Yamaha XSR700 2016 vs. Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR700 2016 je model naháča, ktorý ponúka pružný motor s výkonom 75 k a krútiacim momentom 68 Nm. Je vybavený radovým motorom so zdvihovým objemom 689 cm3 a chladením kvapalinou. Model má 2 valce a jeho pohonný reťazec je spojený s priamou prevodovkou.

V prednej časti je XSR700 vybavený teleskopickou vidlicou, ktorá zabezpečuje pohodlné odpruženie. Zadné odpruženie je riešené výkyvným ramenom a tlmičom typu Monoshock. Podvozok je vyrobený z ocele, čo zabezpečuje pevnosť a stabilitu.

Predné brzdy sú dvojité disky s priemerom 282 mm. Model je tiež vybavený pokročilým asistenčným systémom ABS, ktorý zvyšuje bezpečnosť pri brzdení. Rozmery pneumatík sú 120 mm pre prednú a 180 mm pre zadnú pneumatiku, pričom oboje majú priemer 17 palcov.

Yamaha XSR700 2016

Rázvor modelu XSR700 je 1405 mm a výška sedadla je 815 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 186 kg a objem palivovej nádrže je 14 l.

Na druhej strane, model Yamaha XSR900 2016 je tiež naháčom, ale s výkonnejším motorom. Jeho radový motor ponúka výkon 115 k a krútiaci moment 87,5 Nm. Zdvihový objem motora je 847 cm3 a chladenie je tiež riešené kvapalinou. XSR900 má 3 valce, čo prispieva k jeho výkonnosti.

Predné odpruženie je riešené obrátenou teleskopickou vidlicou, ktorá zabezpečuje lepšiu ovládateľnosť a stabilitu. Zadné odpruženie je rovnako riešené výkyvným ramenom a tlmičom Monoshock. Podvozok je vyrobený z hliníka, čo znižuje hmotnosť a zlepšuje jazdné vlastnosti.

Predné brzdy sú tiež dvojité disky, ale s väčším priemerom 298 mm. Model je tiež vybavený pokročilým asistenčným systémom ABS. Rozmery pneumatík sú rovnaké ako u modelu XSR700 - 120 mm pre prednú a 180 mm pre zadnú pneumatiku s priemerom 17 palcov.

Yamaha XSR900 2016

Rázvor modelu XSR900 je o niečo väčší - 1440 mm, ale výška sedadla je rovnaká ako u XSR700 - 815 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je o 5 kg vyššia - 191 kg a objem palivovej nádrže je tiež 14 l.

Silné stránky modelu XSR700 zahŕňajú pružný motor, priamu prevodovku, jednoduchú manipuláciu a dobré spracovanie. Naopak, slabé stránky zahŕňajú príliš mäkké odpruženie a potrebu zvyknúť si na polohu sedenia.

Na druhej strane, silné stránky modelu XSR900 zahŕňajú výkonný motor, dobre vyladené jazdné režimy, ABS a TC v štandardnej výbave, autentický moderný dizajn a čisté spracovanie. Slabé stránky zahŕňajú tvrdý podvozok, menej pohodlné sedadlo a dizajn Speedblock, ktorý je už použitý na mnohých iných modeloch.