelnost a manévrovatelnost

Chýbajúca kontrola trakcie

Uhol kolena pre vysokých jazdcov je dlhodobo únavný

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900

Medzi modelom BMW S 1000 R 2015 a modelom Kawasaki Z900 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 R 2015 je približne o 17 % vyššia. Model BMW S 1000 R 2015 má stratu 320 EUR za jeden rok a 750 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 800 EUR a 660 EUR v prípade modelu Kawasaki Z900 2018. V porovnaní s modelom Kawasaki Z900 2018 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW S 1000 R 2015, konkrétne 12 v porovnaní s 55. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 61 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 62 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 R a 46 na model Kawasaki Z900 od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 R bolo zverejnené 3.11.2013 a teraz má viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 zverejneného 11.11.2016 je to viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH