Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. BMW R 1250 GS 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Prehľad - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs BMW R 1250 GS 2022

Porovnanie medzi modelom Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 a modelom BMW R 1250 GS 2022 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach.

Pokiaľ ide o motory a pohonný reťazec, model Pan America 1250 Special je vybavený V-motorom s vŕtaním 105 mm a zdvihom piestu 72 mm. Poskytuje výkon 150 k a krútiaci moment 127 Nm. Naopak, model R 1250 GS má boxerový motor s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Oba modely majú elektrický štartér, avšak Pan America 1250 Special má prevodovku na reťaz, zatiaľ čo R 1250 GS má kardanový pohon.

V oblasti odpruženia majú oba modely niekoľko rozdielov. Pan America 1250 Special má predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice s priemerom 47 mm a zdvihom 191 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 191 mm. Na druhej strane, R 1250 GS má predné odpruženie typu Telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 200 mm.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

V oblasti brzdového systému majú oba modely rovnaký typ - dva disky na prednej strane. Oba modely majú tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, kontrola trakcie a jazdné režimy. Pan America 1250 Special má tiež elektronicky nastaviteľné odpruženie, ABS v zákrutách, tempomat a Bluetooth konektivitu. R 1250 GS má navyše protišmykovú reguláciu a asistenta rozjazdu do kopca.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely podobné hodnoty. Majú rovnaký priemer prednej pneumatiky (19 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (170 mm). Pan America 1250 Special má však väčší priemer zadnej pneumatiky (17 palcov) oproti R 1250 GS (tiež 17 palcov). Rovnako majú podobný rozvor (1585 mm pre Pan America 1250 Special a 1525 mm pre R 1250 GS) a výšku sedadla (850 mm). Pohotovostná hmotnosť s ABS je vyššia pre Pan America 1250 Special (258 kg) v porovnaní s R 1250 GS (249 kg). Pan America 1250 Special má tiež väčší objem palivovej nádrže (21,2 l) oproti R 1250 GS (20 l).

V oblasti výbavy majú oba modely niektoré spoločné prvky, ako sú svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok. Pan America 1250 Special má navyše vyhrievané rukoväte, denné svetlá LED a TFT displej. R 1250 GS má výhodu skvelej integrácie aplikácií a možnosti prispôsobenia.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Z hľadiska silných stránok modelu Pan America 1250 Special je to športový motor, pohodlná poloha sedenia, rozsiahla elektronika a dobré terénne vlastnosti. Na druhej strane, silné stránky modelu R 1250 GS zahŕňajú motor boxer s vysokým krútiacim momentom, pohodlnú polohu sedenia, skvelú ergonómiu a jednoduchú jazdu.

Slabé stránky modelu Pan America 1250 Special zahŕňajú zahrievanie motora v mestskej prevádzke a absenciu quickshiftera. Na druhej strane, slabé stránky modelu R 1250 GS zahŕňajú tuhé radenie prevodových stupňov pri nízkych otáčkach, príliš volné sedadlo a nižšiu úroveň brzd a odpruženia v porovnaní s konkurenciou.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a každý z nich je vhodný pre iné typy jazdcov a jazdných podmienok.

Technické špecifikácie Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 v porovnaní s BMW R 1250 GS 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
BMW R 1250 GS 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie105 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu72 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora150 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment127 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,252 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTelelever
PriemerPriemer47 mmPriemer37 mm
ZdvihZdvih191 mmZdvih190 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih191 mmZdvih200 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu62.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa157 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer280 mmPriemer276 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,270 mmDĺžka2,207 mm
ŠírkaŠírka965 mmŠírka952.5 mm
RázvorRázvor1,585 mmRázvor1,525 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)258 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)249 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21.2 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd432 kmDojazd421 km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.9 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.75 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieBluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Ak to zhrnieme, to, co nám povedal už náš prvý dojem, platí aj pri každodennom a turistickom používaní: Harley-Davidson Pan America 1250 Special je turistické enduro, ktoré dokáže to, co velké a výkonné turistické enduro musí dokázat v roku 2021. S dostatocným priestorom pre dvoch a schopnostou opustit vyšliapanú cestu. Samozrejme, je nepravdepodobné, že by zvládol tie najdivokejšie terénne pasáže. Avšak to, na co si jazdec trúfa s motocyklom tejto hmotnostnej triedy, je pre spolujazdca pohodlnejšie ako u mnohých konkurentov vdaka vynikajúcemu elektronickému odpruženiu Harley. A ak pilier vynechal obcasný prechod cez potok, tak len preto, aby si ho mohol odfotit. A nie preto, aby si namocila nohy. Tomu nedokáže zabránit ani najmodernejšia elektronika, ale práve vdaka tomu sú takéto dobrodružné motocykle také zábavné. Až ked je špinavá, tak ju za takú uznajú aj pred zmrzlinárnou.

Športový motor

pohodlná poloha sedenia

dobré podmienky pre pilota

rozsiahla elektronika

originálny systém HD kufrov

ochrana proti vetru

štandardné ABS v zákrutách

štandardné TC v zákrutách

volitelné zníženie sedadla pri státí

dobré terénne vlastnosti

Zahrievanie motora v mestskej prevádzke

quickshifter nie je k dispozícii

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS sa aj v roku 2022 prezentuje ako velmi kompletný motocykel. Je sebavedomý a dobre vyvážený, zapôsobí na vás pri intenzívnej jazde. Motocykel boduje vynikajúcim motorom, skvelou ergonómiou a praktickými jazdnými pomôckami vrátane výbornej integrácie aplikácií. V priamom porovnaní s inými špickovými cestovnými endurami však zacal ukazovat svoje prvé slabiny z hladiska výbavy a inštalovaných komponentov. V priamom porovnaní je však výkon 136 k z motora boxer pôsobivý v každej situácii.

Motor boxer s extrémne vysokým krútiacim momentom

pohodlná poloha sedenia, vhodná na dlhé vzdialenosti

skvelá integrácia aplikácií

prepracovaná koncepcia ovládania

skvelá ergonómia

vela možností prispôsobenia

skvelá ovládatelnost so silnou istotou vpredu

jednoduchá jazda

Radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach je tuhé, sedadlo príliš volné, brzdy a odpruženie už nie sú na úrovni silnej konkurencie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs BMW R 1250 GS

Medzi modelom Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 a modelom BMW R 1250 GS 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. Model Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 má stratu 640 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 820 EUR v prípade modelu BMW R 1250 GS 2022. V porovnaní s modelom BMW R 1250 GS 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021, konkrétne 11 v porovnaní s 36. Predaj modelu BMW R 1250 GS trvá kratšie, konkrétne 50 dni/dní, v porovnaní s 78 dňami v prípade modelu Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 18 hodnotenia/hodnotení na model Harley-Davidson Pan America 1250 Special a 50 na model BMW R 1250 GS od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Harley-Davidson Pan America 1250 Special bolo zverejnené 22.2.2021 a teraz má viac ako 61 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 GS zverejneného 19.9.2018 je to viac ako 305 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG