Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. KTM 890 Adventure 2021

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs KTM 890 Adventure 2021

Model Suzuki V-Strom 1050 2020 a model KTM 890 Adventure 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré majú veľa spoločných vlastností, ale aj niekoľko rozdielov.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, oba motocykle majú podobný typ motora - V2 pre Suzuki V-Strom 1050 a radový motor pre KTM 890 Adventure. Výkon motora je tiež podobný, pričom Suzuki V-Strom 1050 má 107 k a KTM 890 Adventure má 105 k. Oba motocykle majú tiež rovnaký krútiaci moment 100 Nm.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle rovnaký typ predného odpruženia - obrátenú teleskopickú vidlicu. Avšak KTM 890 Adventure má väčší priemer vidlice (48 mm) a väčší zdvih (200 mm) v porovnaní so Suzuki V-Strom 1050, ktorý má priemer vidlice 43 mm a zdvih 160 mm. Zadné odpruženie je u oboch motocyklov rovnaké - výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 160 mm.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Podvozok je tiež podobný, oba motocykle majú rám, pričom Suzuki V-Strom 1050 má hliníkový rám a KTM 890 Adventure má chróm-molybdénový rám. Oba motocykle majú tiež dvojitú rúrku ako typ rámu. Uhol sklonu je o niečo väčší u Suzuki V-Strom 1050 (64.7 stupňa) ako u KTM 890 Adventure (63.7 stupňa).

V oblasti brzd majú oba motocykle rovnaký typ - dva disky.

Pokiaľ ide o asistenčné systémy, oba motocykle majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie. Avšak KTM 890 Adventure má o niečo viac funkcií, ako jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrolu trakcie.

Rozmery a hmotnosti sú tiež podobné u oboch motocyklov. Oba majú priemer prednej pneumatiky 19 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Rozdiel je v priemere zadnej pneumatiky, kde Suzuki V-Strom 1050 má 17 palcov a KTM 890 Adventure má 18 palcov. Rázvor je tiež podobný, pričom Suzuki V-Strom 1050 má 1555 mm a KTM 890 Adventure má 1528 mm. Výška sedadla je tiež podobná, pričom Suzuki V-Strom 1050 má 855 mm a KTM 890 Adventure má 850 mm. Oba motocykle majú tiež rovnaký objem palivovej nádrže - 20 l.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Ak sa pozrieme na silné stránky oboch motocyklov, Suzuki V-Strom 1050 2020 má skvelý motor V2, ktorý je v praxi plne presvedčivý. Má tiež dobrú ochranu proti vetru, príjemný komfort sedenia a skvelú schopnosť prekonávať dlhé vzdialenosti. Na druhej strane, KTM 890 Adventure 2021 má super motor s lineárnym a istým priebehom výkonu. Má veľmi jemne ovládateľné brzdy, komplexnú elektroniku a dobrú ergonómiu pri jazde v sede aj v stoji. Nízka výška sedadla vyhovuje aj menším ľuďom a rýchlozavinovačka je absolútny sen a zdvojnásobuje radost z jazdy. Nízko položené ťažisko tiež vytvára skvelú ovládateľnosť.

Na druhej strane, Suzuki V-Strom 1050 2020 má niektoré nedostatky vo výbave, pretože niektoré detaily z modelu XT chýbajú. KTM 890 Adventure 2021 má cenovú politiku pre doplnky a niektoré dôležité komponenty, ako je rýchlobrzda a tempomat, nie sú súčasťou štandardnej výbavy. Taktiež teleskopická vidlica vpredu nie je nastaviteľná.

V závere je možné povedať, že oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody a výber medzi nimi bude závisieť od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1050 2020 v porovnaní s KTM 890 Adventure 2021

Suzuki V-Strom 1050 2020
KTM 890 Adventure 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie90.7 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu68.8 mm
Výkon motoraVýkon motora107 kVýkon motora105 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment100 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem889 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
PriemerPriemer43 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih160 mmZdvih200 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovpriamy
ZdvihZdvih160 mmZdvih200 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu64.7 stupneUhol sklonu63.7 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,528 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Model V-Strom bol v roku 2020 v niektorých ohladoch vylepšený. Vzhlad teraz lepšie zodpovedá velkej motorke a vyžaruje aj väcšiu pozornost venovanú detailom. Ústredný prvok, motor, je stále rovnako zábavný ako predtým. Skvelá pohonná jednotka! Nezatažuje vás, ale jazda na nom je velmi zábavná! Je vhodný na každodenné používanie, ale ponúka aj vela charizmy!

Skvelý motor V2, ktorý plne presvedcí v praxi

dobrá ochrana proti vetru

príjemný komfort sedenia

skvelá schopnost prekonávat dlhé vzdialenosti

Nedostatky vo výbave - niektoré detaily z modelu XT bohužial chýbajú

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure pôsobí lahko a športovo, co v triede cestovných enduro casto chýba. Motor je živý a zabezpecuje rýchle predbiehacie manévre na horských priechodoch. Drzý športový charakter však znamená, že sa stráca cast dôstojného cestovného komfortu, ktorý je žiaduci najmä na dlhších etapách.

Super motor s lineárnym, mimoriadne istým priebehom výkonu

Velmi jemne ovládatelné brzdy

Komplexná elektronika

Dobrá ergonómia pri jazde v sede aj v stoji

Nízka výška sedadla vyhovuje aj menším ludom

Rýchlozavinovacka je absolútny sen a zdvojnásobuje radost z jazdy

Nízko položené tažisko vytvára skvelú ovládatelnost

Cenová politika pre doplnky

teleskopická vidlica vpredu nie je nastavitelná

dôležité komponenty, ako je rýchlobrzda a tempomat, nie sú súcastou štandardnej výbavy

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1050 vs KTM 890 Adventure

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1050 2020 a modelom KTM 890 Adventure 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. Model Suzuki V-Strom 1050 2020 má stratu 340 EUR za jeden rok a 270 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 320 EUR a 2 780 EUR v prípade modelu KTM 890 Adventure 2021. V porovnaní s modelom KTM 890 Adventure 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1050 2020, konkrétne 6 v porovnaní s 12. Predaj modelu KTM 890 Adventure trvá kratšie, konkrétne 106 dni/dní, v porovnaní s 127 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1050. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1050 a 16 na model KTM 890 Adventure od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1050 bolo zverejnené 30.1.2020 a teraz má viac ako 104 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 890 Adventure zverejneného 22.10.2020 je to viac ako 59 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1050

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 890 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH