BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

Porovnanie medzi modelom BMW S 1000 XR modelového roku 2020 a modelom BMW R 1250 GS Adventure modelového roku 2021 ukazuje niekoľko zásadných rozdielov medzi týmito dvoma motocyklami.

V oblasti technickej špecifikácie je prvé zistenie, že BMW S 1000 XR je vybavené radovým štvorvalcovým motorom s objemom 999 cm3, ktorý poskytuje výkon 165 k a krútiaci moment 114 Nm. Na druhej strane, BMW R 1250 GS Adventure je poháňané boxerovým dvojvalcovým motorom s objemom 1254 cm3, ktorý poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Z tohto pohľadu môžeme vidieť, že BMW S 1000 XR je výkonnejšie v porovnaní s BMW R 1250 GS Adventure.

V oblasti odpruženia majú tieto dva modely rôzne konfigurácie. BMW S 1000 XR je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 45 mm a zdvihom 150 mm na prednej strane a výkyvným ramenom s monoshockom a zdvihom 150 mm na zadnej strane. Na druhej strane, BMW R 1250 GS Adventure má telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 210 mm na prednej strane a jednoduché výkyvné rameno s monoshockom a zdvihom 220 mm na zadnej strane. Z tohto pohľadu môžeme vidieť, že BMW R 1250 GS Adventure má väčší zdvih odpruženia a je určené pre terénne jazdy.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

V oblasti brzdového systému majú tieto dva modely podobné konfigurácie. Obe motocykle majú dva disky na prednej strane s priemerom 320 mm a technológiou radiálneho brzdenia. Tento brzdový systém poskytuje spoľahlivé brzdenie a dobrú ovládateľnosť.

V oblasti asistenčných systémov majú tieto dva modely rôzne funkcie. BMW S 1000 XR je vybavené pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Na druhej strane, BMW R 1250 GS Adventure má ABS, protišmykovú reguláciu, asistenta rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách a Ride-by-Wire. Z tohto pohľadu môžeme vidieť, že BMW S 1000 XR má viac pokročilých asistenčných systémov pre jazdca.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

V oblasti rozmier a hmotností majú tieto dva modely niektoré rozdiely. BMW S 1000 XR má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1552 mm, výšku sedadla 840 mm, pohotovostnú hmotnosť 226 kg a objem palivovej nádrže 20 l. Na druhej strane, BMW R 1250 GS Adventure má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1504 mm, výšku sedadla 890 mm, pohotovostnú hmotnosť 268 kg a objem palivovej nádrže 30 l. Z tohto pohľadu môžeme vidieť, že BMW R 1250 GS Adventure je väčší a ťažší motocykel s väčším objemom palivovej nádrže.

V oblasti vybavenia majú tieto dva modely niektoré spoločné prvky. Oba motocykle majú denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok. Okrem toho, BMW R 1250 GS Adventure má svetlá na prisvetľovanie do zákrut, vyhrievané sedadlo a praktické jazdné pomôcky. Z tohto pohľadu môžeme vidieť, že BMW R 1250 GS Adventure má niektoré doplnkové prvky, ktoré zvyšujú jeho praktickosť a komfort.

V záverečnom hodnotení môžeme povedať, že BMW S 1000 XR a BMW R 1250 GS Adventure sú dva rôzne typy motocyklov s rôznymi charakteristikami. BMW S 1000 XR je športový cestovný motocykel s výkonným motorom a vynikajúcim riadením, zatiaľ čo BMW R 1250 GS Adventure je enduro motocykel s veľkým zdvihom odpruženia a praktickými detailmi. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií jazdca a typu jazdy, ktorý plánujú vykonávať.

Technické špecifikácie BMW S 1000 XR 2020 v porovnaní s BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW S 1000 XR 2020
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora165 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment114 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTelelever
PriemerPriemer45 mmPriemer37 mm
ZdvihZdvih150 mmZdvih210 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih150 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu65.1 stupneUhol sklonu65.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa116 mmZávlek kolesa95.4 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer276 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,333 mmDĺžka2,270 mm
ŠírkaŠírka850 mmŠírka952 mm
RázvorRázvor1,552 mmRázvor1,504 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla890 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)226 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)268 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR ponúka príjemný cestovný motocykel na báze superšportového motocykla. Znie to ako kompromis - ale jazdí ako presne cielený vývoj. Motocykel je praktický a vyspelý. Ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom je velmi dobrá, integrácia mobilného telefónu je na svetovej úrovni a na motore je jednoducho radost jazdit. Hoci sa podvozok dobre prispôsobuje stavu zataženia, nikdy sa nestane citlivým alebo skutocne pohodlným. Pohodlie sedadla je dobré, ale uhol kolenných klbov sa na dlhých trasách trochu vyostruje. Napriek tomu je to skvelý motocykel na športovú jazdu, ale aj na dlhé vzdialenosti.

Skvelé prepojenie a intagrácia mobilného telefónu s vozidlom - vrátane dobrého navigacného softvéru

výborne tocivý štvorvalcový motor so širokým rozsahom využitelných otácok

príjemné naladenie motora

jazdné režimy prakticky menia reakcie

dobre vyvážené vozidlo - aj s spolujazdcom - vdaka elektronickému podvozku s automatickou detekciou stavu zataženia

dobré brzdy

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vetrolam nastavitelný jednou rukou

dobrý rýchlobeh

široký výber

Uhol kolenných klbov je pre vysokých ludí pri dlhých jazdách trochu tesný

odpruženie netlmí dostatocne citlivo - nie je možné skutocne pohodlné nastavenie

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure je dokonalý cestovný stroj. Vysoká výška sedadla obmedzuje cielovú skupinu rovnako ako vysoká cena. Ale tí, ktorí prekonajú tieto dve prekážky, budú odmenení velkolepým požieracom kilometrov. Motor lahko vytrasie z rukáva množstvo jazdeckej zábavy. Nízka spotreba paliva v kombinácii s gigantickou 30-litrovou nádržou zarucuje neuveritelne dlhý dojazd.

Praktické detaily pre castých jazdcov na palube

Obrovský dojazd

Úžasne nízka spotreba paliva

Dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

Velký jazdný komfort

Výkonný motor

Skvelá aplikácia na pripojenie

Prehladný displej

Velký jazdný komfort

Sebavedomý pocit v sedle

Pohodlné sedenie pre spolujazdca

Praktické jazdné pomôcky

Skvelé svetlomety

Skvelá ergonómia pre vysokých ludí

Jednoduchá jazda

Velká hmotnost stažuje manévrovanie

radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach je trochu trhané

clenitý vzhlad s malou eleganciou

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS Adventure

Medzi modelom BMW S 1000 XR 2020 a modelom BMW R 1250 GS Adventure 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS Adventure 2021 je približne o 21 % vyššia. Model BMW S 1000 XR 2020 má stratu 650 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 830 EUR v prípade modelu BMW R 1250 GS Adventure 2021. V porovnaní s modelom BMW R 1250 GS Adventure 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 XR 2020, konkrétne 21 v porovnaní s 17. Predaj modelu BMW R 1250 GS Adventure trvá kratšie, konkrétne 51 dni/dní, v porovnaní s 68 dňami v prípade modelu BMW S 1000 XR. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 XR a 30 na model BMW R 1250 GS Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 XR bolo zverejnené 21.10.2014 a teraz má viac ako 16 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 GS Adventure zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 43 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 XR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG