BMW S 1000 RR 2019 vs. Yamaha R1 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2019 vs Yamaha R1 2019

BMW S 1000 RR modelového roku 2019 a Yamaha R1 modelového roku 2019 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

BMW S 1000 RR 2019 je vybavený výkonným štvorvalcovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Má výkon motora 207 k a krútiaci moment 113 Nm. S kompresným pomerom 13,3 a zdvihovým objemom 999 cm3 poskytuje veľký výkon a rýchlosť. Model má štyri valce a štyri ventily na valec s DOHC ventilmi. Jeho predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou a rámovým typom Dvojitá rúrka, Nosný motor. Predné brzdy majú dva disky a model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami ako ABS, jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1441 mm, výšku sedadla 824 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 197 kg a objem palivovej nádrže 16,5 l.

Yamaha R1 2019 tiež ponúka výkonný štvorvalcový motor s vŕtaním 79 mm a zdvihom piestu 50,9 mm. Má výkon motora 200 k a krútiaci moment 112,4 Nm. S kompresným pomerom 13 a zdvihovým objemom 998 cm3 poskytuje silný výkon. Model má tiež štyri valce a štyri ventily na valec s DOHC ventilmi. Jeho predné odpruženie je tiež vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou a rámovým typom Deltabox. Predné brzdy majú dva disky a model je vybavený asistenčnými systémami ako Launch-Control a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1405 mm, výšku sedadla 855 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 199 kg a objem palivovej nádrže 17 l.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019 má niekoľko silných stránok. Jednou z nich je veľmi lineárny prenos výkonu, vďaka čomu je oveľa lepšie ovládateľný a pre väčšinu jazdcov určite rýchlejší. Má tiež široké pásmo otáčok a príjemnú moduláciu. Nový DDC RR pracuje ešte precíznejšie a ponúka vám TOP výkon. Model je tiež vybavený super balíkom elektroniky a vynikajúcim asistentom radenia. Má tiež aktívnejší, t.j. športovejší posed a kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej, ktoré zrýchľujú tep.

Yamaha R1 2019 má tiež svoje silné stránky. Má výkonný motor a čistú odozvu. V správnych rukách je veľmi rýchly okruhový motocykel. Je tiež dokonale vyladený vďaka svojej elektronike.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

BMW S 1000 RR 2019 má však aj niekoľko slabých stránok. Napríklad motocykel stratil určitú dávku "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu. Nový S 1000 RR je takmer "príliš dokonalý". Navigácia v menu si tiež vyžaduje určité zvyky.

Yamaha R1 2019 má jednu slabú stránku, a to že systém ABS nie je na 100 % vyhovujúci.

V závere môžeme povedať, že BMW S 1000 RR 2019 a Yamaha R1 2019 sú oba vynikajúce superšportové motocykle s výkonnými motormi a pokročilými technológiami. Každý model má svoje vlastné výhody a nevýhody, a tak je na jazdcovi, ktorý z nich si vyberie.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2019 v porovnaní s Yamaha R1 2019

BMW S 1000 RR 2019
Yamaha R1 2019

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora207 kVýkon motora200 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment112.4 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer13
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuDeltabox

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaLaunch-Control, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,073 mmDĺžka2,055 mm
ŠírkaŠírka846 mmŠírka690 mm
RázvorRázvor1,441 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla824 mmVýška sedadla855 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)197 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nové BMW S 1000 RR 2019 je úplne nový superšportový motocykel. Stal sa výrazne kompaktnejším a predovšetkým lahším. Stroj sa neuveritelne lahko ovláda a v porovnaní s predchádzajúcim modelom pôsobí takmer ako šeststovka! Jazdná pozícia a celé nastavenie stroja sa stali ovela športovejšími, ale na asfalt sa dá dostat ovela užívatelsky prívetivejším spôsobom vdaka výrazne vylepšenému balíku elektroniky, zníženej hmotnosti a v neposlednom rade takmer lineárnemu podávaniu výkonu pohonnej jednotky - bravo! Bohužial, je tu ešte jedna mucha: ak chcete z nových funkcií vytažit co najviac, budete musiet u predajcu zaškrtnút co najviac polícok. Na oplátku si však môžete navrhnút svoje vlastné individuálne BMW!

Velmi lineárny prenos výkonu, vdaka comu je ovela lepšie ovládatelný a pre väcšinu jazdcov urcite rýchlejší. Široké pásmo otácok a príjemná modulácia...

Nový DDC RR pracuje ešte precíznejšie a ponúka vám TOP výkon

Super balík elektroniky

Vynikajúci asistent radenia

Aktívnejší, t. j. športovejší posed

Kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej, zrýchlujú tep

... Bohužial, motocykel stratil urcitú dávku "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu

nový S 1000 RR je takmer "príliš dokonalý"

navigácia v menu si vyžaduje urcité zvyky

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Model R1 2020, ktorý bude k dispozícii od septembra, predstavuje vývojový stupen, ktorý prinesie výhody pre pretekárov na okruhoch aj pre tím Yamaha SBK. Amatér bude najviac profitovat zo skutocne dokonalej elektroniky a ocení aj trochu výkonu navyše.

výkonný motor

cistá odozva

v správnych rukách velmi rýchly okruhový motocykel

dokonale vyladená elektronika

Systém ABS nie je na 100 % vyhovujúci

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2019 a modelom Yamaha R1 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 11. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 63 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu Yamaha R1. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 80 na model Yamaha R1 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha R1 zverejneného 28.4.2003 je to viac ako 3 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha R1

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG