Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Prehľad - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2018

Porovnanie medzi modelmi Yamaha MT-10 SP 2021 a Yamaha MT-09 SP 2018 ukazuje niekoľko výrazných rozdielov.

V oblasti technickej špecifikácie je zrejmé, že MT-10 SP 2021 je výkonnejší. Má väčší výkon motora 160 k a krútiaci moment 111 Nm, zatiaľ čo MT-09 SP 2018 má výkon motora 115 k a krútiaci moment 87,5 Nm. MT-10 SP 2021 má tiež väčší zdvihový objem motora 998 cm3, zatiaľ čo MT-09 SP 2018 má objem 847 cm3. Oba modely majú rovnaký typ motora, palivový systém a chladenie.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

V oblasti podvozku a brzdového systému je MT-10 SP 2021 tiež lepší. Má hliníkový rám typu Deltabox, kým MT-09 SP 2018 má rámovú konštrukciu s dvojitou rúrkou. MT-10 SP 2021 má väčšie predné brzdy s priemerom 320 mm, zatiaľ čo MT-09 SP 2018 má brzdy s priemerom 298 mm.

V oblasti asistenčných systémov má MT-09 SP 2018 viac funkcií. Okrem ABS a kontroly trakcie má aj asistent radenia, kým MT-10 SP 2021 má len ABS a kontrolu trakcie. MT-10 SP 2021 však má lepšiu ochranu proti vetru a pohodlnejšiu jazdnú pozíciu.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa líšia v niektorých aspektoch. MT-10 SP 2021 má väčší rázvor 1400 mm a vyššie sedadlo 825 mm, zatiaľ čo MT-09 SP 2018 má rázvor 1500 mm a nižšie sedadlo 820 mm. MT-10 SP 2021 má tiež vyššiu pohotovostnú hmotnosť 210 kg a väčší objem palivovej nádrže 17 l, zatiaľ čo MT-09 SP 2018 má nižšiu hmotnosť 193 kg a menší objem nádrže 14 l.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

MT-10 SP 2021 sa vyznačuje netradičným zvukom, úžasne úderným motorom, kvalitným odpružením a podvozkom a pohodlnou jazdnou pozíciou. MT-09 SP 2018 má neuveriteľne výkonný trojvalcový motor, dobré brzdy, športové a pohodlné sedenie, ABS, trakčnú kontrolu a asistent radenia.

MT-10 SP 2021 má niektoré nedostatky, ako je nezávislosť trakčnej kontroly a ABS od uhla náklonu a absencia bezchybného asistenta radenia s blipperom. Je tiež drahší. MT-09 SP 2018 má vyššie sedlo, asistent radenia len pri radení nahor a prístrojovú dosku, ktorá sa príliš neodlišuje od základnej verzie.

Technické špecifikácie Yamaha MT-10 SP 2021 v porovnaní s Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu50.9 mmZdvih piestu59.1 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora115 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment111 NmKrútiaci moment87.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem847 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih120 mmZdvih137 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih142 mm

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu66 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer298 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,095 mmDĺžka2,160 mm
ŠírkaŠírka800 mmŠírka850 mm
VýškaVýška1,110 mmVýška1,375 mm
RázvorRázvor1,400 mmRázvor1,500 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla820 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)193 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP zaujme vysokou mierou dokonalosti v kombinácii s množstvom emócií. Málokedy sa japonským výrobcom podarí preniknút tak hlboko do domény Európanov. Na motocykli sa dá jazdit velmi dravo, ked je to potrebné, ale dá sa používat aj velmi civilným spôsobom v mestskej premávke. Okrem toho elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins poskytuje aj velký jazdný komfort. Celkovo ide o vynikajúci všestranný motocykel, ktorý dokáže ovela viac než len vyzerat priemerne.

Netradicný zvuk

úžasne úderný motor

kvalitné odpruženie a podvozok

prijatelná ochrana proti vetru

prekvapivo pohodlná jazdná pozícia

Trakcná kontrola a ABS nie sú závislé od uhla náklonu

asistent radenia nie je bezchybný a nemá blipper

vysoká cena

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP je vylepšením už aj tak velmi dobrého nahého motocykla strednej triedy. Vdaka lepším komponentom odpruženia od spolocností Öhlins a Kayaba, krajšiemu laku a oprávnene vyššej cene je verzia SP jednoznacne najšportovejšou volbou v rámci modelového radu Yamaha MT-09. Brutálne zrýchlenie motora neumožnuje na MT-09 SP jazdit pohodlne, ale to na "špeciáli" nie je potrebné - zábava je jednoznacne v popredí! Yamaha MT-09 EVO s odpružením Wilbers je teraz k dispozícii aj ako zaujímavá alternatíva s velmi nenápadným vzhladom bez "vojnovej farby". Ale bohužial len pre Švajciarsko...

Neuveritelne výkonný trojvalcový motor

dobré brzdy

športové a pohodlné sedenie

ABS

trakcná kontrola

asistent radenia

Vysoké sedlo

asistent radenia len pri radení nahor

prístrojová doska sa príliš neodlišuje od základnej verzie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09 SP

Medzi modelom Yamaha MT-10 SP 2021 a modelom Yamaha MT-09 SP 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Yamaha MT-09 SP trvá kratšie, konkrétne 72 dni/dní, v porovnaní s 138 dňami v prípade modelu Yamaha MT-10 SP. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 18 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha MT-10 SP a 29 na model Yamaha MT-09 SP od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Yamaha MT-10 SP bolo zverejnené 4.10.2016 a teraz má viac ako 28 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha MT-09 SP zverejneného 6.11.2017 je to viac ako 49 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha MT-10 SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-09 SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG