KTM 1050 Adventure 2016 vs. Suzuki V-Strom 1000 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Loading...

Prehľad - KTM 1050 Adventure 2016 vs Suzuki V-Strom 1000 2016

Porovnávajúc modely KTM 1050 Adventure 2016 a Suzuki V-Strom 1000 2016, je možné identifikovať niekoľko rozdielov.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu motora a pohonného reťazca, KTM 1050 Adventure má väčší zdvih piestu (63 mm) a vŕtanie (103 mm) v porovnaní so Suzuki V-Strom 1000, ktorý má zdvih piestu 66 mm a vŕtanie 100 mm. Výkon motora KTM je 95 k, zatiaľ čo Suzuki má o 5 k vyšší výkon - 100 k. Krútiaci moment KTM je 107 Nm, kým Suzuki dosahuje 103 Nm. Oba modely majú prevodovku na reťaz a zdvihový objem motora je 1050 cm3 pre KTM a 1037 cm3 pre Suzuki.

V oblasti predného odpruženia majú oba modely rovnakú obrátenú teleskopickú vidlicu. KTM 1050 Adventure má rám z chróm-molybdénu, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 1000 má rám z hliníka. Typ rámu KTM je rúrkový, zatiaľ čo Suzuki má rázový rám Twin-Spar.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Rozmery a hmotnosti sa medzi modelmi tiež líšia. Oba majú rovnaký priemer prednej pneumatiky (19 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (150 mm). Rozdiel je v priemere zadnej pneumatiky, kde KTM má 17 palcov a Suzuki má 17 palcov. Rázvor KTM je 1560 mm, zatiaľ čo Suzuki má rázvor 1555 mm. Pohotovostná hmotnosť (s ABS) je 230 kg pre KTM a 228 kg pre Suzuki. KTM má objem palivovej nádrže 23 l, zatiaľ čo Suzuki má objem palivovej nádrže 20 l.

Vzhľadom na silné stránky KTM 1050 Adventure 2016, má výkonný a kultivovaný motor, možnosť vypnutia ABS, nastaviteľnú trakčnú kontrolu, agilné ovládanie, nastaviteľnú ergonómiu, prestížny vzhľad podobný väčším modelom, výškovo nastaviteľné celné sklo, nízku hmotnosť a relatívne priaznivú cenu.

Suzuki V-Strom 1000 2016 má silné stránky ako motor s vysokým krútiacim momentom, sériovú trakčnú kontrolu, veľmi dobré brzdy, pevný, ale pohodlný podvozok, vhodný na cestovanie a kompletné prístrojové vybavenie.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Na druhej strane, KTM 1050 Adventure 2016 má niekoľko slabých stránok, ako je obmedzenie otáčok pri 8500 otáčkach za minútu a podvozok, ktorý je trochu príliš mäkký na použitie v teréne.

Suzuki V-Strom 1000 2016 má slabé stránky, ako je celné sklo, ktoré spôsobuje turbulencie na hlave, motor, ktorý stráca dych vo vyššom rozsahu otáčok, a nevhodná optika.

V záverečnom hodnotení je KTM 1050 Adventure 2016 výkonnejší a má viac nastaviteľných možností, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 1000 2016 je pohodlnejší a má viac prístrojového vybavenia. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi bude závisieť od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie KTM 1050 Adventure 2016 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1000 2016

KTM 1050 Adventure 2016
Suzuki V-Strom 1000 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie103 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu63 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora100 k
Krútiaci momentKrútiaci moment107 NmKrútiaci moment103 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,050 cm3Zdvihový objem1,037 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuTwin-Spar

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,555 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)228 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Podla môjho názoru KTM 1050 Adventure pokracuje tam, kde pred niekolkými rokmi skoncil model 990 Adventures: Výkon okolo 100 koní, hravé ovládanie a tolko alebo tak málo elektroniky, ako je v súcasnosti najmodernejšie. Motor je všetko, len nie slaboduchý, ABS a trakcná kontrola regulujú bezpecne a nenápadne a ovládanie je mimoriadne zábavné, ciastocne aj vdaka relatívne úzkym pneumatikám. A to všetko za cenu, ktorú v lige velkých cestovných endúr podkopáva len niekolko konkurentov. Akokolvek je to smutné, dva modely 1190 Adventures a predovšetkým vlajková lod 1290 Super Adventure sa vyšplhali na velmi vysokú cenu. A práve preto je KTM 1050 Adventure azda najharmonickejším zo štyroch modelov Adventure.

Výkonný, kultivovaný motor

možnost vypnutia ABS

nastavitelná trakcná kontrola

agilné ovládanie

nastavitelná ergonómia

prestížny vzhlad podobný velkým sestrám

výškovo nastavitelné celné sklo

nízka hmotnost

pomerne priaznivá cena

Obmedzovac otácok sa spustí pri 8500 otáckach za minútu

podvozok je trochu príliš mäkký na použitie v teréne

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

V segmente velkých enduro motocyklov je Suzuki V-Strom 1000 v pozícii lacnej ponuky, kde sa ešte nemusíte zaobíst bez nicoho - trakcná kontrola a ABS sú súcastou štandardnej výbavy. Výborné brzdy, skvelý komfort a úžasne výkonný motor s dvojvalcom do V sú ingrediencie, ktoré by mali oslovit takmer každého. Skutocnost, že so 100 konmi nehrá najvyššiu ligu, vynahrádza skvelý priebeh výkonu, ktorý sa postará o pohodovú atmosféru na dlhých cestách. Len ochrana pred vetrom nie je s originálnym celným sklom optimálna, preto by ste mali investovat do cenovo dostupného, o nieco väcšieho celného skla.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sériová trakcná kontrola

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozok

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie

Celné sklo spôsobuje turbulencie na hlave

motoru dochádza dych vo vyššom rozsahu otácok, lubovolná optika

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1050 Adventure vs Suzuki V-Strom 1000

Medzi modelom KTM 1050 Adventure 2016 a modelom Suzuki V-Strom 1000 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1000 2016 je približne o 3 % vyššia. Model KTM 1050 Adventure 2016 má stratu 1 690 EUR za jeden rok a 2 480 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 540 EUR a 2 380 EUR v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000 2016. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1000 2016 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 1050 Adventure 2016, konkrétne 5 v porovnaní s 10. Predaj modelu KTM 1050 Adventure trvá kratšie, konkrétne 96 dni/dní, v porovnaní s 106 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1050 Adventure a 40 na model Suzuki V-Strom 1000 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu KTM 1050 Adventure bolo zverejnené 4.11.2014 a teraz má viac ako 10 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1000 zverejneného 23.7.2002 je to viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1050 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG